過年回家，是刻在中國人DNA里的儀式感。

為了回家，有人坐凌晨三點出發的高鐵，有人坐十幾個小時的長途客運，也有人凌晨就堵在出城的高速公路上——無論艱難險阻，回家的路就是年；無論東西南北，都是回家的方向。

“一年將盡夜，萬里夜歸人。”千百年前文人墨客因交通不便，除夕未能趕回家；而在今天發達的交通網絡下，回家已經不成難事。今年春運期間，全國大約會有90億人次的流動量[1]。上億人為了回家吃上一口熱乎的年夜飯，在除夕凌晨就迫不及待地啟程。

在社交媒體上，你總能看到過年不想回家的年輕人。

春節回家，似乎意味著被七大姑八大姨進行婚嫁的審訊，在中學同學聚會上表演“時代姐妹花”，或者因為熬夜、賴床、吃飯或者不吃飯被爸媽日常“拷打”。

但即便“過年焦慮”等相關詞條常年霸占熱搜，每逢春節，年輕人們的“身體”卻很誠實地涌向了車站和機場——數據顯示，2025年春運為期40天，全社會跨區域人員流動量將達到90億人次左右，規模創歷史新高[1]。

在1979年，全國春運旅客才首次突破了1億人次[2]。那是剛剛實施改革開放的日子，經濟發展的春潮讓中國人口得以大規模流動，形成“世界上人口規模最大的年度遷徙”[3]。

短短四十年，春運的客運量已經翻了90倍，回家的路變得四通八達，回鄉的形式也變得五花八門。2025年，鐵路、飛機、私家車、甚至郵輪都成為了回家的選擇。

隨著私家車保有量越來越高，越來越多人選擇開車回家過年。據國新辦介紹，2025年春運期間，自駕出行將穩居春運主體地位，預計達到72億人次，約占全國跨區域人員流動量的80%[1]。

到家的那一刻，才是過年的開始。盡管各個地方都有其多元的春節習俗，但無論何種習俗，其核心不過一個闔家團圓。春節，代表著以家為核心的中華文化；而過年回家的每一聲關切，則都是團圓的具象化表達。

春運，儼然早已成為當代國人的春節儀式。

近年來，隨著人口流動加速，“春運”又有了其新的內涵——“反向春運”的潮流應運而生。

反向春運，即在外地工作的子女把父母接到自己打拼的城市過年，避開春運返鄉客流高峰，實現家人的“錯峰團圓”。

對于那些長期離開家鄉、扎根城市的“新移民”而言，將父母接到城市過年，似乎是一個更好的選擇——這樣既可以減輕返鄉旅途的疲憊與經濟成本，又能讓長輩們感受城市的便利與繁華。

旅游平臺數據顯示，2024年春節預訂三四線城市到北上廣深“反春運”跟團游、自由行產品接父母到大城市過年的游客同比增長80%以上，彰顯出“反向春運”對于新移民們的吸引力[4]。

全家旅行過年，也成為了春節出行的新趨勢。去年過年期間，全國國內旅游出游4.74億人次，同比增長34.3%[5]。區別于其他節假日，人們對春節旅游的描述總是與“全家”“團聚”“一起”等關鍵詞聯系在一起。《2025春節旅游消費趨勢報告》顯示，春節出游人群中，家庭客群占比超八成[6]。

這一過年新趨勢，也彰顯出人們對家的定義的時代變化。過去，家常被定義為生養之地，地緣與親緣的交織讓“回家過年”成為鄉土社會的重要習俗。然而，隨著城市化和人口流動的加劇，家逐漸從一個地理意義上的概念，演變為一個情感歸屬的象征。

家，從過往地緣親緣連接的家鄉，變為“有你在的地方就是家”。

連系家的關鍵，從不是地緣關系，而是愛與牽掛。無論漂泊到何處，只要有家人相伴，就像是永遠在最初的地方，書寫家的故事。

無論是過年回家，還是“反向春運”，春節的核心精神始終如一：春節，是團圓的日子；無論哪里，有家人的地方，就是團圓。

如今，隨著私家車保有量越來越高，駕車回家或是出游，都成為了許多家庭的首選方式。

因此，無論是回到故鄉，還是家庭出游，一輛好車至關重要。比亞迪夏，憑借其卓越的設計、強大的功能配置和深厚的文化內涵，成為春節家庭出行的理想之選。

夏即華夏，承載家國團圓的文化基因，而春節則是華夏文明的重要表征。每逢春節，無論身在何處，中國兒女都會踏上家的歸途，那正是華夏民族對于家和團圓的文化認同與情感共鳴。

從外觀來看，比亞迪夏完美展現出與春節的高適配度：車型車身設計中，均融入了華夏美學元素，是傳統文化與現代工藝的融合再現，以華夏龍顏設計詮釋了家族的新審美高度。

車內設計靈感源自中國庭院布局的“四水歸堂”，這不僅是一種空間藝術，更是一種文化象征。四方之水歸于一堂，寓意著財富與福氣的匯聚，與春節闔家團圓的主題不謀而合。

從功能而言，寬敞、全能，則是家庭用車的首要考量。比亞迪夏超越五米的車身設計，提供了寬敞奢享的大空間。同時，其靈活可變的座椅布局，能夠根據不同場景需求自由調整，為長途旅行提供極致的舒適感。

此外，全車36處儲物空間充分考慮了家庭出行的細節需求，無論是孩子的玩具、父母的禮品，還是旅行中的零食飲料，都能輕松找到合適的收納位置，靈活滿足全場景生活需求，堪稱家庭用車的“終極選擇”。

配備的寬溫域冷暖兩用智能車載冰箱，更是讓春節的年味兒始終保持在最佳狀態。

如此一來，大年三十要想在海南的沙灘上喝一杯涼可樂，或是在長白山下吃一碗熱氣騰騰的餃子，都不再是件麻煩事。

當然，過年也少不了其他儀式感——看春晚。

比亞迪夏中的三屏聯動設計可將15.6英寸中控屏、12.3英寸副駕娛樂屏和中央吸頂屏無縫連接，打造家庭移動影院與游戲空間。在海灘邊、雪山下、星空中看春晚，在此瞬間成為可能。

值得一提的是，首搭的“Disound”音響系統配備28個揚聲器，以及主動式香氛系統，讓車內成為真正的“移動藝術空間”，音樂與香氛提升了全家的旅途體驗，讓春節的氛圍無處不在。

家庭過年游，不僅是一場旅游，還是闔家團圓的“年味兒”時刻。比亞迪夏的空間設計與功能配置，讓“年味兒”在路上成為可能。

比亞迪夏，為華夏家庭保駕護航。

參考文獻：

[1] 國務院新聞辦網站. (2024). 國務院新聞辦就2025年春運形勢和工作安排舉行發布會.

[2] 人民日報海外版. (2019). 中國科技春運進化史

[3] 新華社. (2018). 改革開放四十年春運八大變遷

[4] 澎湃新聞. (2024). 網絡中國節·春節｜春節接父母“反向旅游”激增八成

[5] 新華社. (2024). 新華鮮報丨4.74億人次創新高！春節旅游“熱辣滾燙”.

[6] 新華社. (2025). 途牛發布《2025春節旅游消費趨勢報告》 ：深度體驗游領新潮.