組成火箭外殼的鈦金屬化身掌中的手機，宇航員同款凍干食品被搬上超市貨架，在景區門口就能租到“登山神器”外骨骼......

不知不覺中，一些原本離我們十分遙遠的科技，已經以最接地氣的方式，悄然填滿生活日常。

追溯源頭，你會發現這些靠譜好用的技術，最初都是為了解決極端環境下的難題而誕生的。

那些令人習以為常的可靠感，究竟從何而來？

關于高精尖技術的民用轉化，來自航空航天領域的諸多太空科技，可能是令人感受最深的。三十多年來，中國載人航天工程已有超過4000項成果廣泛應用于國家各行各業，為生活的方方面面帶來改變[1]。

比如在太空中，航天器表面容易發生靜電放電，造成航天器部件損壞，電子部件中產生嚴重的干擾脈沖，還可能威脅航天器在軌安全[2]。因此，靜電防護一直是航天科技研究的重點之一[3]。

當航天級的靜電防護、靜電除塵技術和空氣凈化器結合，不但能夠高效治理PM2.5、甲醛等空氣污染物，還能讓機器運轉時的噪音更小、能耗更低[4]。

在家居領域，部分窗戶玻璃則用上了火箭發射隔熱材料，納米氣凝膠。不論是炎炎夏日還是凜冽冬天，這種新型材料讓房間的保溫水平都比從前更好，進而降低開空調產生的能耗，節省電費開支[5]。

將航天級的納米氣凝膠隔熱材料應用于建筑窗戶，代表著高性能玻璃技術的尖端發展 / 圖蟲創意

你同樣能在新能源汽車的電池包里找到納米氣凝膠，作為耐得住火箭發射高溫的隔熱防火屏障，它能防止電池過熱引發危險，提升車輛行駛的安全性[5]。

可以說，正是因為這些“太空同款”首先接受了極端環境的檢驗，才讓我們在使用時覺得可靠安全。

此外，一些身邊科技的影子，也來自軍事領域。

紅外熱成像技術，可在黑夜或煙霧彌漫的戰場上觀察并鎖定敵方部隊[6]。如今，這一技術不但能在人流量較大的公共場合高效測量體溫，還能夠幫助醫生篩查疾病、檢測屋內的電氣設備是否存在安全隱患、進行消防救援、監測森林山火等。

在海洋領域，一些海洋生物可能會對船只航行造成影響。比如藤壺往往容易附著在船只、海邊巖石上，且很難清理。它若附著在船底，將使航速大大降低。

空化射流清潔技術的出現解決了這一難題，通過控制水壓、流速等參數，利用空泡清除藤壺等海洋生物，保障船只正常航行。在你家的洗碗機上，同款清潔技術正在另一片天地發揮作用，幫助清除餐具上殘留的油污[7]。

洗碗機噴臂射出的水流里，每秒鐘其實有數以萬計的微型真空泡在餐具表面爆炸，顯著提升了清潔效率和對特殊污漬的處理能力 / 圖蟲創意

從太空到航海，回顧高能科技的發展和應用不難發現，極端環境，是檢驗技術的試金石。而不斷探索，不斷在極限環境中驗證可靠性，也貫穿于汽車的發展歷程。

對于量產車而言，賽道就是一種極端的考驗。在汽車領域，賽道技術下放其實很普遍，曾馳騁F1賽道的頂尖技術，已經在量產車上實現。

經過賽道嚴峻環境的檢驗，汽車得以觸摸性能的上限，不斷實現突破。

近一個世紀以來，有一條橫跨埃菲爾山脈、長約20公里的賽道，被全球汽車制造商視為汽車的試煉場，也是汽車進步和性能的標桿[8]。

這條主辦過F1大獎賽的德國紐博格林北環賽道[9]，是世界上最富有傳奇色彩的賽道之一。73個彎道，300米的落差，不僅讓賽車手心跳加速，也被稱為“綠色地獄”[10]。

賽道上，量產電動車的你追我趕從未停歇。從2019年開始到2023年，保時捷Taycan和Model S輪流登頂，將最好紀錄縮短近35秒[11]。

不過，如果稍加留意，你會發現一個熟悉的品牌在今年進入了這個榜單。小米SU7 Ultra原型車二刷的成績，拿下了紐北總榜第三。在電動汽車的轎車分類排行榜中，小米SU7 Ultra量產版則以7分04秒957的成績，刷新 “紐北最速量產電動車” 的圈速紀錄[12]。

為什么車企都如此執著于征服賽道？

與追求速度與激情的賽車不同，對于量產車而言，賽道上的數據與榮譽，其最終價值并非停留在榜單上。上賽道不是為了比拼圈速或炫技，而是以此對車輛性能上線進行探索，從而更好地反哺量產車技術。

不分晝夜的“24小時耐力賽”也許是最極限的賽道場景。比如著名的勒芒24小時耐力賽中，每輛車配備3名車手輪流上陣，所有的加油、換胎以及維修所用時間都包括在24小時的賽程之內。當方格旗揮落，累計行駛里程最多的賽車獲勝[13]。

長時間、高強度、大負荷運轉，其強度相當于24小時內連續快速充放電30次，一天的強度相當于日常使用30周，堪比綜合驗證汽車三電性能和穩定可靠性的“馬拉松比賽”。

賽道作為技術極限的“壓力測試場”，其價值在于推動民用技術的迭代升級 / 圖蟲創意

賽道上的每一次全力加速、每一記精準過彎、每一次重剎，都是對性能邊界的試探。試想，如果一輛車能夠通過嚴酷的賽道考驗，那么在日常的駕駛中，自然也會可靠。

比如開車的人可能都不怎么喜歡下雨天，在濕滑的路面上，如果遇上前車急剎車，就容易造成追尾等交通事故。想要剎得又快又穩，需要的是賽道級的制動技術和動態控制能力。

通過對ABS系統進行充分、精細標定，在小米SU7 Ultra上，各車輪的制動力分配更加精確，能有效降低制動距離，在特殊路面上高效剎停，最大限度避免追尾發生。

同時，ESP系統在轉向時可對打滑車輪進行動力限制，避免輪胎打滑、車輛發生轉向不足或轉向過度，讓車輛安全可控。即便碰到雨天山路急轉彎這樣的危險場景，ESP系統也能讓車身保持穩定，不會因打滑而沖出彎道。

雨天山路就像天然的低附著力賽道，視線障礙和抓地力突變是對駕駛技術和車輛性能的考驗 / 圖蟲創意

在需要加速的路段，三電機扭矩矢量控制系統能夠發揮賽道級的敏捷、精準、穩定特質，在加速時自動分配兩個后輪的動力，保證車輛加速時的車身穩定，給予你充分的掌控感。

行駛在路上，你可能還遇到過一種危險的情況：前方車輛突然掉落物品，或道路中間突然出現障礙物。這考驗的不僅是駕駛者的反應力，也考驗車輛緊急避讓的敏捷性。

方向打得太猛，車身容易不穩，小米SU7 Ultra賽道級的底盤調教克服了這一點。“閉式雙腔空簧+高性能阻尼可變減振器”的組合，在車輛緊急轉向時可有效支撐車身，一把方向就能迅速穩穩避開。

對于普通人來說，不論是哪一種路況，那些心驚肉跳的駕駛時刻并不比賽道刺激。在賽道上拉滿的性能，平息了緊張，給予了我們掌控感、安全感和可靠感。

賽道成績離生活并不遠，經過賽道考驗的技術，正實實在在地走進和守護用戶的日常出行。

賽道與街道，本質上緊密相連。賽道是驗證技術極限能力的場所，而街道則是檢驗技術實用價值的最終場景。

引擎轟鳴，每一次挑戰，最終都指向同一個目標：服務于用戶的日常出行安全與體驗。

在極限操控中錘煉出的底盤調校技術，在城市道路的顛簸或緊急避讓場景下，為用戶提供著更可靠的安全支撐；經過高速高強度測試驗證的制動系統，則是日常通勤中安全剎停的關鍵保障；在賽道上反復驗證、優化的電池系統，直接關系到用戶日常使用中電池的安全性和使用壽命。

就像諸多航空航天技術的落地，用賽道做最嚴苛的“質檢場”，能夠將賽道極限轉化為極致的體驗，從而鑄就高性能車的高科技、高品質、高可靠性，同時以更具說服力的方式，讓用戶在決策中聚焦于三電、地盤等核心技術。

小米SU7 Ultra的說服力，不僅源于小米將技術創新最終服務于用戶體驗的核心邏輯，也來自其堅持不懈打磨技術，為提高車輛品質、可靠性、安全性做出的堅實努力。

創新與挑戰精神，則驅動著技術成果源源不斷地走下賽道，走入生活。

在性能較量之上，賽道也已經成為展現汽車工業實力的舞臺。小米汽車在賽道上的突破，是中國汽車宏大發展進程中的一個具體案例，折射出的是中國汽車工業整體實力的顯著提升。

今年前五個月，中國汽車出口283萬輛，同比增速16%，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會分析，出口增長主要動力之一，是中國產品競爭力提升[14]。

將中國汽車工業放在世界市場中，依然有著很強的存在感。尤其在新能源汽車的發展方面，乘聯分會數據顯示，2025年，中國新能源乘用車世界份額已達68%。從增量貢獻度來看，2024年，中國新能源乘用車世界的增量貢獻度是95%。回顧近幾年數據，世界8成左右的增量都是中國貢獻的[14]。

小米在紐北賽道排行榜上留下的紀錄，是中國汽車工業扎實技術實力的證明，更是世界智能電動車發展的新里程碑。今年4月，中國的新能源汽車滲透率已是世界平均水平的2倍以上[14]。

領先之路，技術與市場的“雙螺旋”驅動，缺一不可。正如有研究者分析的那樣，“中國汽車工業正是在技術邏輯與市場邏輯的共振中，完成了從跟隨到引領的歷史性跨越”[15]。

而要想在全球競爭格局中持續領跑，為千千萬萬的用戶提供可靠感，也需要更多企業加入，在賽道上驗證、創造、超越。

參考文獻：

[1]中國載人航天工程網.(2023).載人航天工程空間應用與發展情況介紹會在京順利召開.

[2]國家空間科學中心.(2016).太空中的靜電放電.

[3]中國航天報.(2023).航天科技五院514所靜電專業以技術創新驅動發展側記.

[4]國家國防工業科技局.(2018).從航天靜電技術到空氣凈化器.

[5]中國數字科技館.(2025).日常生活中的航天技術發明.

[6]InterNACHI.(2025).The History of Infrared Thermography.

[7]國家國防科技工業局.(2021).那些走入千家萬戶的“黑科技”.

[8]Nuerburgring.(2025).RECORD DRIVES.

[9]Nuerburgring.(2025).history.

[10]Nuerburgring.(2025).Nordschleife:THE LEGENDARY GREEN HELL.

[11]Nuerburgring.(2025).records.

[12]Nuerburgring.(2025).RECORD DRIVES:Record times.

[13]Motorsportmagazine.(2025).How the Le Mans 24 Hours works - 10 essentials to get you up to speed.

[14]中國乘用車市場信息聯席會.(2025).【月度分析】2025年5月份全國乘用車市場分析.

[15]上海社會科學院.(2025).干春暉：從跟隨到引領：汽車工業的技術邏輯與市場邏輯.