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網易汽車7月10日報道 日前從官方獲悉,理想i8將于7月29日正式上市,新車定位中大型SUV,尺寸超過5米,軸距在3050mm,和理想L8(參數丨圖片)、特斯拉Model X相近。功能上,新車將全系標配5C三元鋰電池、雙電機智能四驅、激光雷達,而價格方面,預期會定在35萬以上。另外從曝光的內飾細節來看,新車采用淺色系內裝,同時座椅的設計也會更舒適。
理想i8的外觀設計延續了品牌對“家庭友好”與“科技感”的雙重追求,同時通過差異化細節展現純電車型的革新方向。
前臉延續了理想MAGA的整體風格,標志性的星環呼吸燈帶從機艙蓋尾端延伸至兩側,與大角度傾斜的前風擋玻璃形成流暢的視覺動線,風阻系數低至0.215Cd。
車身側面采用隱藏式門把手與溜背造型,有效降低風阻系數。同時采用平開門設計,擁有大尺寸輪轂,看起來力量感十足。此外,新車在輪眉、翼子板處均有寬體設計,進一步提升車側的視覺效果。同時,新車配備了空懸,可以提高新車的離地間隙和通過性。理想i8車頂線條呈現弧形從車頭延伸至車尾部,與車尾D柱相結合,十分優雅。此外,新車配備了時下流行的隱藏式門把手設計,可以有效的降低風阻,提高續航表現。車身尺寸為5085×1960×1740mm,軸距達3050mm。尾部采用熏黑貫穿式尾燈,輪廓設計更接近L系列車型。
從此次曝光的簡單內飾來看,新車將延續了品牌家族式風格,大尺寸高清中控屏+副駕屏的設計,車機界面風格也與理想車型完全相同。另外,理想i8將采用淺色系的風格搭配,白色方向盤,淺色的座椅,值得一提的是,新車主駕座椅的靠背側翼相比此前車型更長、更大,坐墊側翼也更高,并增加了一條深色的縫線,或許,全新的“大沙發”會為乘客提供更強的支撐和環抱感。
動力方面,理想i8的前后電機的最大功率分別為150kW和250kW,標配5C三元鋰電池組,百公里電耗為13.4kWh,CLTC工況續航最高達720km,充電10分鐘可補充500km續航。理想已在全國建成1862座超充站,覆蓋90%高速公路干線網絡,廣州地區重點商圈與高速服務區均有布局。同時,新車也會搭載全時四驅+雙腔空氣懸架,可通過智能扭矩分配與CDC連續阻尼控制,實現雪地、沙漠等復雜路況的穩定駕駛,提升家庭出行安全性。
智能輔助駕駛也是理想i8的一大亮點,車頂還采用禾賽ATX激光雷達(探測距離300米),配合英偉達Thor-U智駕芯片(算力500TOPS),支持城市NOA與高速領航輔助。自研端到端模型通過海量數據訓練,可識別復雜路況下的行人、非機動車與突發狀況,減少人工接管次數。