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網(wǎng)易汽車7月10日報道 日前從官方獲悉,理想i8將于7月29日正式上市,新車定位中大型SUV,尺寸超過5米,軸距在3050mm,和理想L8(參數(shù)丨圖片)、特斯拉Model X相近。功能上,新車將全系標(biāo)配5C三元鋰電池、雙電機(jī)智能四驅(qū)、激光雷達(dá),而價格方面,預(yù)期會定在35萬以上。另外從曝光的內(nèi)飾細(xì)節(jié)來看,新車采用淺色系內(nèi)裝,同時座椅的設(shè)計也會更舒適。
理想i8的外觀設(shè)計延續(xù)了品牌對“家庭友好”與“科技感”的雙重追求,同時通過差異化細(xì)節(jié)展現(xiàn)純電車型的革新方向。
前臉延續(xù)了理想MAGA的整體風(fēng)格,標(biāo)志性的星環(huán)呼吸燈帶從機(jī)艙蓋尾端延伸至兩側(cè),與大角度傾斜的前風(fēng)擋玻璃形成流暢的視覺動線,風(fēng)阻系數(shù)低至0.215Cd。
車身側(cè)面采用隱藏式門把手與溜背造型,有效降低風(fēng)阻系數(shù)。同時采用平開門設(shè)計,擁有大尺寸輪轂,看起來力量感十足。此外,新車在輪眉、翼子板處均有寬體設(shè)計,進(jìn)一步提升車側(cè)的視覺效果。同時,新車配備了空懸,可以提高新車的離地間隙和通過性。理想i8車頂線條呈現(xiàn)弧形從車頭延伸至車尾部,與車尾D柱相結(jié)合,十分優(yōu)雅。此外,新車配備了時下流行的隱藏式門把手設(shè)計,可以有效的降低風(fēng)阻,提高續(xù)航表現(xiàn)。車身尺寸為5085×1960×1740mm,軸距達(dá)3050mm。尾部采用熏黑貫穿式尾燈,輪廓設(shè)計更接近L系列車型。
從此次曝光的簡單內(nèi)飾來看,新車將延續(xù)了品牌家族式風(fēng)格,大尺寸高清中控屏+副駕屏的設(shè)計,車機(jī)界面風(fēng)格也與理想車型完全相同。另外,理想i8將采用淺色系的風(fēng)格搭配,白色方向盤,淺色的座椅,值得一提的是,新車主駕座椅的靠背側(cè)翼相比此前車型更長、更大,坐墊側(cè)翼也更高,并增加了一條深色的縫線,或許,全新的“大沙發(fā)”會為乘客提供更強(qiáng)的支撐和環(huán)抱感。
動力方面,理想i8的前后電機(jī)的最大功率分別為150kW和250kW,標(biāo)配5C三元鋰電池組,百公里電耗為13.4kWh,CLTC工況續(xù)航最高達(dá)720km,充電10分鐘可補(bǔ)充500km續(xù)航。理想已在全國建成1862座超充站,覆蓋90%高速公路干線網(wǎng)絡(luò),廣州地區(qū)重點商圈與高速服務(wù)區(qū)均有布局。同時,新車也會搭載全時四驅(qū)+雙腔空氣懸架,可通過智能扭矩分配與CDC連續(xù)阻尼控制,實現(xiàn)雪地、沙漠等復(fù)雜路況的穩(wěn)定駕駛,提升家庭出行安全性。
智能輔助駕駛也是理想i8的一大亮點,車頂還采用禾賽ATX激光雷達(dá)(探測距離300米),配合英偉達(dá)Thor-U智駕芯片(算力500TOPS),支持城市NOA與高速領(lǐng)航輔助。自研端到端模型通過海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練,可識別復(fù)雜路況下的行人、非機(jī)動車與突發(fā)狀況,減少人工接管次數(shù)。