你會在購物中心買車還是去4S店？

萬達此前與一汽紅旗達成戰略合作，計劃在全國萬達商場開設紅旗汽車門店，王健林牽頭，對此事親力親為，頗為重視。并且，為了賣車，萬達還最新成立了兩家與汽車相關的公司，還挖來了原現代汽車集團（中國）商務副總裁李宏鵬。

近日，萬達官方發布消息，萬達紅旗首家體驗中心將于1月8日在北京萬達豐科店正式營業。「中房科學」提前一天實地前往豐科萬達，通過與店內工作人員的溝通和了解，簡單談幾點感受。

1、門店位置不好：首家萬達紅旗體驗店的位置位于商場里面，基本已經到了商場的中間位置了，左側是一家必勝客，右側是一個小側門，小側門的右側是一家小型的鐘表行。而且也不靠電梯。俗話說的好，“金邊銀角靠電梯”，目前來看，萬達并沒有給予這家店最好的展示位置。

2、門店規模小：雖然稱做是萬達紅旗體驗中心，可這個體驗中心可有點小，店內只夠擺4臺車，而且看起來還很擁擠，活動空間很小。估計是為了籌備開業，門口聚集了大概十人左右，看起來像是領導層，都在門口站著，因為里面空間確實太小了。工作人員告訴筆者，“這是商超模式。”跟體驗中心的距離有點遠。

3、服務一般：筆者進去之后，看到很多穿著工作制服的員工，可并未有人主動接待，經詢問告知，并未正式開業。可是既然已經開門，就應該服務好客人，跟筆者一起進去的接連有幾波人，都被無視了。接連找了兩位工作人員，才進行了簡單的了解溝通。

4、賣車在一層，服務在負二層：通過和工作人員的了解，得知該門店一層僅是用于展示，負二層會有售后服務、保養和交車，目前在建中，還未營業。

5、關于優惠：買過車的都知道，一般4S店為了促銷，會有各種五花八門的優惠政策，甚至有的車型，為了達到廠家規定的任務，可以虧本銷售。可是從萬達紅旗體驗店中，估計是很難實現。

購物中心賣車的局限性還是很明顯的，但是作為展示宣傳，還是一個好的方式，畢竟客流量比較大，但是要是實現賣車，和4S店搶客源，賺差價，難度還是很大的。此前國美、蘇寧等都嘗試過在商場賣車，最后都無疾而終了。那么，萬達能堅持多久？