1月19日，遼寧沈陽(yáng)。沈陽(yáng)文旅局就張作霖大帥幣交通卡致歉：張氏帥府博物館在交通卡文創(chuàng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)中策劃不當(dāng)。沈陽(yáng)市文博中心主要負(fù)責(zé)人和張氏帥府博物館相關(guān)負(fù)責(zé)人停職。

沈陽(yáng)市“大帥幣”交通卡一推出，立即招致廣大網(wǎng)友嘲諷，“大帥幣”交通卡成為短命的交通卡，壽命不超過(guò)24小時(shí)，早上發(fā)行，晚上“下架”，還“下架”了幾位相關(guān)負(fù)責(zé)人，一點(diǎn)也不冤。

沈陽(yáng)以近現(xiàn)代歷史人物張作霖為題材，推出“大帥幣”交通卡，其初衷可能并無(wú)惡意，只是因?yàn)閺堊髁孛麣獯螅芏嗳硕贾缽堊髁亍５牵按髱洝睆堊髁爻蔀槌鞘薪煌ǖ闹鹘牵€取名“大帥幣”，顯而易見(jiàn)，這無(wú)疑是把張作霖當(dāng)成正面的歷史名人進(jìn)行宣傳，在客觀上起到的是鼓吹、吹捧張作霖的作用，儼然是以另一種形式為張作霖正名。這就脫離了大眾的樸實(shí)情感，違背了公眾的歷史認(rèn)知，實(shí)質(zhì)上是在販賣歷史無(wú)知，引起網(wǎng)友憤怒不足為怪。

不可否認(rèn)，“東北王”張作霖在主政東北期間，對(duì)東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展、教育發(fā)展做出過(guò)貢獻(xiàn)，對(duì)日本的侵略也有過(guò)抗?fàn)帲恍┥蜿?yáng)人、東北人對(duì)張作霖有一定的好感可以理解。但眾所周知，“東北王”張作霖是北洋軍閥奉系首領(lǐng)，多次參加軍閥混戰(zhàn)，給人民帶來(lái)了沉重災(zāi)難；他是“親日派”代表，勾結(jié)日本親人，損害了民族利益；他還在五四運(yùn)動(dòng)中力主鎮(zhèn)壓愛(ài)國(guó)學(xué)生，是殺害李大釗、邵飄萍等革命志士的劊子手。換言之，張作霖是中國(guó)近現(xiàn)代史上爭(zhēng)議較大的人物之一，毀譽(yù)參半。

沈陽(yáng)為了蹭歷史名人熱度，以張作霖這樣一位毀譽(yù)參半的歷史人物為城市文創(chuàng)作品主角，發(fā)行“大帥幣”交通卡，實(shí)質(zhì)上是利令智昏，向大眾傳遞了錯(cuò)誤的歷史觀、價(jià)值觀，造成了惡劣的社會(huì)影響，在法律層面違反了民事的公序良俗原則，下架“大帥幣”交通卡是必要的糾錯(cuò)。如果沈陽(yáng)發(fā)行“大帥幣”交通卡不制止，那么秦檜、汪精衛(wèi)之流是不是也可以成為文創(chuàng)產(chǎn)品的主角，顯然太荒唐、太離譜。

實(shí)際上，文創(chuàng)研發(fā)選擇開(kāi)發(fā)歷史文化資源，挖掘城市文化資源，蹭一些歷史題材，蹭一些歷史名人，向人們揭示中國(guó)深厚的五千年歷史文化底蘊(yùn)，用歷史文化感染現(xiàn)代人的生活，本身無(wú)可厚非，屬于正常的文創(chuàng)研發(fā)，這也是故宮文創(chuàng)成功的經(jīng)驗(yàn)之一。但是，文創(chuàng)研發(fā)不能盲目蹭歷史名人，不能對(duì)歷史失去起碼的敬畏，不能喪失正確的歷史觀、價(jià)值觀。文創(chuàng)研發(fā)蹭歷史名人，應(yīng)當(dāng)蹭那些主要以正面評(píng)價(jià)為主的歷史名人，對(duì)那些以負(fù)面評(píng)價(jià)為主的歷史名人不宜蹭、不該蹭，這是文創(chuàng)研發(fā)蹭歷史名人不可逾越的底線。

總之，沈陽(yáng)“大帥幣”交通卡翻車，給文創(chuàng)研發(fā)敲響了警鐘，不能盲目蹭歷史人物，要有基本的正確的歷史觀、價(jià)值觀。