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由我出彩 盡顯風(fēng)范 | 新MAZDA CX-5六城聯(lián)動(dòng)駕控營(yíng)昆明站圓滿落幕

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5月14日,【由我出彩 盡顯風(fēng)范】,新MAZDA CX-5六城聯(lián)動(dòng)駕控營(yíng)—昆明站,在昆明洲際酒店盛大啟幕。


各大媒體朋友與特邀嘉賓相聚在此,共同體驗(yàn)了一場(chǎng)沉浸式的專業(yè)駕駛。


/純粹駕趣 樂(lè)享常在/

新款馬自達(dá)CX-5參數(shù)圖片)提供2.5L和2.0L兩種動(dòng)力規(guī)格,本次試駕車型為2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型,搭載一臺(tái)2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為196馬力,最大扭矩為252牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是6速手自一體變速箱。

6AT變速箱聰明到甚至不需要額外增加“S擋”。當(dāng)駕駛者一腳油門“悶”到底時(shí),變速箱瞬間便打開(kāi)了雞血(Kick Down)模式,以最強(qiáng)的狀態(tài)完成所需。無(wú)論何時(shí)何地,總能給人一種駕駛參與感,不會(huì)讓人感到無(wú)聊。


/“魂動(dòng)”設(shè)計(jì) 至臻美學(xué) /

新款馬自達(dá)CX-5依舊延續(xù)“魂動(dòng)2.0”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,獨(dú)特的減法美學(xué)在同級(jí)別中可謂與眾不同。標(biāo)志性的盾形中網(wǎng)有著很高的辨識(shí)度,格柵內(nèi)部使用了新紋理的飾板。前包圍取消了原來(lái)的霧燈區(qū)域,造型更加簡(jiǎn)約。頭燈燈組的變化相對(duì)明顯,遠(yuǎn)近光采用一體式設(shè)計(jì),光源為L(zhǎng)ED,種種細(xì)節(jié)都能給人帶來(lái)一定的新鮮感


/ 專業(yè)指導(dǎo) 樂(lè)趣駕駛 /

本次活動(dòng)最精彩的地方,無(wú)疑還是大家都期待的駕控體驗(yàn),在講解試駕安全和路線后,沉浸式體驗(yàn)即將開(kāi)始。


試駕過(guò)程模擬了,生活中可能會(huì)遇到的不同駕駛場(chǎng)景,如市內(nèi)跟前車,不被加塞而加速,快速路或者高速公路行駛會(huì)車,超車 、彎道行駛等對(duì)應(yīng)不同場(chǎng)景,教練會(huì)為試駕者講解相應(yīng)的操控方式。

如市區(qū)環(huán)境下,循序漸進(jìn)的動(dòng)力特性可以讓駕駛者輕易掌控,日常代步時(shí),更容易保證車內(nèi)乘客的乘坐舒適性。


起步跟車時(shí),感受腳踩油門無(wú)延遲的順暢感覺(jué);快速超車時(shí),操作接連降檔,超強(qiáng)加速;平穩(wěn)駕駛時(shí),聆聽(tīng)音響設(shè)備帶來(lái)的舒適空間。


專業(yè)深度的試駕后,每位體驗(yàn)者都深度感受到了創(chuàng)馳藍(lán)天的澎湃動(dòng)力以及隨心所欲的動(dòng)感超控。底盤懸架的表現(xiàn)與同級(jí)主流的對(duì)手存在明顯不同,風(fēng)格偏向硬朗,能夠在一定程度上化解路面上的大小顛簸,且保留了豐富的路面信息。

/ 百年歷程 匠心之作 /


跌宕起伏的品牌歷史,精彩紛呈的產(chǎn)品迭代,讓大家更加了解長(zhǎng)安馬自達(dá)。在百年歷程中長(zhǎng)安馬自達(dá)的品牌DNA從未改變,漂亮絕倫的造型設(shè)計(jì),以人為本的操作理念,人馬一體的駕駛樂(lè)趣,新MAZDA CX-5亦是如此。


馬自達(dá)CX-5是一輛有著鮮明特點(diǎn)、不輕易妥協(xié)的SUV,而不是一款各項(xiàng)表現(xiàn)均衡的中庸產(chǎn)品,你或許會(huì)因?yàn)轳{控樂(lè)趣、外觀顏值愛(ài)上它,也可能會(huì)因?yàn)閯?dòng)力表現(xiàn)、新黑科技而關(guān)注它。但我們都相信在未來(lái),長(zhǎng)安馬自達(dá)依然持續(xù)為廣大消費(fèi)者,提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),享受舒適暢快的駕駛樂(lè)趣,貫徹“人馬一體”的理念,用時(shí)間與品質(zhì)為自己和消費(fèi)者護(hù)航。

(2022款馬自達(dá)CX-5的官方指導(dǎo)價(jià)為17.58-23.68萬(wàn)元)

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