湖南
文圖/楊秋章
岳陽最大貨物吞吐量的道路在哪？
個人看來，最大不過聯港路。
要知道，湘北通江達海貨物云集，基本上可說是由這條路承擔重任。
可如今，偏偏這條路，卻成了“卡脖子路”。
聯港路從杭瑞高架橋下通過的交叉處，目前據說正在施工排污。
因此，該處被圍了起來，留給大小車輛行駛的寬度不過二車道。
日常過往車輛，一慢二堵，苦不堪言！
從城陵磯港口進出的大型貨車，經常堵在這里。
好好一條大道，已經被綠墻圍了一大半。
據個人觀察，這個情況已經有好幾個月了，實在不得不令人懷疑這施工進展。
比如7月28日下午，該處綠墻之內，沒有見到施工。
筆者堵在公交車上看到，當日下午電子顯示屏上顯示溫度42度。
那么，是高溫停工了嗎？
那么，又究竟是什么原因？讓一個工程設在一條主公路上，一拖幾個月。
前面提過，此處目前僅有二車道可行，堵車已成常態。
對此，司機們也是無可奈何。
從他們的抱怨聲中，可以聽到一個呼吁：希望有關單位，盡快施工，將此卡脖子路早日暢通。
如果想多一點，從衛星實拍地圖看，聯港路是通往城陵磯的一條主路。
貨物吞吐，均由此進出，如果道路不暢通，岳陽何談經濟提速發展？
另外，岳陽市2022年9月8日將承辦湖南省省運會。
屆時，全國各地來賓如云，但愿其時該路暢通。
至少，岳陽不會丟了面子上的第一印象分。
*天下岳陽人
文圖/楊秋章
編輯/無心幻夢
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