混合動力在當下汽車市場持續升溫。若問你現在市面上頗具口碑的油電混合動力車型，你會馬上想到什么品牌、什么車型呢？各位看官可能會想到豐田，雪佛蘭，吉利，長城等一眾仙家。而東風風神這四個字怕是很多看官認識不深，了解不足，不能第一時間想到他。殊不知，他已早在這個市場悄悄聚力，憋著大招！最近網絡上炒得沸沸揚揚的東風風神皓極（參數丨圖片），就是東風風神在混動市場推出的一款可以稱得上混動SUV卷王之王的車型了！

有不少小伙伴開玩笑的說：現在給車加的油單價比自己在家的食用油還貴！直呼傷不起。換純電車又礙于不少實際問題不甚方便。于是乎，大家把目光看向了低油耗的混動車型。而目前市面上的緊湊型油電混動SUV選擇面還是不大的：合資品牌雖在轎車上善有油電混動產品布局，SUV市場卻暫無涉獵；自主品牌搶在市場前列率先布局，除了不講武德的五菱星辰之外，也僅剩哈弗的H6和赤兔、神獸，吉利的星越L和博越L，還有東風風神的皓極了。

但凡追求點品質感和安全性的車主，會考慮的，也就是哈弗、吉利和東風風神的車型了。從車型銷量好的來看，哈弗H6第三代 1.5T DHT 的售價在14.98萬元。吉利博越L暫未上市，僅知預售價區間在14-18萬區間，與星越L有所重復，星越L 1.5T雷神HI·F油電混動版的售價在17.17萬元起，想來博越L的油電混動起售價格至少都是16萬左右。而東風風神皓極混動，也就是馬赫雙擎MHD混動車型預售價 13.99萬元，可以說，它的面市，將混動SUV的價格拉至了13萬級別，價格競爭力首先就是一張王牌！

從車身尺寸來看，皓極長寬高4720mm、1910mm、1702mm，軸距為2825mm，它在同級別車型中的空間表現數一數二。而整車用料也十分厚道，車身高強度鋼使用占比達到74%，并大量使用了2000MPa熱成型鋼，并且是行業內首次將2000MPa熱成型鋼應用于A柱、B柱等重要碰撞安全部件。座艙內的NAPPA紋理軟質包覆占比接近54%，車內的用料也采用了超高環保標準。內外硬件的良心配備，也當屬第二張王牌。

在智能化配備上，皓極也可謂無所不用其極，這第三張王牌含金量非同一般。

首先，該車搭載了新一代的WindLink OS智能座艙，聚合式的影音娛樂系統、HUAWEI HiCar互聯等智能配置，其中的影音娛樂、動力性能、智能駕駛輔助系統、車身控制系統等，都支持FOTA系統升級，真正做到了全面進化，常用常新。

其次，皓極還搭載了同級少有的AR技術，包括AR智能管家皓妹妹、AR增強儀表導航，AR智能尾門等配置，開創了一個新的用車模式。其中，皓妹妹作為虛擬人設，可以實現WindLink車機系統車載智能化的功能，主要體現為語音交互、智能導航、智能娛樂等，它的智能語音識別系統功能十分強大，它支持40+語音交互場景，可做到快速識別，快速響應。AR實景導航也是作為全系標配的存在，在儀表盤上顯示，可高清識別前方道路，大大提升了導航的準確性和便捷性。而AR智能尾門，當您攜帶鑰匙靠近車尾時，系統會自動感知，通過光學投影技術在距離尾門一定距離的地面上投射出相應圖案，用戶只需輕踩圖案，即可完成尾門的感應開啟，儀式感滿滿的同時，還很便捷。

最后，皓極全車搭載了17顆雷達、7顆攝像頭，實現了0-200米的360°智能感知系統，再加上它配備的180°透明底盤功能，周圍路況盡在掌握。此外，皓極還搭載了27項智能駕駛輔助功能，覆蓋了城市擁堵、限速路段、高速&高架等多種用車場景，同時ACC S&G停走式自適應巡航、AEB自動緊急制動系統、BSD盲區監測系統、FAPA遙控自動泊車系統等功能都有配備，從功能屬性上來看，皓極已達到了準L3級智能駕駛輔助級別。

當然，混動車型自然不能忽視它的動力和油耗。省油且對使用場景沒有要求，算的上皓極的第四張王牌！

皓極混動版搭載東風馬赫雙擎MHD混動系統，系統綜合功率為180千瓦，峰值扭矩為540牛·米，匹配E-CVT無極變速。這套動力系統起步用電、加速時發動機和電機會同時提供動力，高速行駛時則由發動機提供動力。這一通操作下來，省油自然成了必然。據東風風神官方公布，皓極百公里油耗4.8L，要知道，市面上同級別1.5T燃油車油耗普遍在8L左右。 燃油車使用成本高，主要就在于油價和耗油量，油電混動的皓極，從消耗源頭直接降低使用成本，又沒有充電使用場景的束縛，自然是當下便利的用車選擇。

總的來說，東風風神皓極天生自帶光環，它是東風DSMA超級架構首款SUV，也是東風馬赫雙擎的首款SUV，這兩重身份就不可能允許它拉垮。再加上親民的售價，喜人的油耗，沒有充電場景需求，還自帶一位乖巧、聰明的皓妹妹始終陪伴左右，確實是有點東西在身上的。