近年來(lái)，新能源市場(chǎng)一直備受關(guān)注，不少汽車廠商也在這一塊上紛紛發(fā)力。同時(shí)新能源車廠商也在車型的顏值、動(dòng)力和智能化配置上展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。車型的顏值一般都是各花入各眼，而著重的較量當(dāng)然是動(dòng)力、配置、空間這些方面。

以前，國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者在選車時(shí)，一直繞不開(kāi)一個(gè)“大”字。如果是同等價(jià)位，當(dāng)然是越大越好。而現(xiàn)在不少消費(fèi)者在大的基礎(chǔ)上，動(dòng)力、配置這些也是要全面考慮的。

今天我們一起來(lái)看看有大空間、高配置、超省油的皓極（參數(shù)丨圖片）（參數(shù)丨圖片）的13萬(wàn)“混動(dòng)之王”之稱是否名副其實(shí)？

◆越級(jí)尺寸成就空間王者

東風(fēng)風(fēng)神皓極定位為緊湊型SUV。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4720/mm1910/mm1702mm，軸距達(dá)到了2825mm。

從上表來(lái)看，2825mm的軸距超越了緊湊型SUV的常規(guī)尺寸，屬于同級(jí)中最長(zhǎng)，對(duì)比同級(jí)競(jìng)品都有優(yōu)勢(shì)。

車身尺寸的巨大優(yōu)勢(shì)，令皓極車內(nèi)的乘員空間做到了最大化，超大空間加上五座布局，實(shí)現(xiàn)了全車寬大的舒享空間。

皓極不僅空間夠大，座椅配置也非常豐富，其前排全系標(biāo)配了主副駕電動(dòng)座椅功能，同時(shí)它也是同級(jí)唯一全系標(biāo)配女王副駕的車型，前排座椅既保障了舒適性，也增加了尊貴色彩。后排座椅更是如同家用大沙發(fā)，不僅配備了同級(jí)獨(dú)有的航空頭枕，靠背10擋可調(diào)功能，同時(shí)還擁有同級(jí)別最長(zhǎng)的座椅坐墊。皓極的第二排座椅支持4/6比例放倒，且可以實(shí)現(xiàn)180°純平放倒，放倒后相當(dāng)于隨車自帶了一張1.5m*2m的移動(dòng)大床，空間靈活多變，用途多而便捷。

同時(shí)，皓極搭載了一塊面積巨大的全景天窗，其天窗的長(zhǎng)度為1350mm，寬度為870mm，整體的采光面積達(dá)到了1.17㎡，放倒第二排后，躺在車內(nèi)看65英寸超大電視的視野效果。

在13萬(wàn)級(jí)的混動(dòng)型SUV中，這樣的配備實(shí)在難以令人拒絕。

◆領(lǐng)先同級(jí) 13萬(wàn)元享40萬(wàn)元的越級(jí)豪華配置

皓極整車對(duì)于車內(nèi)外的用料十分嚴(yán)苛，其內(nèi)飾用料方面，皓極采用嬰兒接觸級(jí)要求設(shè)計(jì)，能觸摸到的地方全部采用低揮發(fā)健康材料，車內(nèi)甲醛濃度低至0.015mg\m3，低于2022年國(guó)家公布的車內(nèi)甲醛濃度0.1mg/m3的六倍以上，充分展現(xiàn)了自身實(shí)力。

大家都知道，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在選購(gòu)車型時(shí)，智能化配置也是備受關(guān)注的，而皓極的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

皓極是同級(jí)唯一配備準(zhǔn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的車型，其全系標(biāo)配540°超清全景影像（360°智能感知系統(tǒng)、180°透明底盤(pán)功能）。同時(shí)，皓極還搭載了27項(xiàng)智能駕駛輔助功能，覆蓋城市擁堵、限速路段等多種用車場(chǎng)景，ACC S&G 、AEB 、BSD 等功能應(yīng)有盡有，在實(shí)際駕駛中，有了這些功能，讓行車更安全、更放心。

同時(shí)，皓極全系標(biāo)配AR實(shí)景導(dǎo)航，高清識(shí)別道路，大幅提升了導(dǎo)航的準(zhǔn)確性和行車安全性。AR智能尾門(mén)，當(dāng)用戶攜帶鑰匙靠近時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)感知并向地面投射圖案，用戶只需輕踩，即可完成尾門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟，讓科技變得更加實(shí)用，而不再只是一種裝飾。

皓極搭載了新一代的WindLink OS智能座艙，聚合式的影音娛樂(lè)系統(tǒng)、全系標(biāo)配的AR技術(shù)、HUAWEI HiCar互聯(lián)等智能配置，而且其中的影音娛樂(lè)、動(dòng)力性能、智能駕駛輔助系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)等，都支持FOTA系統(tǒng)升級(jí)，真正做到了全面進(jìn)化，常用常新。

值得一提的是，皓極車身高強(qiáng)度鋼的使用占比達(dá)到了74%，已達(dá)到了先進(jìn)水平，保證了整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及乘員艙空間的完整性。另外，皓極使用了大量的2000MPa熱成型鋼，并且是行業(yè)內(nèi)首次將2000MPa熱成型鋼應(yīng)用于A柱、B柱等重要碰撞安全部件。對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)，安全都是如此地重要，安全是汽車設(shè)計(jì)的重中之重，這點(diǎn)上皓極表現(xiàn)很好。

◆馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)，成就省油之王

由于近年來(lái)油價(jià)瘋狂上漲，大多數(shù)使用燃油車的車友都覺(jué)得用車成本、開(kāi)銷越來(lái)越大，這樣也使得新能源汽車領(lǐng)域迎來(lái)了大批車友的關(guān)注。然而，純電車也普遍存在著充電困難和里程焦慮等痛點(diǎn)，那么作為綜合之選，可能混動(dòng)更加符合需求，而東風(fēng)風(fēng)神皓極是不錯(cuò)的選擇。

作為東風(fēng)風(fēng)神旗下首款搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動(dòng)系統(tǒng)的SUV，配備東風(fēng)馬赫動(dòng)力1.5T四缸混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，最大扭矩540N·m，百公里NEDC油耗低至4.8L，相比市面上大部分2.0T車型，油耗省了一半。

這套動(dòng)力系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)在于，皓極的電驅(qū)系統(tǒng)在任何情況下都是即時(shí)介入的，它的起步加速響應(yīng)時(shí)間僅為0.15s，非常迅速；無(wú)論是紅綠燈起步、快速路行駛，還是上坡路段與高速路上的加速超車，皓極都能夠做到游刃有余。

總結(jié)：從外觀顏值、空間表現(xiàn)、配置等方面，東風(fēng)風(fēng)神皓極都擁有越級(jí)水平。同時(shí)，其又兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，在高油價(jià)的環(huán)境下，可以讓更多的消費(fèi)者有更好的選擇。還有，皓極售12.69-14.69萬(wàn)元，以這個(gè)售價(jià)帶來(lái)了40萬(wàn)級(jí)越級(jí)配置實(shí)力，這足以稱之為13萬(wàn)“混動(dòng)之王”。