受全球氣候影響，世界各國都在倡導環保和綠色出行，實現0排放，0污染，燃油車因為尾氣排放造成環境的污染問題，自然成為了眾矢之的，有網友稱，未來汽車領域必然是新能源車的天下，買車必買新能源車。

與此同時，歐盟也正式宣布，將從2035年開始禁止銷售和生產燃油車，并且這個想法也得到很多國家的認同，雖然我國沒有明確表示何時會停止生產和銷售燃油車，但是結合之前的情況來說，一般都會參考歐盟的執行標準。這也意味著，在2035年之后，我國燃油車也將慢慢被淘汰！

近兩年來，國內新能源汽車迎來強勢崛起，據數據統計，中國累計新能源汽車銷量全球占比超50%，而其中的代表企業要數比亞迪了，從11月3日比亞迪發布的銷售數據顯示，10月份比亞迪新能源汽車產量達到22.01萬輛，銷量達到21.78萬輛，再度創下歷史新高。2022年以來新能源汽車累計銷量達到139.79萬輛，同比增幅高達233.92%。

歐盟只是說說，比亞迪卻真的做了，2022年03月，比亞迪正式對外宣布停產純燃油車的生產，轉而投入新能源汽車的研發和生產，圍繞國家雙碳策略，以科技為動力，堅持創新、綠色的發展理念，全力發展新能源汽車這條新賽道！

2022年11月6日，比亞迪新能源電動車正式突破300萬輛，比亞迪在全球總部舉行這場發布會，第300萬輛新能源車主也正是亮相，原來是我國足球運動員、亞洲足球小姐王霜女士，相信這是中國汽車品牌的高光時刻。在現場發布會中，王霜表示：“非常榮幸成為比亞迪第300萬輛新能源汽車的車主，希望大家一起用綠色出行助力‘為地球降溫’，讓世界看見中國力量”。

300萬輛新能源車的銷售業績，比亞迪是第一個達成這一里程碑的中國品牌，這也是中國品牌的高光時刻，從第一輛新能源汽車面世，到第100萬新能源汽車售出，比亞迪用了13年，而從100萬到200萬的銷量，比亞迪只用了1年，如今在僅僅半年時間內，比亞迪新能源汽車已經突破到了300萬量，這意味著，比亞迪在這條新能源賽道上刷新了新高度，在為我國新能源汽車的崛起和推進提供了強大的動力，國產新能源汽車已正式崛起！

我們都知道，比亞迪新能源車采用的是自家生產的刀片電池，這證明比亞迪是一個前瞻性很強的公司，從2005年第一款磷酸鐵鋰電池面世，到2022年刀片電池的誕生，短短10幾年的時間，我們見證了比亞迪電池在安全性、能量密度上完成了質的銳變，就連中國科學院院士歐陽明高在看完刀片電池后表示，“刀片電池”的設計使得它在短路時產熱少、散熱快，在“針刺試驗”中的表現“非常優異”！

從動力電池、半導體模塊、新能源整車，比亞迪完成一整套生態鏈的鋪設，這說明了比亞迪在未來的公司發展目光非常獨到，如今在新能源車的發展上，比亞迪也做出了正確的決策，未來新能源車必將成為大家出行的主力軍！

未來，比亞迪也將繼續加大在新能源汽車上的投入和開發，為用戶提供多元化的產品，繼續用前瞻性的戰略思維和創新技術帶領國產品牌邁向高質量發展，助力全球新能源汽車領域加速變革。