你知道2022年賣的最好的車企是哪家嗎？沒錯，正是比亞迪。

根據乘聯會的數據，比亞迪2022年累計銷售1804624輛新車，這意味著比亞迪每天銷售新車超4944輛。

這一數據也超過特斯拉全年銷量，坐穩2022年全球新能源汽車銷量冠軍。

從比亞迪公布的銷售數據不難看出，比亞迪不僅在國內銷售直線攀升，在國外也大受歡迎。

最近我還留意到一些歐洲主流媒體對比亞迪的相關報道，要知道歐洲可是全球最老牌的汽車市場。當地主流電視臺DW對比亞迪Atto 3（元 Plus）進行體驗測評，再次印證了比亞迪刀片電池的安全性、優秀的整車設計和良好駕駛體驗。

在報道里，比亞迪Atto 3所采用的刀片電池技術也受到關注。耳聽為虛眼見為實，比亞迪刀片電池在經歷了針刺測試和重壓測試之后，依舊完好無損。

通過視頻報道我們看到三元鋰電池被穿透后迅速膨脹冒煙，最后爆炸起火，溫度超過500℃。而比亞迪刀片電池在刺穿后不起火不冒煙，并且溫度低于60℃。這個試驗意味著整車在受到嚴重損壞傷及電池時，比亞迪刀片電池更不容易起火，從而有效保護車內人員的安全，充分證明了刀片電池安全性。

重卡承壓測試也很精彩，一輛滿載46噸的重型卡車直接碾壓刀片電池，被碾壓后，刀片電池依然完好，沒有發生泄露、變形、冒煙等現象。現場更是直接裝回車輛，車輛依舊能正常行駛。這也充分說明了刀片電池不僅安全度高，強度硬度也很過關。

測評人還在視頻中表示，比亞迪Atto 3在德國售價38000歐元，在德國市場上同價位幾乎找不到擁有同等設計、功能體驗、安全性能的車型。在網絡輿論中，比亞迪汽車也收到了很多贊美。

在新能源汽車愈加主流的今天，比亞迪也在被更多人認可。過硬的自研技術、優秀的整車設計和良好駕駛體驗，相信比亞迪一定會越走越遠。火出國的比亞迪，有自研技術才是硬道理

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這一數據也超過特斯拉全年銷量，坐穩2022年全球新能源汽車銷量冠軍。

從比亞迪公布的銷售數據不難看出，比亞迪不僅在國內銷售直線攀升，在國外也大受歡迎。

最近我還留意到一些歐洲主流媒體對比亞迪的相關報道，要知道歐洲可是全球最老牌的汽車市場。當地主流電視臺DW對比亞迪Atto 3（元 Plus）進行體驗測評，再次印證了比亞迪刀片電池的安全性、優秀的整車設計和良好駕駛體驗。

在報道里，比亞迪Atto 3所采用的刀片電池技術也受到關注。耳聽為虛眼見為實，比亞迪刀片電池在經歷了針刺測試和重壓測試之后，依舊完好無損。

通過視頻報道我們看到三元鋰電池被穿透后迅速膨脹冒煙，最后爆炸起火，溫度超過500℃。而比亞迪刀片電池在刺穿后不起火不冒煙，并且溫度低于60℃。這個試驗意味著整車在受到嚴重損壞傷及電池時，比亞迪刀片電池更不容易起火，從而有效保護車內人員的安全，充分證明了刀片電池安全性。

重卡承壓測試也很精彩，一輛滿載46噸的重型卡車直接碾壓刀片電池，被碾壓后，刀片電池依然完好，沒有發生泄露、變形、冒煙等現象。現場更是直接裝回車輛，車輛依舊能正常行駛。這也充分說明了刀片電池不僅安全度高，強度硬度也很過關。

測評人還在視頻中表示，比亞迪Atto 3在德國售價38000歐元，在德國市場上同價位幾乎找不到擁有同等設計、功能體驗、安全性能的車型。在網絡輿論中，比亞迪汽車也收到了很多贊美。

在新能源汽車愈加主流的今天，比亞迪也在被更多人認可。過硬的自研技術、優秀的整車設計和良好駕駛體驗，相信比亞迪一定會越走越遠。