近日，有人稱，“水分子”H2O已生產8架原型機：前2架原型機以美方的B-21轟炸機為假想敵，雙發設計，最大起飛重量100噸級。但此后為了更先進，推翻了原設計，以美方的B-2轟炸機為假想敵，修改為4發設計，最大起飛重量200噸級，并建造了第3架和第4架原型機。目前，量產型的H2O已生產4架。這樣，H2O的生產總數已達8架。該人士稱，H2O正在秘密試飛中，將會在某個特定需求的時候公開。

H2O想象圖

對于這個說法，我只能說，如果以前各種傳聞的H2O即將試飛、正在試飛的說法基本只是個人推測，缺乏可靠的依據，那么這次“已生產8架”的說法，基本就是來“侮辱智商”了。

大型隱身轟炸機的價格是很昂貴的，美方B-2轟炸機的價格高達20億美元左右；即使是相對便宜的B-21，價格也達到了7-8億美元。一般即使有改動，差別也不會太大。比如美方由B-1A到B-1B的改動，其整體外形、尺寸變化不大，但換裝了新的發動機，修改了進氣道、彈倉，加強了機體結構，增強了隱身能力等。國內類似改進參考轟6到轟6K的改進。

B-1A與B-1B外形對比

在B-1B研制之前，B-1A已經生產了4架原型機，進行了長達多年的大量試飛，最終因不符合未來戰場需求才下馬。B-1B的改進，已經在B-1A的基礎上，節省了大量的試飛時間。但即使這樣，B-1B從研制到交付，也需要3年左右的時間。

而雙發改四發，就屬于很大的改動了，基本是重新設計了。這種變動，已經大于中方在上世紀70年代曾經進行多年但最終下馬的，從雙發的轟6到4發的“轟6I”遠程轟炸機的改進，有點像傳說中的轟8的改進了。這種程度的改進，恐怕需要5年左右的時間。

轟6I換裝了斯貝發動機，并在機翼下增加了2臺發動機

花10來億美元先造2架原型機，再進行重新設計，這就比較坑了。而且，H2O的進度本來就比較晚，現在能到原型機的階段就不錯了；再拖延5年左右，根本就談不上量產了，更不要說“已量產4架”了。

而且，現在衛星探測，特別是民用小衛星探測這么發達，如果只是1-2架原型機，開始還可以隱藏隱藏，時間長了、數量多了就很難了。而平時，像運20、空警500這種，西飛生產出來，直接就是露天擺放的。

該人士在談到H2O的進度時，一會8架原型機，一會4架原型機、4架量產，也存在互相矛盾的情況。這是不應該的。因此，整體來說，已經生產8架H2O的說法，基本屬于“無稽之談”，純屬騙人的。

作者：晨曦防務