一年銷量達到了180萬輛，這就是中國汽車品牌比亞迪，在去年的全球新能源汽車銷量排名中，比亞迪的銷量成績排名行業第一了。不僅僅是在銷量排行上，不管是市場口碑，還是市場影響力，在過去的一年，比亞迪的不斷進步的顯而易見，比亞迪王傳福說過，比亞迪可以是汽車的定價者 ，這足以證明比亞迪在汽車領域的重量。

在昨天的央視“中國汽車風云盛典”中，比亞迪又一次榮獲了最高權威媒體機構的認可，成為“評委會大獎”的得主。活動是由中央廣播電視總臺主辦、財經節目中心策劃，這也是比亞迪首次獲得的最高榮譽獎項，成為盛典上最閃亮的品質技術之星。

比亞迪這些年的獎項不斷，離不開科技技術的不斷創新突破，在行業中奠定了成熟的發展方向。這次比亞迪展示的海豹車型。海洋美學設計理念，將外觀打造的完美無缺。前臉低趴設計，完美展示了汽車的立體美感，前置的大燈就像海豚的眼睛，靈動和犀利的感覺，很有高端質感的美。

這次海豹車型第一次以電池車身一體化技術，以高強度的蜂窩鋁板結構為靈感，把“刀片電池”深度融入整車結構，為整車安全賦能。“海洋豹款”海豹是e平臺3.0技術的集大成之作，在創新的“海洋美學”設計理念的基礎下，在車型上的改變性設計也更就更加美觀了。追求品質生活與技術創新的方向下，海豹成為用戶心中完美的選擇對象。

首次搭載iTAC智能扭矩控制技術的海豹車型，徹底改變了過去只有通過降低動力輸出，才能提高車輛動態恢復穩定的方式，通過控制扭矩，來降低扭矩或輸出負扭矩等多種控制方式來維持車輛穩定。輪速傳感器和電機旋變傳感器雙向配合，iTAC的識別精度提高300多倍，可提前預測車輪轉速變化狀況。如果前輪出現打滑時，系統會更早識別到抓地力異常，提前調整輪端扭矩匹配，使車輛恢復穩定，保障安全性行駛。

e平臺3.0布局的優勢在海豹上展現的淋漓盡致，比亞迪海豹首次搭載高端運動轎車的后驅/四驅動力架構。提升了更優質的駕駛樂趣，為高端品質享受奠定了基礎。比亞迪海豹標配“超級安全”的“刀片電池”，也是得益于磷酸鐵鋰電池材料在安全性能方面的先天優勢，“刀片電池”是目前全球唯一一款可以安全通過針刺測試的動力電池，這也真正實現了改善新能源車用戶的后顧之憂。

海豹還首搭前雙叉臂、后五連桿懸架，幾何結構更加完美牢固，精準的定位參數和更強的抓地性能。在減少轉彎過程中側傾度會更低，大大提升了車輛操控穩定性和舒適性。

搭載了四款技術實車首發的海豹，在性能和體驗上可以獲得更大的體驗，比亞迪的技術已經很成熟，能夠成為。央視舉辦的中國汽車風云盛典上的評委會大獎，也是在意料之中的。畢竟在這個追求品質卓越的時代，有著真正的實力技術才是發展的硬道理。這幾年比亞迪在行業領域中獎項不斷，實力的不斷提升也是被大家看在眼里的。未來期待比亞迪更多優越性突破。