近年來，汽車行業越來越注重汽車的安全性能。作為消費者，大家都希望自己的座駕能夠在發生意外時為自己及家人提供更好的保護。而奇瑞小螞蟻（參數丨圖片）作為一款備受消費者關注的小型車，其采用全鋁車身技術，成為了眾多消費者選擇TA的原因之一。

小螞蟻作為一臺A00級的新能源小車，其在安全性方面一點也不含糊。說到車型的安全性，我們不得不了解其全鋁車身。小螞蟻采用的是航空級全鋁型材框架車身，用的是一種“隼骨型多腔截面結構”，這種結構在耐撞性、抗震性以及舒適性方面都有不錯的表現，而且相比鋼結構車身更輕。對一臺新能源車來說，使用這樣的框架，能夠讓車型擁有更好的續航，以及給車輛帶來更好的穩定性及安全性。

這樣說技術層面的東西可能大家沒有直觀的感受。據了解，小螞蟻挑戰了7.6噸集裝箱壓頂測試；又進行了“復刻阿基米德杠桿原理挑戰”，并最終順利完成三輪杠桿挑戰；以及后面“30噸坦克壓頂挑戰”也成功了，玩得是一次比一次牛。

經過測試，從這個車頂的狀態可以看出，其在面對特別大的壓力時，整個車頂玻璃天幕已經碎掉了，整個車身框架沒有發生任何的變形。

進行坦克靜壓測試結束后，進一步證明了面對如此之大的壓力的情況下，奇瑞新能源小螞蟻的全鋁框架車身結構很好的承托住了壓力。令人非常驚喜的是，經過這樣的一個測試過后，其車身的狀態沒有任何的變化，這樣能夠給消費者更足的信心。

現在，我們一起來看看小螞蟻的拆解，看小螞蟻究竟采用什么樣的設計，讓其能承受這樣的壓力？

全鋁車身相比于傳統鋼質車身具有更輕、更堅固等特點。眾所周知，奇瑞小螞蟻使用了一個全鋁結構的車身框架，這樣的全鋁車身在百萬元之內只有豪華品牌使用這種材料來打造他們的旗艦產品。

從圖片中可以看到，車頭部分，其配備了一整塊寬大的防撞梁，同時W構型的設計讓其具備更強的抗沖擊能力。而車尾，在車體上焊接了一根接近車身寬度的矩形防撞梁，可以較為全面地保護尾部結構。

側面來看，前防撞梁的用料以及結構設計均表現不錯。主要是后方的封閉截面鋁型材分段漸進潰縮式前縱梁采用了多邊形設計，并加入了變形引導，具備較高的強度，從而使緩沖過程更加柔和且高效。

值得一提的是，小螞蟻在電機外部還增加了一層“籠”形保護結構，由粗壯槽鋼制成的傾斜防撞梁也與車體相連，有效分散沖擊力的同時也能很好地保護好電機。這對于新能源汽車的安全性來說非常重要。

此次拆車測試還選取了競品車型進行對比測試，競品車型沒扛住壓力，結果有點慘不忍睹。在拆解時我們也發現了競品車型表現為何不如小螞蟻的秘密。

除此之外，奇瑞小螞蟻還配備了ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統等多項安全配置，為車主提供更加全面的安全保障。

價格親民的奇瑞小螞蟻作為一款注重安全性能的小型車，其采用鋁車身技術并配備了多項安全配置，為消費者生命安全提供了更好的保障，體現了奇瑞品牌對生命安全的敬畏。（車型拆解資料來源：網上車市）