去年8月9日，Unity官方宣布建立區域性的合資企業Unity 中國，而本地合作伙伴包括阿里巴巴、中國移動、吉比特、米哈游、OPPO、佳都科技以及抖音集團等，當時Unity中國的投后估值為10億美元。參與投資的合作企業們也將為Unity提供各類跨領域的幫助，包括攜手Unity進入新行業、在游戲產業深化Unity的應用、以及為Unity的產品及服務提供營銷支持。

一年后，其正式推出Unity中國版引擎，名字很有意思，“團結”引擎。

即指此前合資企業的成立與本地合作密不可分，也指引擎想要進入更廣的領域離不開團結與合作。

作為推動團結引擎落地的核心人物，Unity中國CEO張俊波給出的兩個發展關鍵詞是“小游戲”與“智能汽車”。在剛剛落幕的Unity技術開放日上，再次強調了Unity中國對于兩個細分賽道的渴望與行動。

Unity瞄準的是不是新一輪的風口？

“搶占”風口的Unity

雖然同為引擎技術的競爭對手，但Unity和Unreal的發展思路截然不同。如果說Unreal一開始就是瞄準高端和未來在前進，回顧過去的歷史，Unity的做法是跟隨潮流的腳步，一步一個腳印。

Unity 3D在2004年成立之初原名Over the Edge Entertainment，在Mac上開發了一款游戲名為GooBall的游戲。2005年意識到引擎工具的巨大價值，并開始轉向做游戲引擎，Unity1.0由此誕生了。

PC只是Unity的起點，到了2007年第一代iPhone面世，在很長的一段時間內Unity成為開發iOS游戲的優秀工具。

趕上移動潮流的Unity在2009年，其進一步擴張，陸續支持了各種游戲平臺，包括PS，XBox等到現在已經有25個平臺。

游戲價值論此前提到，當下行業的兩個明確信號是把游戲作為橋梁將中國文化傳播出去以及游戲跨界創造更多價值。

游戲技術的價值不至于游戲，更多應用場景落地的可能性極大擴充了商業價值的天花板，特別是在游戲行業發展放緩的當下。而引擎游戲底層技術作為地基之一，是不可繞過的基礎環節。

在團結引擎的發布會上，張俊波明確表示：“團結引擎是Unity中國成立以來最重要的里程碑，開啟了我們賦能本土開發者的新征程。此次發布的版本在Unity引擎原有的能力之上，針對小游戲與智能汽車這兩個細分賽道進行了技術部署。未來，我們將持續進行技術迭代，用經過本土優化的工具矩陣，幫助各行各業的開發者實現夢想。”

小游戲是游戲領域的風口，智能汽車是跨界的重點領域。

團結與合作

小游戲已經被徹底聚焦。

2022年微信小游戲變現流水年同比上漲34%，Q4用戶的ARPU值同比11%以上的增長，月流水超千萬的游戲對比去年有70%的提升。根據羅斯基舉辦線下沙龍的數據，抖音小游戲DAU增速從43%到150%，投放消耗的規模增長上，在2023年上半年突破了10倍的增速，并且預計下半年增速有望突破20倍。

8月華為HDC 2023游戲服務分論壇以“鴻蒙生態賦能游戲產業升級”為主題在東莞舉行，其中華為花瓣輕游承載了大力發展小游戲（自己稱之為快游戲）的重任。

甚至也出現廠商將中重度游戲游戲反向搬到小游戲平臺的行為，例如本次技術開放日上，三七游戲的客戶端技術總監王末以《斗羅大陸之魂師對決》為例分享了重度游戲轉小游戲的一手經驗。

從廠商到渠道都在加碼，作為底層支撐的引擎想要抓牢這一發展趨勢順理成章。

Unity中國針對性推出了一站式微信小游戲解決方案，基于WebGL開發了微信小游戲專屬的目標平臺，目的是讓開發者更加輕松地將其他平臺的游戲轉換為微信小游戲。同時，團結引擎一站式微信小游戲解決方案還囊括了IL2CPP內存和性能優化、專項渲染/異常優化、加強版的Profiler工具等，可以實現項目首包大小自動精簡、按需獲取項目資產等功能。

跨界選擇汽車行業其實也并不新鮮。

隨著車內高清大屏、算力水平以及整車電氣架構的集體升級，汽車人機交互成為取悅消費者的重點方向。其實無論是Unity、Unreal還是國產的Cocos引擎，都在此方向有所行動。

例如此前Lotus的Hyper OS就是基于虛幻引擎打造的座艙系統。通過 ADAS，HMI 等方面的方案積累，Cocos 在人與車、車與外界的不同場景上都實現了功能互動，助力智能座艙打造全新的 HMI、VPA、自動駕駛可視化、游戲內容等。

除了智能座艙的布局，團結引擎車機版還瞄準了車機APP開發。不僅支持多種操作系統，還可以幫助車機實現啟動時間、內存占用、線程數量等指標的充分優化。通過內置多種常用車機APP的開發模版，將大幅縮短開發流程；車機模擬器則實現了可視化開發，可以實時反饋開發進程中的每一步。

換句話說，團結引擎的跨界合作其實想要在底層設計和表面體驗雙管齊下。

值得一提的是，為了更好搶占市場，Unity還對開發人才（教育）動起了心思，團結高校可能是下一步的動作之一。在技術開放式的教育專場，來自同濟大學、上海交通大學、中國美術學院、上海紐約大學與西交利物浦大學等知名高校的學科帶頭人，分享了來自院校的教學心得。其中Unity中國團隊也深入探討了如何將實時渲染、虛擬現實、數字孿生等行業先進技術與高校課程融合，從而培養更多技術型人才。

引擎最終需要開發人員來使用，培養新鮮血液也意味著在接下來的競爭中獲得選擇優勢，這也是為什么我們能看到無論哪家引擎都在思考降低使用門檻的同時非常熱衷于技術分享。

團結本質上是為了更好的競爭，蟄伏一年后的Unity中國選擇聚焦小游戲和智能汽車開啟探索。中國市場的需求推動下，競爭對手們又會做出怎樣的回應？