-2023年11月5-10日，第六屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心盛大開幕，現代汽車集團秉持“在中國，為中國”的發展理念，連續6年參展進博會。并帶來了氫能、電動化、N品牌和帕里斯帝四大板塊的新技術和全方位移動出行解決方案

-現代汽車N品牌攜旗下全新ElantraN及其高性能套件改裝版本、ElantraNTCR賽車以及高性能電動概念車RN22e、高性能氫燃料電池混合動力概念車NVision74亮相展臺

-現代汽車N品牌全新ElantraN將在11月17日2023廣州車展上正式上市，屆時N品牌首款量產高性能電動車IONIQ5N也將在廣州車展上迎來中國首秀

2023年11月5-10日，第六屆中國國際進口博覽會在上海國家會展中心盛大開幕，作為一年一度的科技秀場，本屆進博會精彩紛呈，科技前瞻度再創新高。現代汽車集團秉持“在中國，為中國”的發展理念，連續6年參展進博會，帶來了氫能、電動化、N品牌和帕里斯帝四大板塊的新技術和全方位移動出行解決方案。特別是其旗下高性能N品牌明星陣容齊聚，不僅有即將上市的明星車型全新ElantraN及其高性能套件改裝版本，更有ElantraNTCR賽車以及高性能電動概念車RN22e、高性能氫燃料電池混合動力概念車NVision74等重磅車型登場亮相，受到了專業媒體及觀眾的高度關注。

現代汽車N品牌攜旗下多款重磅車型亮相第六屆進口博覽會

現代汽車N品牌誕生于2015年，是現代汽車享譽全球的高性能品牌。其源自競爭激烈的賽道，重視駕控樂趣體驗，目標是讓熱愛駕駛的人們除了在賽車競技之外的日常生活中，也能體驗到極致的駕駛樂趣。自成立以來，N品牌始終秉持“Neverjustdrive（無樂趣，不駕駛）”品牌理念，圍繞Motorsport–RollingLab–N品牌–NLine的金字塔產品體系不斷探索，發展N品牌全體系車型陣容。今年4月，現代汽車正式將高性能N品牌引入中國市場，得到了眾多高性能專業媒體及用戶的一致好評。

N品牌的金字塔產品體系

在N品牌金字塔產品體系中，Motorsport（賽車運動）是N品牌的根本，也是N品牌證明自己的舞臺。在今年的各項全球頂級賽事中，N品牌依舊保持了優秀的競技狀態，屢次斬獲冠軍，閃耀全球賽場。在今年5月的紐博格林24小時耐力賽賽場上，N品牌連續8年完賽，并憑借旗下ElantraNTCR賽車的卓越實力，包攬了TCR組別冠亞軍，實現三連冠。同時，在2023TCRWorld（TCR世界巡回賽）賽場上，N品牌也將多個場次的冠亞軍收入囊中。而在國內賽場上，N品牌在2023TCRChina賽事中表現優異，憑借卓越的產品實力和車手的精彩發揮，斬獲四連冠佳績。本次進博會上，現代汽車N品牌也帶來了征戰這些賽事的功勛級賽車——ElantraNTCR賽車。

作為現代汽車N品牌旗下的第三輛TCR車型，ElantraNTCR賽車在設計之初就汲取了i30NTCR和VelosterNTCR兩款賽車的開發經驗，是一款專注賽場的“攻彎猛獸”。它擁有寬體車身設計、夸張的尾翼以及重新設計的空氣動力學套件。包括駕駛員在內的最小重量只有1265kg。搭載了渦輪增壓直列4缸引擎，在7000轉時可達到最大的350匹馬力，在3500轉時最大扭矩可達到450牛米。憑借強悍性能和出色的實力，ElantraNTCR賽車在賽場中接連攻克一個又一個彎道，超越一個又一個對手，縱橫全球各大頂尖賽事。

現代汽車N品牌ElantraNTCR賽車

通過在全球頂級賽事中的不斷淬煉，現代汽車N品牌積累了豐富且全面的高性能技術及經驗。為了將這些技術及經驗完美的傳承至每一輛N品牌量產車上，現代汽車N品牌打造了RollingLab（移動實驗室），用以縮進和彌合N品牌賽車和N品牌量產車之間的差距。使得每一款N品牌量產車型都可以完美繼承N品牌的三大核心高性能DNA——CornerRascal（彎道頑童）、RacetrackCapability（賽道性能）、EverydaySportsCar（日常跑車）。

本次進博會上展出的高性能電動概念車RN22e，正是首款基于現代汽車集團電動車專用平臺E-GMP打造的RollingLab（移動實驗室）車型。“RN22e”名稱中的R代表RollingLab，N代表N品牌，22代表其研發年份2022年，e代表電動車。在技術層面，RN22e的出現，為高性能電動化汽車當前存在的兩大技術難點——散熱與配重，提供了有效解決思路。RN22e通過高效的冷卻系統提升了持久性，防止了電動車性能輸出的下降。憑借E-GMP平臺的優勢，RN22e配置了160kW的前置電機和270kW的后置電機，通過平衡的電池配置，極大降低了車身重心，使行駛更加平穩。RN22e還搭載了高速發卡結構電機，可以兼顧低轉速大扭矩和高轉速大扭矩，轉速區間可從15000rpm提升到20000rpm以上。同時，RN22e的驅動橋結合了驅動軸和車輪軸承，大大減輕了車身重量并提高了車身剛性。

現代汽車N品牌高性能電動概念車RN22e

不僅如此，現代汽車N品牌還賦予了RN22e最核心的高性能技術——雙離合器扭矩矢量控制系統（以下簡稱TVTC）。高性能電動概念車RN22e是世界上首個在電動汽車上搭載該技術的車型。TVTC是一種主動扭矩分配系統，可以和270千瓦電機連接起來使驅動扭矩自由分配在左右輪。TVTC不是單純地固定左右驅動力，而是根據行駛環境，分配給左右輪所需的準確扭矩。想要實現這一功能需要極其細膩的控制技術，其研發過程也極具挑戰性。RN22e通過TVTC系統獲得了敏捷準確的轉彎性能，而且每位駕駛者都可以輕松地駕馭這套系統。

RN22e卓越的產品實力源自于N品牌在高性能和電動化領域的不懈探索與深厚積淀。這輛概念車也為N品牌首款量產高性能電動車IONIQ5N指明了發展方向，并提供了充足的技術支撐。今年7月于英國古德伍德速度節上全球首秀的IONIQ5N將于2023廣州車展上迎來中國首秀，2024年正式引入中國市場，為中國消費者帶來電動化時代的極致駕駛體驗。現代汽車N品牌也將以IONIQ5N為起點，全面開啟高性能電動化的新篇章。

現代汽車N品牌首款高性能電動車IONIQ5N即將于廣州車展迎來中國首秀

現代汽車N品牌對高性能電動化的探索不僅布局于現在，也著眼于未來。本次進博會，高性能氫燃料電池混合動力概念車NVision74便是N品牌首款氫燃料電池混合動力RollingLab（移動實驗室）車型。其靈感源自1974年現代汽車集團的第一款概念跑車——“PonyCoupe”，傳承了其大膽果敢的設計理念和產品精神，將駕駛樂趣中的激情及對未來的幻想，轉化為現實。

不同于傳統高性能電動車，NVision74采用了全球唯一的氫混合動力架構，車身前部裝有85KW氫燃料電池堆，駕駛席和副駕駛間裝有62KWh鋰離子電池，車身后部配有2個容量為2.1kg的氫氣罐。動力配置上，NVision74應用了后驅形式，并配有左右獨立的雙電動機，帶來680匹馬力，讓車輛擁有三秒破百的加速能力。同時，NVision74充分結合了N品牌的高性能電池、電機技術，并在現代汽車集團多年深耕氫燃料電池系統技術的加持下，擁有更快的充電速度及超長續航表現。

NVision74的推出對N品牌電動化戰略的進一步發展起到了重要作用，它旨在超越電動化時代，在未來更加長遠的市場中，為全球消費者提供完美且環保，又具備高性能的極致駕駛體驗。同時，NVision74也是N品牌持續研發先進技術的移動平臺，助力N品牌在電動化時代及更遠的未來打造更多兼顧優異性能和頂尖環保科技的車型。

現代汽車N品牌高性能氫燃料電池混合動力概念車NVision74

除此之外，在本屆進博會上，現代汽車N品牌還帶來了首款引入中國的明星車型——全新ElantraN及其高性能套件改裝版本。全新ElantraN自8月28日成都車展開啟預售以來，其關注度一直居高不下，預售當日在不到5分鐘的時間內即預售出200臺，TheFirst200首發限量福利上架即售罄，隨后訂單數量不斷上漲，迄今為止預售已突破666臺。本月廣州車展上，全新ElantraN也將迎來正式上市。

全新ElantraN即將于廣州車展正式上市

“N”種性能，致電未來。本次進博會，現代汽車N品牌再次為大家展示了多年深耕賽車運動的積累和尖端高性能電動化技術的突破。在全球電動化的大趨勢之下，現代汽車N品牌積極擁抱變革，不懈探索，以足夠的技術領先度為消費者打造超越時代的極致駕駛樂趣，為高性能電動化行業帶來更多想象和可能。關于現代汽車N品牌首款量產高性能電動車型IONIQ5N的更多信息，敬請關注其廣州車展的中國首秀！