汽車產品同質化嚴重，價格戰愈演愈烈。如何通過差異化競爭讓產品脫穎而出從而優化銷售成為了當下汽車主機廠們的亟待解決的重要課題。

2023年11月17日，伴隨著廣州車展的開幕，中國首家汽車官方批量個性化定制全鏈條一站式解決方案服務商——中創優品在廣州車展期間邀請合作伙伴與國內主流媒體們舉辦了一場創新設計趨勢討論，共同探討汽車“潮改”究竟是短期市場的花式“卷”法，還是汽車產品創新的長期趨勢。

就在當天，由中創優品配合東風風神打造的個性化潮改車型——皓瀚太空電競版也在車展上正式亮相，該車基于原型車皓瀚打造而來，設計靈感來自“太空電競基地”；整車設計理念，既有太空復雜地形場景的競速形態，又具有太空基地用車的未來感；機甲元素的大量融入，賦予整車硬核又自由的風格。

東風風神官方稱其為應需而變，因變而進，推出的車型。東風風神營銷事業部用戶關系部部長王鵬說，“如今汽車發展到一定程度，自然會有不同的需求。每個細分市場都很細，一個車出來只賣幾萬臺。所以通過這種個性化創新的車型，能夠及時實現對一些小眾市場用戶需求的覆蓋，就可以獲得更高的溢價。”

打造這樣一款車型并非一蹴而就的事。東風乘用車銷售公司營銷支持部服務支持部創新業務主任李寒濤說，“首先需要對產品具備一定了解——哪里進行改善能產生效果又符合法規要求；其次，還要能夠快速響應市場，高效率落地；最后還需要符合經濟和成本控制的需求。”這要求落地合作方需要具備規范的整車開發標準的專業能力。

“主機廠從戰略視角上意識到了要在基礎車型之外做個性款，然后開始起頭、立項，構建一個整體的大團隊。我們則按照指定的方向把這個事情給它全鏈條全要素地做一個落地、執行。”談到雙方的合作模式，中創優品汽車科技有限公司董事長孫學琛在“創新設計趨勢討論”上介紹說。

中創優品公司，自2016年開始為主機廠開發小批量個性化車型，至今，已通過近2萬臺量產車及零部件的批量交付，打磨成熟了整套業務的流程體系；且在這一新業務模式領域里，合作汽車品牌最多、合作車型最多、批量交付最多。通過項目和時間的積累，打下了全面多樣的供應鏈體系基礎，并在全國提供上門售后服務。通過充分迎合汽車個性化差異化創新趨勢，采用新的產品開發模式，為汽車行業產品創新提供了新思路和成熟經驗。

此次在車展亮相的皓瀚太空電競版從立項到展車落地僅用了40天時間。“個性化的需求來得很快，如果你沒趕上就錯過了這個機會。”東風乘用車銷售公司營銷支持部服務支持部創新業務主任李寒濤說，為了這款車型的落地，我們馬上組建了快速推進修正，邀請技術中心、項目組、造型平臺來全程參與，而從數據到展車的效果，該車也呈現了良好的數據效果。“大家的認可度都非常高，下一步核心是想辦法把這個車量產。”李寒濤表示。

對市場和用戶有著深刻洞察的東風風神營銷事業部用戶關系部部長王鵬，則進一步補充道，個性化不是簡單的靠一些夸張的造型就能夠完全滿足它的用配。作為企業還要考慮到用戶的細分需求和企業的投入比產出比以及產品本身的定位來綜合衡量。

“按照傳統的理論來講，如果通過傳統的前裝模式打造幾萬臺，根本就不夠覆蓋你的研發與制造投入，但通過這種形式就可以很好的滿足相對小一點的市場需求。”王鵬說。

同時，根據產品本身定位延伸出來的個性化需求也是需要考慮的因素。他認為，對超豪華的用戶來講，本身買這個車的目的就是奔著個性化去的，家里也不只這一臺車，可能只占了一個很特定的場合使用這樣的車，因此超豪華車用戶可以完全按照他在這些場合的需求想把這個車做成什么樣。但是對于風神的用戶來說，不可能只在一個特定場合用這樣的車，因此整個車不可能做得太過于個性，比如說只能是適合出去跑一遍，所以還要兼顧大眾的需求。

在孫學琛看來，以用戶潮流愛好來創新多樣化產品，增加品牌調性和產品吸引力，其實對于風神這樣的品牌而言本身也是一種溢價。

在“創新設計趨勢討論”上，孫學琛進一步補充說，這主要基于三點原因：一是，價格戰白熱化——“花卷”VS同質化。當存量市場存在大量同質化產品時，價格戰必然貼身肉搏到嚴重失血。而差異化是為存量市場打開的一條生路，即通過市場細分和個性化服務來獲得差異化競爭優勢—— 與其更好，不如不同；二是，汽車產品創新——快消品、快時尚。動力系統變革并不能解決汽車產品同質化、品牌向上及用戶思維等老課題。汽車領域的消費屬性同樣如此，如果我們站在消費類領域去看，用戶是永遠可以細分下去的。三是，新型營銷工具——官方小批量個性化車型。汽車的整套研發體系要非常嚴謹，類似建造摩天大樓的流程和標準，輕易縮減會帶來品質安全等重大問題，也就與市場用戶需要多樣化快消品的需求形成不可調和的矛盾。而小批量主題化小改款車型類似打造風格民宿，重在設計和敏捷速度，剛好是化解這個矛盾的利器。

根據中創優品通過對于市場的研究與分析顯示，事實上，面對占63%市場的燃油車不投入研發費用，則終端缺乏新產品，在卷到白熱化的競爭中靠促銷降價失血維持。若能快速迭代產品，如以類似小改款的輕體量開發推出多樣化新款車型，將符合汽車越來越像消費品的趨勢，減輕主機廠研發投入的決策風險。中創優品公司表示，近兩年，中創優品合作汽車品牌數量翻倍增長，合作車型三倍以上增長。其中就包括風神的另一款車型奕炫暗夜版。

而李寒濤負責的一個案例，奕炫騎士版，第一是提升了整體車的造型效果，讓人眼前一亮；同時優化了成本，改善了這個車型的收益。奕炫騎士版上市3個月之后賣成了主銷，占了整個銷量的70%。拓展了新的人群，為公司改善了收入利潤，對營銷到銷量提供了有力支持。

未來，隨著與更多合作伙伴車型的落地，中創優品講進一步助力更多主機廠實現差異化競爭，從而帶動行業整體的創新升級。