三年前我買了一臺(tái)燃油車,但現(xiàn)在油價(jià)實(shí)在太貴了,95號(hào)油8塊多一升,讓我開(kāi)得有點(diǎn)肉疼,都不敢猛踩油門。我算了一下,市區(qū)百公里油耗12L左右,費(fèi)用超過(guò)100元了,開(kāi)純電汽車的話,一度電才幾毛錢,成本只要20元左右。妥妥的差距呀,果斷有了入手純電的想法。
趁著年底很多廠家都在搞活動(dòng),我仔細(xì)研究了一下,混動(dòng)新能源的降價(jià)力度很大。但我也在想,混動(dòng)一直這么降價(jià),是不是說(shuō)明車子本身的價(jià)值就沒(méi)那么高呢,只是定價(jià)很高,車子賣得貴。另外,混動(dòng)電池容量低,一旦低電量,再由油轉(zhuǎn)化為電會(huì)特別耗油,而且混動(dòng)優(yōu)惠下來(lái)的錢用于加油,其實(shí)沒(méi)多大差別,再加上維修保養(yǎng)成本高,混動(dòng)的保值率自然也就沒(méi)那么高了。
于是我把目光轉(zhuǎn)到了純電汽車。做了很多攻略,最后選擇了廣汽埃安,有這么幾個(gè)原因。首先是保值,2023中國(guó)汽車保值率風(fēng)云(參數(shù)丨圖片)榜上,埃安獲得了純電品牌保值率冠軍,AION Y系列獲得了純電緊湊級(jí)SUV保值率冠軍,妥妥的“中國(guó)純電保值雙冠王”。像AION Y PLUS這款車,假設(shè)12萬(wàn)入手,開(kāi)一年后還能賣9萬(wàn),保值率相當(dāng)可以了。其次就是口碑,埃安上個(gè)月銷量超過(guò)了4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)45%,很多車主都說(shuō)埃安是“品質(zhì)安全保值之王”。反正我相信大家的眼光,如果一款車很多人都在買,售后服務(wù)肯定會(huì)好一些,即便是保養(yǎng)維修,配件都很好找的。
大家對(duì)電車質(zhì)疑點(diǎn)最多就是電池問(wèn)題,AION采用的是自己研發(fā)的彈匣電池,有零自燃的口碑保證。網(wǎng)上有個(gè)槍擊實(shí)驗(yàn),射擊某品牌和AION的電池,某品牌瞬間自燃,AION只是冒煙,電池安全算是國(guó)內(nèi)領(lǐng)銜了。
除了安全,埃安的實(shí)用性也很打動(dòng)我。平時(shí)出去玩、野餐、露營(yíng)、看星空,AION的全景天窗、大空間、氛圍燈、超大顯示屏完全滿足我的需求,碰到節(jié)假日酒店都訂滿了,還能在車?yán)镤伾纤煌恚诙炱饋?lái)也不覺(jué)得累。內(nèi)空氣自循環(huán)、電動(dòng)座椅、語(yǔ)音操控、自動(dòng)泊車等等,體驗(yàn)感不要太好。像我停車要擺弄好久的,操作不當(dāng)車漆容易刮掉,心疼死了,埃安的自動(dòng)泊車就很適合我。
當(dāng)然,你親自體驗(yàn)了之后才會(huì)覺(jué)得真香,現(xiàn)在還有年底優(yōu)惠活動(dòng)和舊車換新政策,值得沖一波!
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.