北京
在蔚小理和華為比拼開城速度的同時，豪華品牌對于自動駕駛拿出了不同的方案。
12月18日，梅賽德斯-奔馳官宣成為首批獲批北京市有條件自動駕駛（L3級）高速公路道路測試牌照的企業之一。并且正式在京啟動指定高速公路的有條件自動駕駛系統實測。
自 2021 年，梅賽德斯-奔馳通過在中國的封閉場地測試和驗證，不斷提升系統表現。本土研發工作的重點包括讓系統能適配中國的標志標線、施工區、公交車道和潮汐車道等特殊車道，并不斷優化加塞等場景的邏輯、算法和參數等。
而在德國，梅賽德斯-奔馳根據當地法規，已在S級轎車和純電EQS上推出可選配的L3級自動駕駛系統。
目前，奔馳正加速推進L3級系統的優化，以期在本年代末可實現在高速公路上適用高達130公里的時速。
此外，除了奔馳，今日智己也宣布了搭載L3級別自動駕駛功能的車輛，在上海市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照。
未來，智己汽車將在上海市政府監督和指導下，在指定區域開展L3高快速路自動駕駛道路測試，以加速推進高階智能駕駛產品研發落地，滿足用戶對高階智駕汽車的需求。
目前，智己汽車正在申報工信部L3公告準入試點，并有望成為首批進入L3級自動駕駛準入試點的車型。
值得一提的是，除了加快L3級別自動駕駛的研發，智己IM AD高速高架NOA、城市NOA同樣已取得了突破性進展。
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