1月15日，比亞迪首艘滾裝船BYD EXPLORER NO.1裝載著共計5449臺新能源車，從深圳港口緩緩駛出，踏上了前往歐洲的旅程。這標(biāo)志著比亞迪“一號船”正式開啟運(yùn)營，也意味著比亞迪海外市場的自主船運(yùn)時代的來臨。這一重要時刻，對于比亞迪的海外交付和拓展具有深遠(yuǎn)的影響。

這艘EXPLORER NO.1是比亞迪的第一艘汽車滾裝運(yùn)輸船，它的出現(xiàn)為比亞迪的海外市場拓展提供了強(qiáng)有力的支持。這艘長199.9米的巨輪擁有7000個標(biāo)準(zhǔn)車位，應(yīng)用了最新LNG雙燃料動力技術(shù)，使其能夠適應(yīng)多元航線需求，并且能夠適裝各種新能源車輛。

未來兩年內(nèi)，比亞迪還將有另外7艘滾裝船陸續(xù)投入運(yùn)營。這些新船將采用比亞迪儲能電池技術(shù)、軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，全面踐行比亞迪綠色可持續(xù)發(fā)展的環(huán)保理念。

2023年，中國汽車出口量達(dá)到了522.1萬輛，首次超過日本，成為全球汽車出口量最多的國家。然而，隨著海外市場的不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸問題逐漸成為制約國產(chǎn)車企銷量上升的瓶頸。而比亞迪“一號船”的正式投入運(yùn)營，為我國車企產(chǎn)能出海開辟了新的道路。

在比亞迪“出海艦隊”的帶領(lǐng)下，中國品牌逐漸獲得海外市場的認(rèn)可。2023年，比亞迪汽車出口量超過24萬輛，同比增長超過334%。其中，DM-i、CTB、刀片電池等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用為比亞迪的銷量增長貢獻(xiàn)了巨大的力量。與此同時，中國品牌在國際市場上的美譽(yù)度和知名度也在不斷提升。憑借著技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品實(shí)力，比亞迪品牌和車型在多個國際媒體和機(jī)構(gòu)評選中獲得了年度獎項(xiàng)，贏得了海外消費(fèi)者的青睞，成為世界汽車市場上的新星和中國汽車出海的名片。