1月23日，長城汽車發(fā)布2023年度業(yè)績快報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)營業(yè)收入1734.10億元，同比增長26.26%；凈利潤70.08億元，同比下滑15.22%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤46.82億元，同比增長4.58%；

長城汽車表示，隨新品上市，車型結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，單車售價(jià)及銷量持續(xù)增長，帶動(dòng)營業(yè)收入增長26.26%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤較去年同期增加4.58%，報(bào)告期凈利潤低于去年同期主要由于同期匯率收益影響。2023年第四季度歸屬于上市公司股東的凈利潤環(huán)比第三季度有所下降，主要系年終獎(jiǎng)金計(jì)提所致。

數(shù)據(jù)顯示，2023年度長城汽車?yán)塾?jì)批發(fā)銷量123.07萬輛，同比增長15.29%。雖然實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長，但是按照長城汽車公布的160萬輛年銷目標(biāo)計(jì)算，長城汽車顯然未能完成目標(biāo)，完成率僅為77%。

目前，長城汽車旗下共有五大汽車品牌，其中乘用車市場包括哈弗、坦克、歐拉、魏牌。從長城汽車公布的數(shù)據(jù)來看，哈弗是長城汽車的銷量支柱，也是其銷量走勢的風(fēng)向標(biāo)，銷量占其整體的一半以上，全年銷量同比增長16.00%，坦克品牌同比增長31.21%，是長城汽車旗下漲幅最大品牌。

2023年哈弗品牌銷量為715,188輛，同比增長16.00%，其中哈弗新能源全年銷量達(dá)77,461輛。哈弗品牌銷量最高的車型仍然是哈弗H6（參數(shù)丨圖片），批發(fā)銷量為26.68萬輛，其次哈弗大狗為14.44萬輛，其它車型均低于10萬輛。銷量第三的是哈弗初戀，目前該車型已經(jīng)停產(chǎn)停售，全年批發(fā)銷量9.83萬輛。

坦克品牌是長城汽車增長最多的，2023年全年全年累計(jì)銷量16.25萬輛，同比增長31.21%。目前，坦克品牌在售車型包括坦克300、坦克400、坦克500、坦克700，其中坦克300是主銷車型，坦克700和坦克400即是剛剛推出不久的新車。對于坦克品牌而言，其主要銷量來自坦克300，累計(jì)銷量10.77萬輛，坦克500為4.36萬輛，其它車型表現(xiàn)一般，如何提升其它產(chǎn)品銷量也是坦克品牌的重任。

相比之下，歐拉品牌的表現(xiàn)一般，目前在售車型包括歐拉好貓、芭蕾貓、閃電貓三款，其中歐拉好貓銷量占比高達(dá)80%。進(jìn)入2023年后，歐拉品牌暫未推出新車，仍然依靠歐拉好貓維持整體銷量，相比之下芭蕾貓和閃電貓的體量較小。數(shù)據(jù)顯示，2023年全年歐拉品牌累計(jì)銷量10.85萬輛，同比增長4.35%，是長城汽車旗下漲幅最小的品牌。

自從推出藍(lán)山車型后，魏牌終于實(shí)現(xiàn)增長，全年累計(jì)銷量4.16萬輛，同比增長14.35%。結(jié)合前11月銷量來看，目前魏牌接近70%的銷量來自魏牌藍(lán)山，該車型于2023年4月13日上市，售價(jià)區(qū)間為27.38-30.88萬元，其它車型表現(xiàn)尤為慘淡。此外，魏牌在2023年內(nèi)還將推出首款MPV——魏牌高山，但面對競爭日益激烈的MPV市場，騰勢D9、極氪009等車型銷量增高，魏牌高山能否成為新爆款車型也存在諸多未知。

處在新能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵階段的長城汽車，隨著越來越多新能源車型的推出，新其國內(nèi)新能源汽車市場的存在感越來越強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，2023年全年新能源汽車?yán)塾?jì)銷售26.20萬輛，同比增長98.74%。

與此同時(shí)，長城汽車也在加快海外市場推廣。數(shù)據(jù)顯示，2023年全年長城汽車海外銷售316,018臺(tái)。據(jù)了解，包括歐拉好貓、哈弗H6 HEV和坦克500 HEV 等多款車型，在巴西、越南、印度尼西亞等多個(gè)海外市場上市。隨著然海外業(yè)務(wù)擴(kuò)張，海外市場也有望成為長城汽車銷量新增長點(diǎn)。

來源：汽車行業(yè)關(guān)注