這個(gè)冬天，“南方小土豆”北伐“爾濱”的段子帶火了哈爾濱這座城市。沉寂已久的東北經(jīng)濟(jì)終于迎來(lái)了一波熱度，所有堅(jiān)守在哈爾濱的本地人都非常熱情地參與接待“南方小土豆”，希望讓自己的城市得到更多人的喜歡。

有一群攬勝車主，自發(fā)地組織起了免費(fèi)接送“南方小土豆”的活動(dòng)。一口東北話，配個(gè)大喇叭，放在攬勝的車頭“叫賣”，這個(gè)畫面頗有喜劇色彩，但也十分接地氣。

據(jù)這位攬勝車主說(shuō)，因?yàn)閬?lái)游玩的南方朋友太多，車不好打，東北天又冷，所以才想到這個(gè)方法，后來(lái)隨著隊(duì)伍越來(lái)越壯大，竟然發(fā)展到了300多輛車的車隊(duì)，每天從早忙到晚，持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間。游客也從一開(kāi)始的不敢上車，到最后樂(lè)于分享大哥們的車隊(duì)，整個(gè)城市的旅游氛圍其樂(lè)融融。

哈爾濱冬季氣溫低，積雪成冰，路面十分濕滑，很多本地人都經(jīng)常走路摔跤，開(kāi)車打滑。這次為了迎接“南方小土豆”的到來(lái)，中央大街的專門鋪上了地毯，而有著全地形能力加持的攬勝車也派上了用場(chǎng)。

在東北，可能很少有能像攬勝這樣能給人滿滿安全感的車型?，F(xiàn)在社交網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，相信很多人都看到過(guò)攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版還有衛(wèi)士這些產(chǎn)品參與冰雪道路救援的視頻，這都是得益于全地形能力的應(yīng)用。

捷豹路虎在全地形領(lǐng)域始終保持著權(quán)威的地位，它從2004年就推出了第一代全地形技術(shù)，包含草地/砂礫/雪地、泥沼/車轍等6種駕馭模式。在第二代全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)上，又新增了2種駕駛模式，還能自動(dòng)識(shí)別路況并匹配合適的駕駛模式，結(jié)合ATPC全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，使車輛在復(fù)雜路況下保持低速、定速行駛，進(jìn)一步提升車輛在復(fù)雜路況的適應(yīng)性和通過(guò)性。

智能化時(shí)代的到來(lái)，“透明引擎蓋”技術(shù)也被引入，協(xié)同涉水感應(yīng)系統(tǒng)，組成了3D全方位車身影像系統(tǒng)，讓攬勝、衛(wèi)士、攬勝運(yùn)動(dòng)版的車主可以在坑洼路面，涉水路況以及城市窄巷中一覽無(wú)余，保障駕駛的安全性。

去年，捷豹路虎對(duì)旗下的產(chǎn)品都進(jìn)行了年款升級(jí)，包括攬勝在內(nèi)的，衛(wèi)士、攬勝運(yùn)動(dòng)版等產(chǎn)品都應(yīng)用上了最先進(jìn)的全地形技術(shù)，給用戶滿滿的安全感。

或許是有著硬核、強(qiáng)悍的產(chǎn)品力作支撐，捷豹路虎形成了一種特殊的用戶文化——江湖大哥文化。用捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁吳辰的話來(lái)說(shuō)，他們是“心里有一團(tuán)火”的人。攬勝、衛(wèi)士、攬勝運(yùn)動(dòng)版的用戶非富即貴，他們處于各行各業(yè)的領(lǐng)先地位，熱愛(ài)自己的城市，熱愛(ài)生活，有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。

所以不僅是在哈爾濱大火后，攬勝車主自發(fā)免費(fèi)接送“南方小土豆”，我們還看到在暴雨洪水中，在地震救援中，在突發(fā)陷車時(shí)，捷豹路虎的車總是沖在最前面。

捷豹路虎用戶身上這股“俠義”之氣，是品牌最大的財(cái)富，也是豪華最珍貴的內(nèi)涵。