昊鉑這個汽車品牌可能很多人還不了解，官網也非常簡潔，除了三個車型的圖文介紹，更多的是介紹昊鉑科研實驗室，“碳纖維轉子電機”、“風云三號紅外遙感技術”。滑倒網頁底部發現一行小字“廣汽埃安新能源汽車股份有限公司”。原來昊鉑是廣汽集團旗下的高端新能源汽車品牌，現已發布3款車型：百萬級超跑昊鉑SSR、三箱轎車昊鉑GT和中大型SUV昊鉑HT。看似很高端實則怎么樣？今天我就來到煙臺的廣汽昊鉑體驗中心，把昊鉑HT和特斯拉Model Y這兩款車給大家做個橫向對比。

分別選取兩款車的入門配置，昊鉑HT 2023款600后驅科技版指導價21.39萬元，特斯拉Model Y 2024款后輪驅動版指導價25.89萬元，兩車差價4.5萬元，終端優惠力度相仿，此處不表。

兩車外形相似，圓潤的溜背造型，昊鉑HT車長4935mm，寬1920mm，高1700mm，較Model Y略大一號。整車質保六年15萬公里，而Model Y是四年8萬公里。動力續航方面，入門版的昊鉑HT電機功率180kw，搭配72.7度電的磷酸鐵鋰液冷電池組，CLTC續航600公里；Model Y的電機功率是220kw，同樣是磷酸鐵鋰液冷電池組，容量60kwh，公布的CLTC續航為554公里。

前背箱，昊鉑HT和智己LS7一樣都有內蓋，Model Y的2024款還是保持簡樸的傳統，沒有內蓋但尺寸更大。

和Model Y一樣，昊鉑HT也采用無框車門，內門板整體軟包質感很好，電控開鎖按鍵的位置很順手，但不是唯一的。

機械開鎖鍵雖然隱藏到門邊儲物槽內，但從司機的視野角度很容易發現。

昊鉑HT也采用隱藏式門把手，車輛解鎖后會自動彈出，避免不知道按哪頭的尷尬。凹槽內有機械鎖孔，以備不時之需。

大家對車門窗雙層隔音玻璃怎么看？昊鉑HT和特斯拉Model Y都是全車標配雙層玻璃。筆者認為這種設計的主要原因是增加玻璃的剛性，而隔音是次要的，因為難免有時在關門的時候會推玻璃。

這種大躺座椅是車廠對購車用戶的美好祝福，還是用戶自己對美好生活的向往？它可以實現休部分旅車的功能，整體軟包的內飾也非常溫馨。這里大家可以盡情發揮想象，然后就朝著這個方向去努力。

這張圖可以看到內飾整體軟包的細節，鹿皮頂、C柱內飾板也是軟包的，除了音響喇叭的外飾蓋。全景天窗帶電動遮陽簾，檔次拉高了一倍。

除了充電接口，中央扶手下方居然有SWITCH游戲機接口。想來也對，兩個人在車里干躺著多尷尬，玩會兒游戲吧。

三幅橢圓方向盤，物理按鍵極少，風格源自特斯拉但更好看，只是開車前得把手擦干凈。人臉識別模塊位于方向盤前方，所以要養成停車時把方向盤回正的好習慣。剎車和油門踏板間隙適中，邊緣用不銹鋼包裹，即使你穿著輪胎鞋，手忙腳也不會亂。

昊鉑HT全車22個Premium HIFI揚聲器，大功率功放高達960W，可實現Dolby Atmos杜比全景聲（杜比實驗室研發的3D環繞聲技術，突破了傳統意義上5.1聲道的概念，能夠結合影片內容呈現出動態的聲音效果，更真實的營造出由遠及近的音效。）

主駕駛座椅揚聲器位于椅背頂端。

當下，全LED的頭燈組已經算不上什么了，但這個叫作“寶石之匣”的大燈確實漂亮，確實很鉆石，也順帶關聯了一下廣汽的電池包技術“彈匣電池”。

和特斯拉Model Y相比，昊鉑HT可選的車型配置要更多，上文介紹的是21.39萬元入門款的車型。昊鉑HT還提供可換電的、帶特高壓快充的、支持高速NDA（導航駕駛輔助）的L2++級別智能駕駛輔助系統的，以及上圖所示的歐翼門超高壓Max版本，價格從21.39萬到32.99萬元不等。目前昊鉑HT并沒有提供四驅版本車型，筆者認為也沒有必要，篇幅原因本文到此。關注“車老軌”，后文繼續分解。