2024年的新車市場(chǎng)又打開(kāi)了“內(nèi)卷模式”，相較于一年前掀起的新車市場(chǎng)價(jià)格促銷戰(zhàn)，只不過(guò)換了“帶頭大哥”而已。

在多部門發(fā)布汽車以舊換新擴(kuò)大消費(fèi)的鼓勵(lì)政策加持下，龍年春節(jié)一過(guò)，新車市場(chǎng)的“大招”接踵而來(lái)，更加猛烈。

新車市場(chǎng)的促銷無(wú)非是想搶奪更多用戶，搶占更多市場(chǎng)。“諸王之戰(zhàn)”下，二手車市場(chǎng)則患上了“焦慮癥”，既要考慮新車市場(chǎng)搶奪客戶，又要時(shí)刻把握價(jià)格行情。

面對(duì)二手車開(kāi)春的行情，國(guó)內(nèi)二手車交易在線服務(wù)平臺(tái)天天拍車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，節(jié)后二手車商收車量沒(méi)有預(yù)想的爆發(fā)，由于目前市場(chǎng)行情還不明朗，節(jié)后的新車優(yōu)惠此起彼伏，好多商戶還是保持觀望態(tài)度，大部分車商以補(bǔ)充庫(kù)存為主，收車節(jié)奏比較理性，補(bǔ)滿就基本不收了。同時(shí)二手車商拿車出價(jià)相對(duì)比較保守，車價(jià)現(xiàn)在跳水比較明顯 ，價(jià)格普遍不高，尤其是促銷力度大的新車品牌車型，二手車商收車價(jià)會(huì)比較謹(jǐn)慎，比如1至2年的次新車，相對(duì)車齡3至5年或者更老一點(diǎn)車齡的出價(jià)反而更大膽一些。在收車價(jià)位方面，高價(jià)車成交熱度還沒(méi)起來(lái) ，低價(jià)位的車成交狀況還行 。區(qū)域方面，北京二手車整體價(jià)格偏高，很多北京都到周邊或外地，如天津、青島等地收車。像成都，主要受到地理位置影響二手車本地成交占比將近7成。經(jīng)營(yíng)類型方面，批發(fā)兼零售車商收車信心較好，純零售車商收車信心不足，部分商戶年后到現(xiàn)在一臺(tái)車都還沒(méi)賣。

為更好應(yīng)對(duì)2024年的二手車市場(chǎng)發(fā)展，體現(xiàn)二手車電商平臺(tái)在汽車消費(fèi)全生命周期服務(wù)中的重要環(huán)節(jié)，天天拍車在保障車況和促進(jìn)二手車市場(chǎng)活力方面承擔(dān)起產(chǎn)業(yè)平臺(tái)作用。

推出“交付無(wú)憂、檢錯(cuò)必賠”服務(wù)。重點(diǎn)加強(qiáng)平臺(tái)交易二手車車況的檢測(cè)能力，提升二手車車況透明度和保障。對(duì)于平臺(tái)買家來(lái)說(shuō)，通過(guò)高精準(zhǔn)度的檢測(cè)服務(wù)和可靠的90天認(rèn)證保障措施，將有助于提高買家的購(gòu)車體驗(yàn)，讓平臺(tái)買家在購(gòu)買二手車時(shí)更加放心和滿意。同時(shí)，該服務(wù)將有助于從源頭提升終端消費(fèi)者對(duì)于二手車市場(chǎng)的信心，盤(pán)活存量，滿足個(gè)性化消費(fèi)需求。此外，對(duì)于提高二手車交易的透明度和公正性，進(jìn)一步規(guī)范二手車市場(chǎng)，促進(jìn)市場(chǎng)良性競(jìng)爭(zhēng)有重要的平臺(tái)示范性。

提振二手車商經(jīng)營(yíng)信心，激發(fā)市場(chǎng)交易活力。3月1日天天拍車推出“開(kāi)春拍車節(jié)”促銷活動(dòng)，平臺(tái)向全體可競(jìng)拍商戶發(fā)放千萬(wàn)補(bǔ)貼福利。據(jù)了解，本次“開(kāi)春拍車節(jié)”率先支持平臺(tái)商戶定向收購(gòu)北京拍場(chǎng)的二手車源，包括京牌和非京牌。3月1日至3月31日期間，天天拍車平臺(tái)可競(jìng)拍商戶登錄平臺(tái)時(shí)就能發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)推送的2張面額分別為300元和500元傭金券。需要注意的是，在使用規(guī)則上，300元傭金券可以用于成交價(jià)0至4萬(wàn)元（含）的二手車，成交價(jià)4萬(wàn)元以上的成交車源可以使用500元傭金券抵扣。對(duì)于首次接觸天天拍車的“新人”商戶，天天拍車也會(huì)贈(zèng)送100元傭金券，可以在競(jìng)拍收購(gòu)平臺(tái)上所有車源時(shí)使用抵扣，但是要注意在60天有效期內(nèi)使用。

2024年是“消費(fèi)促進(jìn)年”，在汽車以舊換新政策推動(dòng)下，將會(huì)有更多舊車流入二手車市場(chǎng)，二手車交易量有望再上一個(gè)臺(tái)階。平臺(tái)攜手二手車商將在促進(jìn)二手車流通和消費(fèi)，拉動(dòng)新車消費(fèi)，形成汽車消費(fèi)閉環(huán)方面發(fā)揮更多作用。