雖遲但到，又到月度航空要聞盤點(diǎn)時(shí)間。來一起看看2024年的第二個(gè)月，航空圈里發(fā)生了哪些事。

0 1

C919國際航展首秀

在今年的新加坡航展上，中國商飛和東方航空各派出了一架C919參展，這是國產(chǎn)飛機(jī)首次赴海外參展，并首次在海外進(jìn)行飛行表演。

新加坡航展結(jié)束后中國商飛的ARJ21和C919飛機(jī)在越南、老撾、柬埔寨、馬來西亞、印度尼西亞五國開展演示飛行，主要驗(yàn)證國產(chǎn)商用飛機(jī)對東南亞五國機(jī)場和航線的適應(yīng)性、機(jī)場地面服務(wù)設(shè)備的適配性、特殊飛行程序的適用性和航線業(yè)載的經(jīng)濟(jì)性，展現(xiàn)飛機(jī)良好性能，為后續(xù)東南亞市場開拓奠定基礎(chǔ)。

0 2

西藏航空訂購國產(chǎn)高原型飛機(jī)

新加坡航展開幕首日，西藏航空與中國商飛舉行簽約儀式，藏航將購買50架國產(chǎn)大飛機(jī)高原型，包括40架C919高原型和10架ARJ-21高原型飛機(jī)，藏航由此成為國產(chǎn)C919和ARJ-21高原型飛機(jī)的全球啟動客戶。而在2023年12月，藏航就與商飛簽署了一攬子戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方宣布將聯(lián)合研制C919高原型和ARJ-21高原型飛機(jī)。

C919高原型是C919飛機(jī)系列化發(fā)展的重要機(jī)型之一，在C919基本型的基礎(chǔ)上，通過縮短機(jī)身和實(shí)施高原改裝滿足高原地區(qū)運(yùn)輸要求。座位數(shù)為140-160座，起降性能滿足中國區(qū)域內(nèi)全部高高原機(jī)場。ARJ-21高原型最大起降高度14500英尺，具備良好的高原機(jī)場起降性能和抗側(cè)風(fēng)能力，能夠覆蓋中國區(qū)域內(nèi)大部分高高原機(jī)場。

0 3

春運(yùn)國內(nèi)航班量大增

據(jù)飛常準(zhǔn)，2024年春節(jié)假期間（2月10日-17日）國內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量達(dá)11萬班次，較2019年和2023年同期分別增長14%、18%。2月16日（正月初七）國內(nèi)航線單日執(zhí)行航班量最高，為14624班次。國際及地區(qū)航線實(shí)際客運(yùn)航班量1.5萬班次，已恢復(fù)至2019年同期近七成水平；較2023年同期增長364%。2月16日國際及地區(qū)航線單日執(zhí)行航班量最高，為2027班次。

機(jī)場方面，國內(nèi)航班量TOP10機(jī)場依次是廣州白云、深圳寶安、成都天府、昆明長水、北京首都、西安咸陽、重慶江北、上海浦東、北京大興、杭州蕭山。國際航班量TOP10機(jī)場依次是上海浦東、廣州白云、北京首都、成都天府、深圳寶安、杭州蕭山、廈門高崎、北京大興、青島膠東、南京祿口。

0 4

前南航A380重返藍(lán)天

英國初創(chuàng)航空公司Global Airlines宣布，已經(jīng)完成旗下首架A380的過戶手續(xù)，飛機(jī)在馬耳他注冊，注冊號為9H-GLOBL，這架飛機(jī)此前在中國南方航空服役，注冊號為B-6140，2022年底從南航機(jī)隊(duì)中退役。

2月16日，9H-GLOBL在莫哈韋機(jī)場進(jìn)行了封存一年多來的首次試飛。

0 5

大韓-韓亞合并案獲歐盟批準(zhǔn)

韓國最大航空公司大韓航空推動的收購韓亞航空交易在同意出售韓亞貨運(yùn)部門并放棄4條歐洲航線后，昨日正式得到歐盟反壟斷部門批準(zhǔn)。至此，該合并案已經(jīng)獲得共13個(gè)國家/地區(qū)批準(zhǔn)，僅剩美國還未做出最終決定。

為了獲得歐盟批準(zhǔn)，大韓航空同意將韓亞貨運(yùn)業(yè)務(wù)出售，并同意向本國競爭對手、廉價(jià)航空T'Way轉(zhuǎn)移飛往巴黎、巴塞羅那、羅馬和法蘭克福的航權(quán)、時(shí)刻和飛機(jī)。

大韓航空與韓亞航空于2020年11月簽署協(xié)議，擬收購韓亞航空已發(fā)行在外股權(quán)。交易完成后，大韓航空取得對韓亞航空的單獨(dú)控制權(quán)。2021年底，韓國公平貿(mào)易委員會已經(jīng)批準(zhǔn)了這一合并案，2022年底，中國國家市場監(jiān)督管理總局同意以附加限制性條件方式批準(zhǔn)大韓航空公司收購韓亞航空株式會社股權(quán)案。不過美國司法部去年5月曾表示，考慮阻止該合并案。

0 6

桂林航空恢復(fù)運(yùn)營

1日，桂林航空正式恢復(fù)運(yùn)行，執(zhí)行了桂林=天津往返航班。目前已經(jīng)和 HNA徹底分道揚(yáng)鑣的桂林航空，新的「盛大啟航」的官方圖片上機(jī)身已經(jīng)沒有了 HNA 的標(biāo)記。而且和HNA的多個(gè)官司還在持續(xù)進(jìn)行中。7日時(shí)海航集團(tuán)稱目前無法對桂林航空實(shí)施任何管控，且未參與其安全運(yùn)行管理及保障，由此引發(fā)的一切相關(guān)責(zé)任與糾紛均與其無關(guān)。同日桂林航空則表示其已不屬于已破產(chǎn)重整的海航航空集團(tuán)控股，也不屬于原海航集團(tuán)破產(chǎn)重組實(shí)施合并并重整的321家企業(yè)之一。

07

飛機(jī)訂單盤點(diǎn)

·越捷航空訂購20架A330neo

2 月 22 日，越捷航空 VietJet 在新加坡航展上與空中客車簽訂了購買20架A330-900的諒解備忘錄（MoU）。一旦最終敲定，這將是越捷的第一個(gè)寬體機(jī)訂單。這些飛機(jī)將用于越捷不斷增長的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)，以及高容量的區(qū)域服務(wù)。他們將取代越捷目前租用的A330-300機(jī)隊(duì)，以及提供網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展。

空客民用飛機(jī)銷售高級副總裁 Benoit de Saint-Exupery 透露，空客預(yù)計(jì)在未來數(shù)周內(nèi)與越捷敲定合同細(xì)節(jié)，將MoU 轉(zhuǎn)為確認(rèn)訂單，這批飛機(jī)預(yù)計(jì)在 2026年開始交付。

·星宇航空訂購8架空客飛機(jī)

2 月 21 日，空中客車與星宇航空在新加坡航展上宣布了5架A350F全貨機(jī)和3架A330-900的訂單。目前星宇航空已經(jīng)運(yùn)營著A350-900、A330-900和A321neo三款空客機(jī)型，A350F 將是星宇機(jī)隊(duì)的第四款空客機(jī)型。

·泰國航空宣布訂購45架787-9

2 月 20 日，波音與泰國航空在新加坡航展上宣布一筆 45 架 787-9 訂單，這批飛機(jī)將采用GEnX 引擎。此外還包含35架優(yōu)先選購權(quán)訂單。這批飛機(jī)將于2027-2037年間交付，且泰航有權(quán)將未交付訂單置換為更大的 777X。

·文萊皇家航空訂購4架787

·河南航投訂購6架ARJ-21衍生機(jī)型

2月20日，河南航投與中國商飛簽署6架ARJ21衍生機(jī)型訂單，包含ARJ21滅火機(jī)、ARJ21醫(yī)療機(jī)和ARJ21應(yīng)急救援指揮機(jī)。

以上就是2024年2月的航空要聞盤點(diǎn)，感謝收看，新年快樂，下月再見。

歡迎點(diǎn)贊、點(diǎn)擊在看和轉(zhuǎn)發(fā)分享。如果喜歡我們的內(nèi)容，請點(diǎn)擊下方名片關(guān)注我們！