昨晚刷屏全網(wǎng)的小米SU7（參數(shù)丨圖片）發(fā)布會，相信大家應(yīng)該或多或少都觀望了一下，期間雷軍花了2個多小時的時間，介紹了小米SU7的產(chǎn)品點、價格，定價確實比大家預(yù)期的高，而小米SU7看起來也在一步步朝著目標(biāo)前進(jìn)，而這個目標(biāo)就是：造一臺50萬內(nèi)最好看、最好開、最智能的轎車。

顯然這個“三最”有違反廣告法的嫌疑，拋開這個不談，大家有沒有覺得這個標(biāo)語有些眼熟呢？經(jīng)常關(guān)注新車發(fā)布會的朋友，應(yīng)該看出了一些端倪，沒錯！事實上早在2016年，就有一個汽車品牌為旗下車型打出了“好看、好開、好智能”的標(biāo)語，這就是吉利博越。

吉利博越屬于國產(chǎn)SUV的“老大哥”，是憑一己之力硬剛合資SUV的代表車型，所以吉利汽車也為博越量身定制了這個“三好”標(biāo)語。如今“三好”被小米汽車直接拿來，并且將“三好”魔改為“三最”，顯然這么來看，吉利汽車還是深諳廣告法的，而小米汽車確實很會營銷，也很會選擇抄襲對象。

但這種直接抄襲照搬的做法，并且在發(fā)布會上大張旗鼓的宣傳，對于小米汽車而言真的光彩嗎？作為小米汽車的首個上市發(fā)布會，我們一致認(rèn)為小米汽車應(yīng)當(dāng)非常謹(jǐn)慎，可是這種直接抄襲的做法，是不是認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)沒有記憶”？

其實在當(dāng)初小米SU7發(fā)布之時，就已經(jīng)有諸多聲音質(zhì)疑其抄襲，因為小米SU7的外觀設(shè)計，與保時捷Taycan有著高度相似性。正因為如此，小米SU7還被許多網(wǎng)友戲稱為“保時米”，大家看看到底有幾分“相似”呢？

（上：小米SU7 下：保時捷Taycan）

或許是為了回應(yīng)這種吐槽抄襲的聲音，小米汽車在發(fā)布會上，請來了寶馬前設(shè)計總監(jiān)克里斯 · 班戈，并官宣其將擔(dān)任小米汽車的設(shè)計顧問。值得注意的是，這也僅僅只是“顧問”，顯然這可無法澄清設(shè)計抄襲的嫌疑，更不可能“甩鍋”。

不得不說，小米汽車屬于汽車圈相當(dāng)會營銷的存在，去年12月份，小米汽車還公開致敬了一批汽車品牌，宣稱“向中國新能源汽車先行者致敬”，如今從外觀到宣傳語的抄襲，莫非這就是小米汽車“致敬”的方式？