5月1日國際勞動節晚，比亞迪通過官方渠道發布公告，4月共銷售汽車312048輛，同比增長48.96%，其中乘用車出口41011輛。2024年1-4月，比亞迪累量93.95萬輛，同比增長23.24%。從數量上看，比亞迪維持住了月銷三十萬的人設，并和去年一樣，開始走向每月銷量都創新高的既定路線。

具體來看，王朝&海洋當月合計銷售297864輛，王朝網銷量158678輛，今年累計442931輛，海洋網銷量139046輛，今年累計440653輛。月銷破30000的共有6款車型，按銷量由高到低依次是秦51170輛、宋PLUS（參數丨圖片） 43738輛、宋PRO （宋L）37122輛、海鷗34832輛、元34701輛和驅逐艦05 32800輛。

從以上數據可以看出，比亞迪在推出一系列榮耀版車型之后，對于銷量的加成是比較大的，尤其是驅逐艦05榮耀版的加持下，4月銷量環比大幅增長，與其姐妹車型秦一起，為比亞迪貢獻了8.4萬輛的銷量，約占全月銷量的1/3。關鍵是在緊湊型家轎市場，比亞迪這兩款雙子星車型合計銷量占據了絕對的優勢，秦穩坐細分市場銷冠之余，還將其他品牌的緊湊型家轎逼得無路可走。

在SUV市場，宋家族同樣占領主流位置,宋PLUS、宋PRO 和宋L合計銷售超過8萬輛。安全高效的電池，出色的三電技術、不落俗套的外形、優秀的車內空間和極具性價比的價格讓比亞迪宋家族在競爭激烈的SUV市場上依然保持著很高的增長勢頭，成為消費者購買新能源SUV的重要選擇。

比亞迪新晉品牌方程豹在4月中旬舉行了春節產品發布會，公布了其后續產品豹8、概念車SUPER 3和SUPER 9外形，很好的展示了一波品牌技術實力和造車實力，增加了消費者對于此年輕品牌的信心，方程豹當月的銷量達到了2110輛。

4月比亞迪出口量41011輛，同比增長176.6%。據悉在當月，比亞迪第一艘汽車滾裝輪—開拓者一號，已經完成首航歸來，還在當月和深圳港小漠港區、招商滾裝都簽署了合作協議，從目前比亞迪海外市場的表現來看，今年將會是比亞迪海外市場大爆發的一年。

國內新能源汽車市場競爭日漸激烈，近期更有小米汽車強勢加入，目前來看比亞迪依然能夠憑借先進的技術優勢和規模效益堅持性價比路線，保持較高的銷量增長趨勢。比亞迪去年已經蟬聯了新能源汽車全球銷冠，如果今年能夠一如既往地保持優勢，那么連續三年全球銷冠也是可以期待的未來。對此，您怎么看？