近日中保研公布了最新一批共計十款車型的碰撞成績，包括“本田雅閣（參數丨圖片）、本田INSPIRE、豐田鋒蘭達、極石01、東風日產艾睿雅、長安阿維塔12、紅旗HS7、福特游騎俠、大眾ID.7 VIZZION、魏牌藍山”。這10款車型包括5款SUV、4款轎車及1款皮卡，其中6款為新能源汽車（豐田鋒蘭達、極石01、東風日產艾睿雅、長安阿維塔12、大眾ID.7 VIZZION、魏牌藍山）。其中大眾ID.7 VIZZION表現最好，而長安阿維塔12和紅旗HS7表現較差。

中保研碰撞測試共分為四個大項，成績結果表示為綠色G（優秀）、黃色A（良好）、橙色M（一般）和紅色P（較差）。從上兩圖的結果來看沒有取得4個G（優秀）的車型，大部分都是3個G（優秀），長安阿維塔12最差只取得了兩個G（優秀），另外還有紅旗HS7得了紅色的P（較差），而表現最好的是大眾ID.7 VIZZION，取得3個G和1個A，下面給大家分析下。

一、阿維塔表現較差，對行人不友好。

長安阿維塔12是唯一一款只獲得兩個Ｇ車型，主要是在車外行人安全指數方面只獲得了A導致的，其本身車內乘員安全指數是非常好的，但就是對車外行人保護差了點。

在車外行人安全指數的頭部碰撞測試中，滿分24分，阿維塔12只得了８.589分，得分率非常低，說明前引擎蓋太硬了。

而車外行人安全指數的上腿型碰撞測試中，阿維塔12在滿分３分的情況下只得了２.241分，成績還算可以。

最后在車外行人安全指數的腿型碰撞測試中，滿分９分得了８.838分，這個成績也是非常不錯的，總的來看阿維塔12差就差在引擎蓋太硬了，所以拉低了整體的成績。

二、紅旗HS7 表現較差，不耐撞不好修。

另外一個表現較差的是紅旗HS7，它雖然得了3個G，但也是十個車型中唯一獲得1個P的車型。

紅旗HS7在耐撞性與維修經濟性指數測試中獲得了P最差的成績，從上面可以看出，其結構耐撞性和可維修性較差，簡單理解就是結構不耐撞，碰撞容易變形，另外可維修性差，碰撞后得換新的配件，這樣就會導致維修成本高。

三、大眾ID.7 VIZZION 最優秀，看來大眾還是最厚道。

而所有十款車型中表現最好的竟然是大眾的大眾ID.7 VIZZION，不僅獲得了3個G，而且還在難度最大的耐撞性與維修經濟性指數測試獲得了A。

從耐撞性與維修經濟性指數測試可以看出大眾ID.7 VIZZION結構耐撞性非常好，而其它三個方面也不錯。

大眾ID.7 VIZZION的車外行人安全指數表現也優秀，頭部碰撞測試滿分24分得了18.127分，而阿維塔12只有8.589分，真是沒有對比就沒有傷害。

結尾：總體來說現在的汽車碰撞測試屬于應試教育，碰撞的方法都是固定的，所以廠家在車輛的設計生產過程中都提前做好了準備，所以絕大部分車型都會獲得優秀的成績，而連應試教育都考不好的車型就得好好反思下了。