C16是零跑首款中大型六座SUV，備受市場關注和用戶擁躉。作為LEAP 3.0技術架構的旗艦之作，基于零跑全域自研能力和“選車看零跑，價值有參考”主張，C16為更好滿足主流家庭用戶多人出行需求，實現對六座SUV的兩個重新定義——MPV的空間設計和舒適體驗+SUV的造型風格和多場景功能。

4月25日，零跑C16正式亮相并開啟預售。作為“超舒適的6座SUV”，零跑C16采用2+2+2黃金空間布局，滿足了更多家庭的出行需求。而“不超過20萬”的預計滿配售價讓前來觀展的消費者們心動不已， 24小時預售訂單就突破11950臺。

作為一款面向SUV市場的新爆款車型，零跑 C16將零跑汽車“好而不貴”的高品價比的特質體現了淋漓盡致。首先，標配四葉草中央集成式電子電氣架構、高通驍龍8295芯片、全新一代LEAP OS 系統、14.6英寸2.5K高清中控屏。同時，還有激光雷達 + OrinX的高階智駕解決方案、超大全景天幕、電動尾門等等。

其次，零跑C16搭載了包括禾賽科技AT128在內的30個高精感知硬件，可實現包括NAP高速智能領航輔助、NAC導航輔助巡航等25項智駕輔助功能。

第三，零跑C16引入了同級獨有的15.6英寸高清后排吸頂屏和21揚杜比全景聲豪華音響，采用7.1.4聲道。零跑表示，C16實現了同級市場首屈一指的座艙智能化及豪華體驗。

值得一提的是，C16將車內的空間利用率做到了極致，高達67%的空間利用率，做到同級領先，讓用戶不再為公攤空間而買單。并且，得益于采用CTC2.0底盤電池一體化技術，使得車身和電池包完美融合，并且還將電池控制模塊集成到電池包內，實現全平地板設計，有效增加了車內高度空間。

此外，零跑C16提供增程純電雙動力選擇，純電車型標配全域800V高壓平臺，相比400V系統，大幅減少了純電車補能時間。而增程版車型搭載了28.4kWh的電池包，CLTC純電續航為200km，CLTC綜合續航達到1000km，增程器采用1.5L四缸發動機，熱效率達到40%，WLTC百公里低電荷油耗僅為6.19L，實現了增程當燃油車用也比燃油車更省的節能體驗。

總之，對比定位相近的理想、問界旗下車型，零跑C16無疑保持了足夠的價差，性價比非常高，被外界視作理想L8的平替產品——既有MPV的空間體驗，又有SUV的挺拔氣，C16不僅有優秀的空間表現，更具備多項前沿技術，正在成為六座SUV的全新價值參考。

正如零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明表示，通過技術的全域自研，零跑打造的每一款產品，都做到了同樣價格配置更高，同樣配置價格更好；這種更高配置、更優品質、好而不貴的產品價值，在我們聚焦的20萬以內價格區間，逐漸成為零跑在用戶心中的鮮明形象；零跑希望在20萬以內的價格區間內，滿足用戶各種各樣的需求，比如對多功能、多場景的六座SUV的需求。

“選車看零跑，價值有參考”。展望未來，隨著C16的問世以及SUV雙子星C10、C11車型的持續熱銷，零跑汽車在新能源汽車行業正以SUV“三劍客”之勢逐鹿市場，未來可期。