比亞迪還真沒(méi)吹牛，自媒體實(shí)測(cè)秦L DM-i滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航1977公里，綜合油耗3.37L/百公里，續(xù)航達(dá)成率98.85％。

5月28日比亞迪第五代DM技術(shù)正式上市，百公里虧電油耗2.9L，熱效率46.06%，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航2100公里。數(shù)據(jù)一出直接引爆車(chē)圈，要知道油耗進(jìn)入2時(shí)代，不僅是汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步，更是新能源汽車(chē)技術(shù)的又一次質(zhì)的飛躍。但也有人對(duì)此存疑，認(rèn)為PPT再好看也不能代表實(shí)際。所以自媒體對(duì)秦L DM-i 120公里版本進(jìn)行實(shí)測(cè)后，引來(lái)大量圍觀。

特意去看了一下，整個(gè)測(cè)試全程直播，從西安跑到深圳，沿途不僅經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的一段高速路段，更是城市道路及各種極端天氣都遇到了。懂車(chē)的都知道，由于電機(jī)的特性，新能源汽車(chē)在高速工況下能耗飆升和續(xù)航折損就是不可避免的。而從實(shí)測(cè)結(jié)果來(lái)看，秦L DM-i雖然以最高限速跑高速，續(xù)航還是達(dá)到了1977公里，可見(jiàn)比亞迪并沒(méi)吹牛，第五代DM技術(shù)確實(shí)是牛。

從這次實(shí)測(cè)能看出比亞迪對(duì)自身產(chǎn)品實(shí)力是相當(dāng)?shù)淖孕?，?duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)行業(yè)而言也是一次巨大鼓舞。比亞迪實(shí)力印證新能源汽車(chē)也能擁有“逆天”續(xù)航能力。經(jīng)過(guò)近21年技術(shù)積累，比亞迪以一己之力讓全球混動(dòng)進(jìn)入新時(shí)代，更是引領(lǐng)著國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)向世界汽車(chē)工業(yè)的頂端發(fā)起了沖擊。就憑這點(diǎn)，就必須給它點(diǎn)個(gè)贊！