日前，工業和信息化部發布《四部門有序開展智能網聯汽車準入和上路通行試點》。6月7日舉辦的第24屆重慶國際汽車展覽會上，“智啟新程 潮領未來 ”成為本屆展會的主題。可見，智能化就是汽車業下一階段的潮流。昊鉑GT（參數丨圖片）全球版的推出正好踩準了當下的熱點，搭載“無圖全球通”智駕功能，解鎖L3級智駕“上路能力”正是該車的最大賣點。

L3級自動駕駛作為智駕技術的分水嶺，允許駕駛者將“部分”駕駛權交由車輛控制，這需要智駕系統具備強大的軟硬件實力。在硬件上，昊鉑GT全球款配備包含三顆激光雷達在內多達34顆智駕傳感器，實現360度無死角感知覆蓋。疊加BEV+Transformer及OCC占用網絡軟件算法，通過海量數據學習，其官方號稱“智駕大腦”擁有比肩十年老司機的駕控思維。基于智駕軟硬件“滿配”的強大技術賦能，昊鉑GT全球款可實現高速+城市NDA智駕的落地應用。

昊鉑GT還搭載了“心理安全域”技術，大量減少城市NDA的被動接管次數，在首批城市的被動接管率為100+km一次，遠低于其他品牌的每65km接管一次。

昊鉑GT全球款“開一城、精一城”，在相繼攻克國內廣州、上海、重慶等城市的復雜道路后，也在曼谷、米蘭等海外國家以及中國香港地區進行大量路測。

續航補能方面，昊鉑GT全球款全系標配800V特高壓平臺+SIC碳化硅芯片，可實現充電15分鐘最高續航450公里的極致補能效率。應對高速趕路電量告急，昊鉑GT全球款補能可實現“救急5分鐘”快速回血，僅僅5分鐘即可補能191km，折算約2秒補能1公里。據了解，目前昊鉑自建直流超充樁達到了7084根，數量已經做到了行業第一，同時，昊鉑充電聯盟覆蓋全國90%充電站，在每3個加油站范圍內就有4個充電站可用。

在加速性能方面，昊鉑GT全球款采用夸克電驅技術，所搭載的電機最大輸出功率250kW，峰值扭矩為430N·m，零百加速4.9秒。動力性能滿配的同時，33.9m的剎停距離，讓狂飆更安全。在操控上配備AICS智能底盤系統，側傾梯度僅為2.7deg/g，比特斯拉Model S 4.4deg/g的側傾梯度領先了一大截，并且還有業內最先進的VDC 2.0技術加持，過彎半徑小至5.3米。

昊鉑GT全球款還對電驅發熱課題給出新解決方案，針對機械構件制造工藝，做到微米級齒輪精度，齒輪間隙達0.01毫米，更高精度的齒輪嚙合能夠大幅度降低電驅工作負荷所產生的熱量。換句話說，這相當于把百達翡麗放進車里，只為了達到最好的散熱效果，保證長時間高速行駛時，仍有源源不斷的穩定動力。

昊鉑GT全球款在設計上匯聚了三國四地的汽車宗師設計，昊鉑GT全球款新增量子紅以及布達佩斯粉，并且采用勞斯萊斯同款的自修復車漆，車輛對細小劃痕可自我修復，時刻保持漆面靚麗光滑。全系搭載23個比利時名牌高端揚聲器，打造殿堂級聲感盛宴。

各種配置性能拉滿，昊鉑GT全球款官方指導價僅為20.39萬元-25.99萬元。更有至高5.5萬重磅權益加碼。

作為廣汽埃安旗下的高端豪華品牌，昊鉑雖然推出包括昊鉑SSR、昊鉑HT、昊鉑GT等在內的數款車型，但其整體銷量表現卻平平。昊鉑GT原本是一款上量車型，但據悉，其4月零售數據僅有584輛。隨著昊鉑GT全球版的推出，無論是配置還是價格都誠意滿滿，其能否助推昊鉑GT銷量提升，我們將拭目以待。