2024中國(guó)汽車重慶論壇6月6日到8日召開(kāi)，本次論壇的主題是“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來(lái)”，探討變革中行業(yè)現(xiàn)狀，激辯百年汽車工業(yè)未來(lái)。

比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛發(fā)表了精彩的視頻演講。他強(qiáng)調(diào)了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，并分享了公司的發(fā)展戰(zhàn)略和未來(lái)展望。他表示中國(guó)已經(jīng)連續(xù)15年是全球最大的汽車市場(chǎng)，去年也超過(guò)日本，成為全球汽車出口的第一大國(guó)。中國(guó)品牌市場(chǎng)占有率從2019年的33%增長(zhǎng)到現(xiàn)在的60%，預(yù)計(jì)未來(lái)兩年將達(dá)到80%。在新能源時(shí)代，好的價(jià)值應(yīng)該是擁有好的技術(shù)、好的產(chǎn)品、好的價(jià)格，是綜合的。

關(guān)于新能源汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的問(wèn)題，李云飛表示，比亞迪等很多車企在過(guò)去兩年內(nèi)，因?yàn)檠a(bǔ)貼退坡、電池原材料漲價(jià)等因素，都上調(diào)過(guò)價(jià)格。而現(xiàn)在情況已發(fā)生變化，原材料大幅下降使降價(jià)成為可能。他認(rèn)為，如果原材料成本的下降沒(méi)有在產(chǎn)品定價(jià)里體現(xiàn)出來(lái)，是對(duì)消費(fèi)者的不道德。

最后，他闡述了比亞迪對(duì)未來(lái)的展望，包括繼續(xù)加大研發(fā)投入、拓展全球市場(chǎng)和提升用戶體驗(yàn)。比亞迪將致力于成為全球領(lǐng)先的新能源汽車品牌，為推動(dòng)可持續(xù)交通做出更大的貢獻(xiàn)。

在談到企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題方面，李云飛將其比作“打牌”，他認(rèn)為企業(yè)要量力而為，不應(yīng)因一時(shí)得失而置氣或破壞規(guī)則。他還表示，中國(guó)汽車發(fā)展到現(xiàn)在，各個(gè)企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中都經(jīng)歷了一些痛苦、挫折，但沒(méi)有見(jiàn)誰(shuí)倒下來(lái)，都在牌桌上。這種良性、健康的競(jìng)爭(zhēng)，才是長(zhǎng)期主義，對(duì)消費(fèi)者好，對(duì)行業(yè)健康發(fā)展也有好處。