最近很多人在問西安的云巴到底開通了沒有？答案是沒有！

西安高新云巴再次爽約，并沒在官宣的2024年上半年如期開通。

不過大家已經能夠看到黑白相間充滿科技感的車輛在軌道試行。

2024年6月7日，西安市官方再次回應，表示云巴全部已開始進行裝修設備安裝調試收尾階段，同步已完成空載試運行，現(xiàn)在對列車進行開通運營前的跑車試行，預計在今年后半年開通。

6月13日高新區(qū)管委會回應，西安云巴目前正在進行初期開通運營前相關準備工作，具體開通時間及票價均未公示。

總之，西安高新云巴距離開通越來越近；從2017年籌劃，到2020年5月比亞迪24.15億元中標開工至今，大家確實已經等了很久，希望此次不要再失約。

高新云巴全長17.2公里，途經軟件新城、丈八西社區(qū)、紫薇田園都市、出口加工區(qū)、比亞迪廠區(qū)等西安市內多個主要產業(yè)板塊及居住區(qū)，設站18座，接駁地鐵3號線魚化寨站、6號線丈八四路站、15號線祝村站，全自動運行。

所以高新云巴的開通運營對于整個高新區(qū)意義重大，同時對于區(qū)域房價也具有一定影響。

從2021年開始高新區(qū)供應量激增，三年時間供應量達40927套房源，僅2023年全年為16771套，主要集中在絲路軟件城和絲路科學城中央創(chuàng)新區(qū)（CID）兩大板塊，而且高新區(qū)房價屬于“天花板”級別，雙雙領銜西安。

巨量供應的背后后則是土拍，2023年高新區(qū)域有11宗共884.89畝住宅用地成交，土地出讓金為192.5806億元，土拍樓面均價12451元/㎡,最高樓面價15022元/㎡。

而房價同樣水漲船高，普遍在2.4-2.8萬元之間，但2023年高新區(qū)樓盤去化率仍處于高位，比如中海學仕里（網簽去化約99%）、龍湖云河頌（網簽去化約98%）、保利云谷天匯（網簽去化約96%）、綠城海棠三章（網簽去化約89%）、天地源永安華府（網簽去化約85%）......

2024年樓市熱度進一步下降，上半年高新管委會搬遷CID的消息不脛而走；對于開發(fā)新區(qū)而言配套的兌現(xiàn)能夠提升板塊信心，高新云軌作為區(qū)域內重點公共項目，穩(wěn)步推進交付，能大大提高人們對于板塊發(fā)展的信心，促進板塊新房去化，比如正在登記的中海云水觀園......

同時對于區(qū)域二手房也有一定意義，比如軟件新城，最早一批住宅項目招商臻觀府、蘇寧云著、天地源云水天境、高新天谷雅舍等項目陸續(xù)交付。

其中招商臻觀府的二手房掛牌均價約為2.8萬元/㎡；而蘇寧云著（開盤均價1.77萬元/㎡）也有房源掛出，均價約在2.2萬元/㎡左右；高新云軌的落地，一方面能夠便利沿線業(yè)主；另一方面也能給二手房東們壯膽提氣。

當然，與此同時高新云軌帶來的一些噪音問題也引起了臨近業(yè)主關注，官方回應為調試階段產生的共振異響，后續(xù)跟蹤優(yōu)化。

對于正在買房的購房者來說，噪音問題同樣值得考慮。

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