都說年輕人買車預算有限，但比亞迪說你別怕， 即便你兜里只有10萬塊，偏偏又愛上了SUV,在比亞迪這里還是有得選的，元家族兩款車型——元UP（參數丨圖片）售價9.68萬-11.98萬的3款車型和元PLUS售價11.98萬-14.78萬的5款車型，共8款車售價無縫銜接，讓你可以一次選個夠。

從外形上看，元UP前臉設計比較年輕時尚，封閉式格柵搭配兩側狹長的大燈組，現代感濃烈，側面腰線簡潔，半隱藏式門把手彰顯出年輕的活力。元PLUS設計則更加活力滿滿，龍顏美學設計風格的前臉標配翼羽龍晶LED前大燈、飛龍躍動腰線和飛羽掠影貫穿式LED尾燈無一不充斥著滿滿的運動氣息。

從內飾上看，元UP比較簡潔大氣，采用了黑+米雙色配色，軟包材料和啞光涂層彰顯一定的高級感，全景天幕使得車內空間更加寬敞明亮，整個內飾風格還是郁的比亞迪家族式設計，但是在多功能方向盤、擋桿附近均保留了一定數量的物理按鍵照顧到了不喜歡觸屏操控的車主喜好。元PLUS內飾則是濃濃的運動風格，肌肉流線設計的中控臺雙色布局，搭配龍須懸浮式飾條，啞鈴片式的空調出風口和跑步機式中央扶手頗有健身房特色。

從空間上看，雖然元UP是A0級，元PLUS是A級，但兩者都是五座車，元UP車身高度高了6cm，而且經過CTB電池車身一體化設計，垂直高度得以優化，所以坐進去兩者倒是沒有特別大的區別，不過因為元UP車身短些，所以后備箱空間相對元PLUS也要小一些。

從性能上看，元UP有301公里和401公里兩個續航版本，元PLU則有430公里和510公里兩個版本，所以元PLUS跑得更遠。元PLUS的零百加速也比元UP快，可以達到7.3秒，而元UP則是7.9秒，不過純電車的加速相對同級燃油車，又快又安靜。

從配置上看，兩者都標配對外放電功能、360度全景透明影像系統、遙控駕駛、NFC鑰匙等比亞迪的看家本領。但元PLUS畢竟稍貴，它的后懸掛是多連桿獨立懸掛，前排座椅有通風加熱功能，后排是隱私玻璃，搭載包括智能領航、后方碰撞預警、盲區檢測等功能的L2級智能駕駛輔助系統。不過元UP也有元PLUS不具備的有8英寸W-HUD抬頭顯示系統，算是扳回一城。

總而言之，元UP和元PLUS各有千秋，兩者都是比亞迪在新能源汽車領域的強有力作品。如今比亞迪元家族累計銷量已成功突破100萬臺，元UP和元PLUS雙元齊耀，給預算不高又熱愛新能源SUV的年輕人更多個性化的選擇。