論速度，還得是我們中國。就在剛剛，比亞迪泰國工廠竣工，而隨著一輛比亞迪海豚從比亞迪泰國羅勇府工廠駛下生產(chǎn)線，比亞迪也實現(xiàn)了第800萬輛新能源汽車的下線。要知道比亞迪第800萬輛新能源汽車下線不止是一個重要的里程碑，更是我們中國汽車全球化進(jìn)程再加速，當(dāng)然更標(biāo)志著比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的顯著成就。

從第1輛到第100萬輛比亞迪用時13年時間，而從第100萬輛到第500萬輛，比亞迪只用了2年3個月，而伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速增長，從第500萬輛到第800萬輛，用時僅為11個月，不愧為我們中國速度，當(dāng)然這更代表著全球速度，點贊我們的民族品牌比亞迪。

作為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)路人，比亞迪這一成就凸顯了其在電動汽車和插電式混合動力汽車市場的領(lǐng)先地位。比亞迪引領(lǐng)著我們中國新能源汽車在邁入全球化新征程的同時不止是有領(lǐng)跑全球，更改寫了汽車工業(yè)歷史。

“全球每賣出5臺新能源汽車，就有1臺比亞迪”，足可見比亞迪在全球市場的領(lǐng)先地位。要知道如今比亞迪的足跡可是有覆蓋全球六大洲，遍布70多個國家和地區(qū)的400多個城市。而在歐洲市場海豹、宋PLUS EV冠軍版、 元PLUS （海外命名BYD ATTO 3）、海豚、漢等車型更是深受大眾的喜愛。因為隨著車型矩陣的不斷完善以及從國內(nèi)走向國際舞臺，憑借著扎實的功底和不斷的技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪不止是有讓全球用戶體驗到了新能源汽車帶來的各種便利，更讓全球用戶看到了我們中國企業(yè)的創(chuàng)新。

因為比亞迪自2003年開始涉足汽車制造業(yè)以來，一直在推動新能源汽車的發(fā)展，致力于減少碳排放和改善空氣質(zhì)量。而隨著如今第800萬輛新能源汽車的下線，比亞迪更展示了其強(qiáng)大的生產(chǎn)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力和市場擴(kuò)張能力。

此次比亞迪泰國工廠的竣工將有助于比亞迪更好地服務(wù)于當(dāng)?shù)丶爸苓厙业氖袌鲂枨?，增加其在全球新能源汽車市場的份額。因為比亞迪泰國工廠年產(chǎn)能約 15 萬輛，包含整車四大工藝和零部件生產(chǎn)，同時還能創(chuàng)造約一萬個就業(yè)崗位，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)提供了帶動作用。

如今隨著比亞迪第800萬輛新能源汽車下線，其不止是自身意義重大，更對整個新能源汽車行業(yè)產(chǎn)生了積極的影響，因為這有很好的展示了我們中國品牌在國際舞臺上的實力和競爭力。當(dāng)然這更屬于我們中國品牌的驕傲，同時更是全球新能源汽車的驕傲，點贊我們的民族品牌比亞迪，未來可期！