智能手機市場迎來新變局。
作者 | XC
出品 | 逐一財經
智能手機市場再起變局。
日前,數據調研機構Counterpoint Research發布最新統計報告,顯示全球智能手機市場正迎來新的變化——在剛剛過去的第二季度,全球智能手機市場迎來顯著增長率,同比增長高達6%規模。
Counterpoint Research發布的數據顯示,這個增長率是自2021年以來的最高增長率,在全球經濟下行、消費市場乏力的情況下,這個增長率對全球智能手機行業、供應鏈、消費端等行業均有巨大的意義,一定程度上或將意味著全球消費經濟的復蘇。
智能手機新格局:三星一家獨大,華為不見蹤影
根據Counterpoint Research發布的統計數據,三星目前依然是全球智能手機市場的領先王者,雖然三星在中國市場已經不見身影,但在全球市場上,三星智能手機的市場份額依然達到了20%的恐怖規模。
而且在本輪增長中,三星以高達5%的增長率位列第五榜單,蘋果雖然位列三星之前,但Counterpoint Research的數據顯示蘋果的全球市場份額僅為16%,與三星雖然同時問鼎全球TOP2智能手機品牌,但卻與三星仍有不小的差距。
不過,蘋果產品的強大號召力與市場忠實粉絲,將是蘋果賴以制勝的法寶。
在本次Counterpoint Research的統計數據中,雖然蘋果與去年同期相比出現了1%的下滑,但蘋果的市場地位可謂相當穩固——除了三星之外,其他對手鮮有能撼動蘋果地位的。
在國產品牌中,OPPO、vivo和小米均上榜,但并未見到華為影子。
其中小米是增長最快的智能手機品牌,從Counterpoint Research公布的數據來看,小米在2024年第二季度市場份額達到14%,僅次于蘋果的16%。
雖然在市場份額方面不及三星和蘋果,但小米在增長方面卻異常迅猛——Counterpoint Research的報告顯示,小米成為2024年第二季度增長最快的前五大品牌,而另兩家國產品牌OPPO和vivo,前者下跌16%,后者則實現了9%的增長。
此前在市場上擁有不錯反響的華為和榮耀品牌并未出現在前五榜單中。而在今年5月份,國際數據公司(IDC)、Canalys和TechInsights等大數據統計與調研機構推出的中國智能手機市場的出貨量報告中,蘋果則被華為全方面超越。在IDC的數據中,蘋果甚至不及并列第一的華為與榮耀,當時華為與榮耀分別以17.1%、17%的市場份額并列第一,而OPPO也以15.7%的市場份額略微領先蘋果。
但短短2月時間,蘋果不僅全面逆勢趕超,而且將華為和榮耀歸入了“others”行列。
不過,華為和榮耀此次未能進入前五榜單,或可能和這兩品牌在這期間未發布新機型又一定關系。
手機市場新局面:下半場的冰火兩重天
在Counterpoint Research公布的數據中,雖然蘋果的數據并不亮眼,但不代表蘋果就真的開始落寞。
日前根據外媒消息,蘋果公司對iPhone16信心倍增,媒體報道內容顯示蘋果目前已經增加了iPhone16的備貨量,數據大概是在9500萬部左右。
蘋果公司之所以對iPhone16報以如此信心,主要源于蘋果在WWDC 2024大會上推出的Apple Intelligence功能,目前僅限iPhone 15 Pro/Pro Max及后續機型可完整體驗,這意味著,iPhone16將是除iPhone15系列之外唯二能體驗Apple Intelligence功能的智能手機。
這或許將成為iPhone16系列銷售增長的新動力,所以,蘋果公司將iPhone16系列的備貨從此前的9200萬調整為9500萬部。
除了蘋果公司之外,此次未能上榜的華為更是磨刀霍霍。
自去年攜帶Mate 60重新回歸之后,華為的新品動作就頻頻,不僅在今年上半年發布了Pura70系列,而且目前多個傳聞表示華為將在今年年末發布Mate70系列。從此前Mate60系列發布時的熱潮來看,Mate70系列也有望為華為帶來新的銷量和輿論關注。
更為重要的是,華為今年極大概率地推出純血版鴻蒙操作系統,這款由華為自研的獨立操作系統目前已擁有超過5000款原生應用,屆時勢必也將帶動華為手機的銷量實現躍升。
至于小米、vivo和OPPO,新開辟了造車業務的小米在手機這個老本行方面,同樣沒有落后,目前除了K70至尊版等蓄勢待發的新品外,小米15等系列新品的發布同樣讓人充滿期待。在vivo和OPPO身上,繼續推進新品迭代和更新,也同樣是這兩家手機公司的最大戰略。
從目前的情況來看,智能手機經過數年的大浪淘沙,雖然目前已經格局初定,但在行業內部,不同手機品牌之間的廝殺依然嚴厲。外有蘋果、內有華為,在這樣的情況下,一些夾縫在其中的中小型手機品牌,或許將面臨一場更加冰火兩重天的市場新洗禮。
未來的智能手機:車機互聯新生態
在目前的主流手機陣營中,小米和華為已經全方面涉足汽車領域,并且在手機連接汽車的車機生態方面,它們也都有實實在在的汽車產品支撐。
在未來,隨著“家-車-人”一體化戰略的全面落地,手機無疑將是承擔這三者關系的中樞,對于華為和小米而言,它們的手機產品將成為承載這一全新生態的控制中心。
在硬件層面,未來的智能手機將配備更為先進的傳感器和通信技術,以實現與汽車的無線、無縫連接。無論是藍牙、Wi-Fi還是5G/6G網絡,都將被充分利用,以確保數據傳輸的實時性和穩定性。同時,手機本身也將擁有更強大的處理能力,以應對日益復雜的車機互聯需求。
在軟件層面,未來的智能手機將擁有更為智能的操作系統和應用程序。這些應用程序將不僅限于導航、音樂播放等傳統功能,而是將涵蓋更多的生活場景,如家庭控制、健康監測等。通過與汽車的深度集成,用戶可以在駕駛過程中輕松控制家中的智能設備,或是監測自己和家人的健康狀況。
此外,未來的汽車在無人駕駛趨勢方面已經成為不爭的事實,而智能手機本身在AI能力方面的積累、應用經驗,也將賦能汽車實現更精準的無人駕駛技術迭代。
這些,無不都在說明智能手機之于汽車產業是一種必然,而擁有“家-車-人”生態優勢的智能手機品牌,或將正是下一個風口的新選擇。
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