就在剛才，贛州市人民政府公布了贛州市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021-2035 年），讓我們一起看看吧。

贛州市人民政府

關(guān)于印發(fā)贛州市國(guó)土空間總體規(guī)劃

（2021—2035年）的通知

贛市府發(fā)〔2024〕6號(hào)

各縣（市、區(qū)）人民政府，市政府有關(guān)部門(mén)，市屬、駐市有關(guān)單位：

《贛州市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》已于2023年12月18日經(jīng)省政府批復(fù)同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際認(rèn)真組織實(shí)施。

附件：《贛州市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》

2024年7月13日

（此件主動(dòng)公開(kāi)）

由于文件包含內(nèi)容過(guò)多，小編將大家比較關(guān)心的一些重點(diǎn)內(nèi)容摘取出來(lái)方便各位閱讀：

機(jī)場(chǎng)方面：

構(gòu)建以贛州黃金機(jī)場(chǎng)為中心、瑞金機(jī)場(chǎng)及其他通用機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的多層次航空體系，形成“一干一支十通用”的航空布局，建成航空綜合立體樞紐。加快贛州黃金機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建建設(shè)，至 2035 年旅客吞吐- 67 -量達(dá)到 1350 萬(wàn)人次(其中國(guó)際 81 萬(wàn)人次)，飛行區(qū)等級(jí)提升至4E。推進(jìn)贛州黃金機(jī)場(chǎng)國(guó)際航空口岸建設(shè)，加快設(shè)立與航空口岸配套的贛州空港綜合保稅區(qū)，逐步開(kāi)通港澳臺(tái)、東南亞等地區(qū)和國(guó)際航線(xiàn)，打造區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)。推進(jìn)贛州黃金機(jī)場(chǎng)通用機(jī)坪建設(shè)，促進(jìn)贛州黃金機(jī)場(chǎng)通用航空發(fā)展。

加快建成瑞金機(jī)場(chǎng)，遠(yuǎn)期按 4D 等級(jí)預(yù)留機(jī)場(chǎng)發(fā)展空間。加快建設(shè)寧都、石城、崇義、大余、信豐、安遠(yuǎn)、龍南、全南、定南、會(huì)昌等 10 處通用機(jī)場(chǎng)，加強(qiáng)應(yīng)急航空、商務(wù)飛行、工農(nóng)林業(yè)等低空運(yùn)輸功能。

鐵路方面：

以京港（贛深）、廈蓉兩個(gè)國(guó)家級(jí)綜合交通走廊為核心，構(gòu)建“兩縱三橫六聯(lián)”鐵路通道布局，建設(shè)區(qū)域性鐵路樞紐，實(shí)現(xiàn)縣縣通鐵路，遠(yuǎn)景實(shí)現(xiàn)縣縣通高鐵。加快建成廈蓉通道，提升贛州與成渝城市群通道聯(lián)系，推進(jìn)贛州至廈門(mén)通道擴(kuò)容提質(zhì)。打通贛州與長(zhǎng)三角、北部灣的通道，建成贛州“米字型”鐵路樞紐中心。規(guī)劃至 2035 年，鐵路路網(wǎng)密度由 168 公里/萬(wàn)平方公里提高至 377 公里/萬(wàn)平方公里。加快建設(shè)長(zhǎng)贛高鐵，溝通長(zhǎng)株潭都市圈、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)接海西經(jīng)濟(jì)區(qū)。推動(dòng)贛廣高鐵、贛韶高鐵前期規(guī)劃研究，深度對(duì)接融入粵港澳大灣區(qū)。控制預(yù)留并積極爭(zhēng)取至重點(diǎn)城市高鐵通道。實(shí)現(xiàn)高鐵到達(dá)贛州都市區(qū)和周邊設(shè)區(qū)市（吉安、龍巖、韶關(guān)、郴州等）1 小時(shí)互達(dá)、與周邊省會(huì)和區(qū)域性中心城市（南昌、廈門(mén)、廣州、深圳和長(zhǎng)沙等）2 小時(shí)互達(dá)。

完善鐵路網(wǎng)，建設(shè)以贛州國(guó)際陸港為中心的放射性貨運(yùn)通道，大力發(fā)展中歐、中亞國(guó)際鐵路班列。加快建設(shè)瑞梅鐵路，研究建設(shè)贛郴永興、興井、景鷹瑞鐵路和贛韶鐵路擴(kuò)能，提升鐵路貨運(yùn)能力。規(guī)劃研究興國(guó)—于都、安遠(yuǎn)—全南和崇義—大余市域鐵路，適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)，開(kāi)通瑞興于、三南、大上崇鐵路班列。建設(shè)貨運(yùn)鐵路及聯(lián)絡(luò)線(xiàn)聯(lián)通贛州國(guó)際陸港、贛州水港，支撐中心城區(qū)北部產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展，并積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。

中心城區(qū)空間結(jié)構(gòu)方面：

以“一帶雙心，三軸八廊八組團(tuán)”空間結(jié)構(gòu)指引中心城區(qū)國(guó)土空間布局優(yōu)化。

蓉江新區(qū)組團(tuán)：定位為“城市核心，都會(huì)客廳”，至2035年規(guī)劃人口規(guī)模 50-55 萬(wàn)人。I型大城市建設(shè)的主戰(zhàn)場(chǎng)，商住用地、公共設(shè)施用地投放主要區(qū)域，集中發(fā)展區(qū)域和市級(jí)總部經(jīng)濟(jì)、金融商務(wù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、醫(yī)療健康、教育培訓(xùn)等新型服務(wù)業(yè)。

南康組團(tuán)：定位為“粵產(chǎn)業(yè)合作區(qū)，內(nèi)陸開(kāi)放示范區(qū)”，至 2035 年規(guī)劃人口規(guī)模 60-65 萬(wàn)人。贛粵產(chǎn)業(yè)合作區(qū)、內(nèi)陸開(kāi)放示范區(qū)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)。

章貢組團(tuán)：定位為“現(xiàn)代服務(wù)高地，高新產(chǎn)業(yè)基地”，至2035 年規(guī)劃人口規(guī)模 60-65 萬(wàn)人。以公共服務(wù)和產(chǎn)業(yè)提升為主，建設(shè)區(qū)域性公共服務(wù)中心，提升城市綜合服務(wù)能級(jí)，培育醫(yī)藥健康、電子信息、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)章貢高新區(qū)做大做強(qiáng)。

唐江組團(tuán)：定位為“智能制造基地，雙創(chuàng)活力新城”，至2035 年規(guī)劃人口規(guī)模20-25萬(wàn)人。建設(shè)新能源科技產(chǎn)業(yè)基地，依托格力小鎮(zhèn)重點(diǎn)發(fā)展智能家居產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展高等教育、職業(yè)教育、創(chuàng)業(yè)孵化功能。

西城區(qū)組團(tuán)：定位為“高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，產(chǎn)城融合示范區(qū)”，至 2035 年規(guī)劃人口規(guī)模 45-50萬(wàn)人。先進(jìn)制造業(yè)的主平臺(tái)、科技創(chuàng)新發(fā)展的引領(lǐng)區(qū)、產(chǎn)城融合示范區(qū)，突出工業(yè)主體定位，用足用好工業(yè)空間。完善提升公共服務(wù)水平，建設(shè)區(qū)級(jí)文化、體育、醫(yī)療設(shè)施。

空鐵新區(qū)組團(tuán)：定位為“區(qū)域交通樞紐，生產(chǎn)服務(wù)核心”，至 2035 年規(guī)劃人口規(guī)模 15-20萬(wàn)人。打造全國(guó)性綜合交通樞紐、區(qū)域性工業(yè)服務(wù)中心和會(huì)展商務(wù)中心三江口組團(tuán):定位為“歷史文化名城，稀金科學(xué)新城”至 2035 年規(guī)劃人口規(guī)模 30-35 萬(wàn)人。保護(hù)歷史城區(qū)的城池格局，對(duì)河套老城實(shí)施城市更新再賦能。依托中科院贛江創(chuàng)新研究院，建設(shè)全球創(chuàng)新示范區(qū)、面向未來(lái)的企業(yè)總部。

贛縣組團(tuán)：定位為“產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新區(qū)，生態(tài)客家城”，至2035年規(guī)劃人口規(guī)模 25-30萬(wàn)人。梅林單元引領(lǐng)贛州高新區(qū)新發(fā)展，服務(wù)科學(xué)創(chuàng)新，重點(diǎn)推進(jìn)公共服務(wù)設(shè)施補(bǔ)充完善和城市重點(diǎn)界面品質(zhì)提升。稀金谷單元為中國(guó)稀金谷產(chǎn)業(yè)核心平臺(tái)，強(qiáng)化與贛江科創(chuàng)單元聯(lián)系。

商業(yè)、服務(wù)業(yè)方面：

建設(shè)區(qū)域消費(fèi)中心。建立“市級(jí)-組團(tuán)級(jí)-街道級(jí)”三級(jí)商業(yè)中心配置體系，形成“兩主、九副、多中心”的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)空間結(jié)構(gòu)。規(guī)劃設(shè)置章江城市商業(yè)中心和蓉江城市商業(yè)中心2個(gè)市級(jí)商業(yè)中心；設(shè)置9個(gè)組團(tuán)級(jí)商業(yè)中心，分別為南門(mén)口-文清路商業(yè)副中心、水西商業(yè)副中心、贛州經(jīng)開(kāi)區(qū)商業(yè)副中心、高鐵西站商業(yè)副中心、蓉江之星商業(yè)副中心、潭口商業(yè)副中心、南康區(qū)商業(yè)副中心、科技城-唐江商業(yè)副中心、贛縣區(qū)商業(yè)副中心。每個(gè)街道(鎮(zhèn))設(shè)置不少于1個(gè)街道級(jí)商業(yè)中心。

打造省域金融次中心。在蓉江新區(qū)規(guī)劃預(yù)留金融商務(wù)區(qū)，引導(dǎo)金融企業(yè)在蓉江新區(qū)設(shè)立總部，發(fā)揮政策優(yōu)勢(shì)大力發(fā)展現(xiàn)代金融產(chǎn)業(yè)。

提升專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)容量。逐步將老舊商品交易市場(chǎng)、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)外遷至中心城區(qū)外圍交通便利區(qū)域，提升現(xiàn)有商品交易綜合市場(chǎng)，新建一批生產(chǎn)資料市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)、生活資料市場(chǎng)，促進(jìn)州各類(lèi)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模提升。

完善游樂(lè)設(shè)施布局。依托游樂(lè)設(shè)施帶動(dòng)贛江兩岸文化休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與江南宋城旅游景區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，打造贛江旅游集聚區(qū)：在蓉江新區(qū)建設(shè)大型游樂(lè)設(shè)施，打造以休閑、度假、娛樂(lè)、觀光等功能為主的文化旅游休閑中心。

城市交通方面：

規(guī)劃以軌道交通為公交主 要模式。規(guī)劃 4-5 條地鐵制式軌道線(xiàn)路，總里程 153 公里，實(shí)現(xiàn)組團(tuán)間高效率客流運(yùn)轉(zhuǎn)，軌道交通站點(diǎn)800 米覆蓋率達(dá)到 30%。軌道 交通走廊按 60 米控制，規(guī)劃軌道交通場(chǎng)段（含車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)）6 處。

大力發(fā)展地面常規(guī)公交，加快公交“五區(qū)一體化”發(fā)展。至2035 年，常規(guī)公交線(xiàn)路密度不小于 3.0 公里/平方公里，常規(guī)公共交通站點(diǎn) 500 米覆蓋率達(dá)到 90%。

逐步完善順暢的步行和自行車(chē)交通網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合軌道交通站點(diǎn)或公交站點(diǎn)，設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)域，形成便捷的交通銜接和換乘。加大城市慢行通道建設(shè)，提升慢行通道便捷與安全。至 2035 年，步行出行比例達(dá)到 25%，自行車(chē)交通出行比例達(dá)到 15%

來(lái)源:贛州市人民政府

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