近日，從美國汽車市場獲悉，上半年奧迪在美國累計售出92913輛新車，相比去年同期下滑14%，其中第二季度累計售出48687輛，相比去年同期下滑12%。雖然奧迪部分電動車型的銷量有所增長，但部分銷量擔當的燃油車型的銷量下滑嚴重。

2024年上半年奧迪車型美國市場銷量TOP10

Q5:24571輛

Q3:14321輛

A5:12826輛

Q7:7892輛

A3:7047輛

A4:4636輛

Q8:4369輛

A6:4236輛

Q4 e-tron：3736輛

Q8 e-tron：3425輛

其中轎車類中奧迪A4下滑最為嚴重，今年第二季度A4銷量為2184輛，相比去年同期的3147輛，下滑多達30.6%；而今年上半年A4累計銷量僅為4636輛，相比去年同期的8386輛，下滑高達44.7%，銷量幾乎腰斬。A7、A8二季度同比下滑20%、23%，上半年同比下滑14%、10%。

大受市場歡迎的SUV系列中，Q7一直都是銷量擔當之一，但也遭遇了與轎車A4相似的境遇，今年第二季度Q7的銷量累計為3687輛，相比去年同期的6865輛，下滑多達46.3%；而今年上半年Q7累計銷量也僅為7892輛，相比去年同期的13286輛，下滑高達40.6%。而另一銷量擔當Q5二季度同比下滑28%，上半年同比下滑30%。

值得一提的是，奧迪TT作為旗下最經典的跑車之一，由于停產的原因，今年二季度僅售出3輛，相比去年同期下滑99%；今年上半年累計售出38輛，相比去年同期下滑90%，不過這都是在清理庫存，售出一輛少一輛了，奧迪TT對品牌整體銷量的影響也幾乎可以忽略不計。

雖然多個原本銷量擔當車型的銷量下滑嚴重，但在電動車方面也有令人期待的地方，比如Q4 Sportback e-tron今年二季度累計售出599輛，相比去年同期的553輛，增長了8.3%；今年上半年累計售出1372輛，相比去年同期的1056輛，增長了30%。

除此之外，Q8 e-tron在今年二季度累計售出1811輛，相比去年同期的1439輛，增長了25.8%；今年上半年累計售出3425輛，相比去年同期的2492輛，更是增長了37.4%。Q8 e-tron明顯已經成為了奧迪電動車接下來的銷量擔當，雖然這些增長并不能彌補燃油車下滑的頹勢，但在一定程度上，可以影響奧迪接下來對電動車的重視。