美國(guó)海軍的F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”艦載機(jī)，成功發(fā)射了一枚“標(biāo)準(zhǔn)-6”的衍生型空空導(dǎo)彈AIM-174B。

（192中隊(duì)的一架F/A-18E掛載著兩枚AIM-174B導(dǎo)彈）

于是，歡欣鼓舞的美國(guó)海軍高調(diào)宣布，已有能力“刺破中國(guó)反介入的泡沫”。同時(shí)各種媒體和智庫(kù)開(kāi)始了推波助瀾，幫助美海軍暢想各種新的作戰(zhàn)樣式。不否認(rèn)，AIM-174B使得美國(guó)順利邁入了“400公里遠(yuǎn)程打擊俱樂(lè)部”的門檻。但是這種“半路出家”的超視距空空導(dǎo)彈，在未來(lái)空戰(zhàn)中真的能發(fā)揮巨大作用嗎？目前階段看，答案或許是否定的。

AIM-174是否是趕鴨子上架？

要知道，美國(guó)空軍傾盡全力發(fā)展的AIM-260聯(lián)合先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈（JATM）項(xiàng)目，從2017年就已經(jīng)啟動(dòng)，到2020年就進(jìn)入了測(cè)試階段。但時(shí)至今日，原本應(yīng)該在2022年就交付部署的AIM-260，依然沒(méi)有就取得“里程碑”式的突破。美國(guó)空軍也對(duì)這款導(dǎo)彈的現(xiàn)狀三緘其口。逼得美眾議院軍事委員會(huì)主席羅杰斯，明確對(duì)軍方提出要求，“制定預(yù)算方案和時(shí)間表，以支持加快部署這種導(dǎo)彈”。

（解放軍殲-16掛載PL-17空空導(dǎo)彈）

美國(guó)空軍精心打造的超視距空空導(dǎo)彈，經(jīng)過(guò)7年時(shí)間尚且無(wú)法取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。美國(guó)海軍反而在不經(jīng)意間，就能利用標(biāo)準(zhǔn)-6改造出了新型超視距空空彈，難道雷神公司真的比洛馬具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)和生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)？但根據(jù)目前的公開(kāi)信息，美國(guó)海軍從何時(shí)開(kāi)始改造AMI-174B無(wú)人知曉，在改造過(guò)程中經(jīng)過(guò)多少次實(shí)驗(yàn)，以及測(cè)試成功率達(dá)到多少都是未解之謎。如此，這款導(dǎo)彈真的是一款技術(shù)成熟、穩(wěn)定好用的產(chǎn)品嗎？或許美國(guó)海軍自己都要打上一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。

（俄羅斯米格-31M攜帶四枚R-37M）

或許AIM-174B不過(guò)是美國(guó)海軍為了彌補(bǔ)目前缺乏超視距空戰(zhàn)彈藥的狀況，強(qiáng)行上馬和公布的一款彈藥。所以，稱之為“趕鴨子上架”并不為過(guò)。

產(chǎn)能不足的標(biāo)準(zhǔn)-6真能滿足作戰(zhàn)需要嗎？

假設(shè)AIM-174B確實(shí)成熟可靠，美國(guó)海軍就真能高枕無(wú)憂嗎？至少他們首先就要面臨“剜肉補(bǔ)瘡”的問(wèn)題。如果我們查閱一下近些年的美國(guó)各財(cái)年的軍事采購(gòu)情況可知，每年用于標(biāo)準(zhǔn)-6的采購(gòu)經(jīng)費(fèi)在10億美元左右，所能采購(gòu)的導(dǎo)彈數(shù)量不過(guò)125枚。根據(jù)美國(guó)軍方制定的2019-2023財(cái)年五年采購(gòu)合同，這五年美國(guó)海軍一共采購(gòu)的的標(biāo)準(zhǔn)-6只有625枚。加上之前的庫(kù)存，再扣掉損耗，美國(guó)海軍在2023年的標(biāo)準(zhǔn)-6導(dǎo)彈數(shù)量不過(guò)809枚左右。只可惜，計(jì)劃趕不上變化，2019-2023的五年計(jì)劃中，美國(guó)完成的標(biāo)準(zhǔn)-6導(dǎo)彈僅有計(jì)劃的一半，也就是300多枚，使其總量猛的降到了500余枚。

（21財(cái)年至23財(cái)年標(biāo)準(zhǔn)-6導(dǎo)彈的采購(gòu)量和總量）

雖然從2024財(cái)年開(kāi)始，美軍新的五年采購(gòu)計(jì)劃中提高了標(biāo)準(zhǔn)-6的采購(gòu)數(shù)量，但總采購(gòu)量也不過(guò)1005枚。即便從2023年開(kāi)始，不再使用標(biāo)準(zhǔn)-6，到了2028年時(shí)的該型導(dǎo)彈的總量總量也不過(guò)1500枚左右。平均分給美國(guó)的“伯克”級(jí)驅(qū)逐艦，每艘只能分到20多枚。如此一來(lái)，美國(guó)海軍還有余力為將的標(biāo)準(zhǔn)-6分出一部分，去改造空空導(dǎo)彈嗎？

（24財(cái)年至28財(cái)年標(biāo)準(zhǔn)-6的采購(gòu)數(shù)量）

就算美國(guó)水面艦艇部隊(duì)豪爽，將所有的標(biāo)準(zhǔn)-6都改裝為AIM-174B，那么也不過(guò)1500多枚，這執(zhí)行幾次攻擊和攔截作戰(zhàn)任務(wù)呢？要知道，美國(guó)海軍至少還擁有68個(gè)“超級(jí)大黃蜂”中隊(duì)，也就是說(shuō)每個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)最多只能分配到20枚AIM-174B空空彈。

這樣的彈藥數(shù)量，或許僅僅只能維持一兩場(chǎng)空戰(zhàn)的損耗，還奢談什么“刺破中國(guó)反介入的泡沫”。

為了提振士氣或許反噬美國(guó)

一款技術(shù)并不成熟，產(chǎn)能也難以保證的導(dǎo)彈，為何問(wèn)世之后會(huì)得到美方面如此的推崇呢？或許，就是因?yàn)榻┠昝绹?guó)在武器研發(fā)方面流年不利，空軍的AGM-183A高超聲速武器下馬、海軍的MQ-25被暫停撥款、陸軍的58倍口徑火炮停止研發(fā)……所以，美國(guó)軍方亟待一款武器能夠提振美國(guó)人的士氣，尤其是在武器研發(fā)方面。

（想象圖：F-22“猛禽”發(fā)射AIM-260）

AIM-174B或許能夠達(dá)到“沖喜”的目的，但是能否真正解決美國(guó)的燃眉之急呢？即便AIM-174B的出現(xiàn)，解決了美國(guó)海軍艦載機(jī)的超視距攻擊問(wèn)題，那么美國(guó)空軍的2000余架戰(zhàn)斗機(jī)又該如何解決這一問(wèn)題？是揠苗助長(zhǎng)讓AIM-260快速服役，還是強(qiáng)行擴(kuò)大產(chǎn)能上馬技術(shù)并不成熟的AIM-174B？不論采用何種方式，只會(huì)讓美國(guó)空軍，在彈藥方面陷入更大的尷尬。

按照目前的階段的AIM-260，根本解決不了美國(guó)空軍的需求，無(wú)法滿足300-400公里的超視距作戰(zhàn)，使用AIM-174B則會(huì)出現(xiàn)更為尷尬的局面。首先，就是掛載數(shù)量難以保證，按照美國(guó)人的設(shè)想，AIM-260的能夠被掛載在F-22和F-35的內(nèi)置彈艙中，所以其大小將于AIM-120系列相似，長(zhǎng)在3.65米左右，直徑在0.178米左右。但是，AIM-174B的長(zhǎng)度則達(dá)到了6.6米，直徑更是達(dá)到0.34米，幾乎是AIM-120系列和AIM-260系列的一倍有余。

（美國(guó)現(xiàn)役主力空空導(dǎo)彈AIM-120系列）

如此，美國(guó)海、空軍的戰(zhàn)斗機(jī)或許都掛不了太多的超視距空空彈，F(xiàn)-22和F-35只能選擇不掛或犧牲隱身性掛在外部，第五代戰(zhàn)機(jī)的隱身優(yōu)勢(shì)就會(huì)蕩然無(wú)存。

結(jié)語(yǔ)

所以，面對(duì)AIM-174B的到來(lái)，美國(guó)軍方和媒體先不要急于尋找什么新的作戰(zhàn)樣式，還是先解決好各種基礎(chǔ)的技術(shù)問(wèn)題。不然的話，真要到了戰(zhàn)場(chǎng)上只會(huì)鬧出更大的笑話。