紅牛車隊(duì)車手馬克斯·維斯塔潘在匈牙利大獎(jiǎng)賽正賽當(dāng)天凌晨，參加了一場(chǎng)模擬器比賽，直至凌晨3點(diǎn)。這一行為招致了外界對(duì)其比賽狀態(tài)的質(zhì)疑，認(rèn)為缺乏充分休息可能影響了他在正賽中的表現(xiàn)。然而，紅牛車隊(duì)對(duì)此進(jìn)行了駁斥。

　　來(lái)自羅斯伯格的批評(píng)

　　前F1世界冠軍尼科·羅斯伯格在匈牙利大獎(jiǎng)賽前，對(duì)維斯塔潘的賽前準(zhǔn)備工作提出了批評(píng)，認(rèn)為其缺乏專業(yè)性。他在Sky Sports的直播中，通過(guò)對(duì)比另一位車手蘭多·諾里斯的嚴(yán)謹(jǐn)作息來(lái)闡述自己的觀點(diǎn)：“蘭多·諾里斯的睡覺時(shí)間是11點(diǎn)05分，不是11點(diǎn)，是11點(diǎn)05分。早上8點(diǎn)05分起床。早餐也已經(jīng)安排好，吃什么都安排得明明白白。所以他非常專業(yè)，這很好?！?/p>

　　“與此同時(shí)，相比之下，維斯塔潘直到昨晚凌晨3點(diǎn)還在參加模擬器比賽。這有點(diǎn)令人失望，不是嗎？這表明他太習(xí)慣于輕松主宰比賽了。”

　　紅牛車隊(duì)的回應(yīng)

　　對(duì)此，紅牛車隊(duì)的賽車顧問(wèn)赫爾穆特·馬爾科表示：“他在伊莫拉站時(shí)熬夜時(shí)間更長(zhǎng)，但他贏得了比賽。我不知道這些睡眠時(shí)間的評(píng)論是從哪里來(lái)的。Max的作息節(jié)奏和我或其他人不同，他入睡的時(shí)間對(duì)他來(lái)說(shuō)很正常?！?/p>

　　馬爾科還補(bǔ)充道：“在贊德沃特，直升機(jī)早上10點(diǎn)飛抵他的房車上空時(shí)，他甚至都沒醒。他的睡眠時(shí)間是足夠的，就像平常一樣。這些說(shuō)法簡(jiǎn)直是無(wú)稽之談?！?/p>

　　紅牛車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)克里斯蒂安·霍納也表示：“人們會(huì)妄下結(jié)論，但Max知道自己需要做什么，我們相信他的判斷。他知道駕駛F1賽車、贏得比賽以及成為世界冠軍需要什么。而且，作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們始終團(tuán)結(jié)一致，關(guān)于如何改進(jìn)的話題，我們不會(huì)在媒體上討論?！?/p>