暑運期間，民航市場火熱，各大航司加大運力保障暑運。

隨著暑運到來，民航出行熱度不斷攀升。

熱門航線機票價格低至4折

數據顯示，今年7月至8月，全國日均航班預計將超過18000班。7月15日至7月21日執行客運航班11.1萬班次，日均1.59萬班，較2019年增長12%。充足的運力供給以及雷雨天氣等因素，也讓今年暑期的機票價格出現了小幅回落。

據報道，7月末8月初，從北京出發前往三亞、杭州、廈門等地還有4折以下的機票可以選擇，而像暑期傳統熱門目的地大理、拉薩等地也有5折機票可供選擇。與此同時，國際機票預訂量同比增長1.5倍，機票價格同比下降近兩成。

民航加大運力保障暑運

隨著民航市場熱度持續上漲，各大航司也為應對暑期出行高峰做了周密的準備。

南航集團計劃在暑運期間，在100余條航線上安排加班，旺季高峰期間日均計劃航班量近3300班次。國內方面，新增和加密航線主要集中在新疆、東北、西北等地區。國際方面，計劃新開、復航15條國際和地區航線。

中國東航表示，隨著暑運到來，中國東航將積極把握旺季市場機會，根據市場特點進一步優化國內航線網絡布局，尤其將針對新疆和西南地區旅游市場的火熱，新增飛往新疆、云南、甘肅、青海、西藏等暑期熱點市場的航線。

國際及地區市場方面，中國東航將進一步加快相關市場的航班恢復，暑運期間計劃執飛通達34個國家和地區、75個航點的179條航線，每周計劃執飛2856班，并重點對日韓、東南亞、歐洲、大洋洲區域進行運力增投，包括新開上海浦東往返馬賽、上海浦東往返檳城、北京大興往返曼谷等航線，復航西安往返布達佩斯、上海浦東往返鹿兒島等航線，加密上海浦東至蓋特維克、阿姆斯特丹、悉尼、首爾等航線。

吉祥航空已于今年6月新增浦東往返檳城、無錫往返東京成田等航線。

6月18日起，海航控股恢復執行上海往返布魯塞爾航線；6月22日起，恢復執行北京往返普吉航線；6月24日起，恢復執行北京往返布拉格航線。

民航局表示，預計今年暑期民航將繼續迎來國際旅游、留學出行等市場旺季。民航局將繼續加強國際航權使用監測，提升航權使用效率，并支持中外航司在國際客運航線上加大運力投入，根據市場情況進一步增加航線航班，提升服務水平，滿足暑期旅客出行需求。

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來源：人民日報社《民生周刊》人民名品

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