采埃孚與集度正式簽署戰略協議，助力集度打造全球領先的汽車機器人。雙方將面向底盤零部件及控制系統、電驅系統、被動安全系統等多方向開展密切合作，并聯合開發汽車機器人智能底盤技術。

集度已經在線控底盤三向融合、底盤域控技術領域開展了相關布局。其中，線控轉向是線控底盤的革命性技術，可通過數字信號進行車輛橫向控制，實現方向盤和轉向執行系統的完全解耦，是高階自動駕駛的必要執行器。集度已于2021年正式啟動線控轉向研發項目，組建了實力強悍的技術研發團隊。采埃孚在底盤域控、先進安全、電驅動以及自主駕駛領域具備頂級的知識與專業經驗，將用世界領先的多維實力助力集度打造行業領先、安全可靠，自由移動的汽車機器人。

博世收購德國3D地圖繪制公司Atlatec

博世宣布將收購德國3D地圖繪制公司Atlatec GmbH，希望此舉能推動其自動駕駛系統的發展。收購還有待監管部門的批準，博世拒絕透露收購Atlatec的價格。Atlatec總部位于德國卡爾斯魯厄，擅長為配備L3級或L4級自動駕駛技術的車輛繪制高分辨率3D地圖。該公司在德國、日本和美國共有25名員工。

博世認為，數字地圖與雷達和攝像頭等車輛傳感器一樣，在自動駕駛技術的發展中發揮著“關鍵作用”。“收購Atlatec將進一步擴展我們在高分辨率數字地圖領域的專業知識，使我們的業務更加多元化，”博世跨領域計算解決方案總裁Mathias Pillin在一份聲明中表示，“這使得博世成為唯一一家能夠為客戶提供所有必要的自動駕駛構件（從執行器和傳感器到軟件和地圖）的公司。

寧德時代攜手三一重工推進換電重卡項目

寧德時代聯合三一重工在福建寧德舉辦福建省換電重卡應用示范投運儀式。與此同時，全國首條電動重卡干線——福寧干線正式投入運營，福建省首批三一電動渣土車正式交付。

寧德市交通投資集團有限公司與寧德時代參股公司寧普時代電池科技有限公司簽署戰略投資協議。此次多方強強攜手，將為換電重卡在商用全場景領域的綠色低碳運營帶來顯著的示范效應。

據悉，此次投放的電動干線重卡及渣土車均采用寧德時代大容量磷酸鐵鋰電池，不僅可以實現零排放、零污染，同時滿足大功率快充，實現3-5分鐘內快速換電，克服了重卡車輛在充電時間、續航里程方面的焦慮，極大程度提升車輛運營效率。