隨著新能源汽車市場(chǎng)的日益擴(kuò)大，越來越多的消費(fèi)者開始傾向于選擇新能源車型。蔚來汽車作為較早涉足新能源領(lǐng)域的品牌之一，積累了豐富的造車經(jīng)驗(yàn)。本期，我們將目光聚焦于蔚來旗下的中大型轎車——蔚來ET7（參數(shù)丨圖片）。這款車型目前提供4款不同配置供消費(fèi)者選擇，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為42.80萬-51.60萬。為了更深入地了解其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，本期我們將以頂配車型蔚來ET7 2024款 100kWh 行政簽名版為例，一起詳細(xì)探究其各方面的表現(xiàn)，看看車輛的實(shí)力如何。

蔚來ET7在外觀造型上展現(xiàn)出大氣而時(shí)尚的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其前部采用了封閉式的構(gòu)造，底部則配置了梯形主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵。車輛在高速行駛時(shí)，進(jìn)氣格柵能夠自動(dòng)閉合，有效降低風(fēng)阻，提升行駛效率。而當(dāng)艙內(nèi)溫度偏高時(shí)，進(jìn)氣格柵又能自動(dòng)打開，起到散熱的作用。車頭部分，細(xì)長(zhǎng)的日間行車燈帶與下端的遠(yuǎn)近光大燈組相得益彰，共同營(yíng)造出一種犀利而動(dòng)感的視覺效果。

蔚來ET7的車身尺寸分別為長(zhǎng)5101mm、寬1987mm、高1509mm，軸距達(dá)到了3060mm，和奔馳E級(jí)、寶馬5系同級(jí)，定位為中大型轎車。從車身側(cè)面觀察線條流暢簡(jiǎn)潔，展現(xiàn)出一種干練的美感。后排車窗采用了隱私玻璃，無論是家庭出行還是商務(wù)用車，都能為乘客提供一個(gè)相對(duì)私密、舒適的乘坐環(huán)境。此外，車輛還配備了彈出式門把手，當(dāng)車主攜帶鑰匙靠近車輛感應(yīng)范圍時(shí)，門把手會(huì)自動(dòng)彈出，增添了一絲儀式感。

內(nèi)飾方面，蔚來ET7采用了金沙米和帕米爾棕這兩種低飽和度的皮質(zhì)進(jìn)行覆蓋，為車內(nèi)空間帶來了一種高級(jí)且溫馨的質(zhì)感。臺(tái)面部分，精致的木紋條裝飾與前排島臺(tái)上的木紋點(diǎn)綴相得益彰，車頂則選用了超纖絨材質(zhì)，觸感柔軟舒適，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的檔次感。

在科技配置上，蔚來ET7車內(nèi)搭載了一塊10.2英寸的全液晶儀表盤和一塊12.8英寸的中控屏幕，為駕駛員提供了清晰、直觀的信息顯示。而臺(tái)面上的黑色圓形擺件，是一個(gè)聰明的人工智能助手——NOMI。它具備面部識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別和自然語(yǔ)言處理能力，像一個(gè)虛擬角色一樣與駕駛員進(jìn)行互動(dòng)。無論是導(dǎo)航、音樂播放控制還是車輛設(shè)置，NOMI都能提供周到的服務(wù)。

蔚來ET7在智能化配置方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，它搭載了高通驍龍8295車載智能芯片和NVIDIA DRIVE Orin X*4輔助駕駛芯片，這兩塊強(qiáng)大的芯片為車輛提供了出色的計(jì)算能力和圖形處理能力。同時(shí)，車輛還配備了Banyan榕車載智能系統(tǒng)和NIO Aquila輔助駕駛操作系統(tǒng)，使得車輛在智能駕駛方面更加出色。

在硬件方面，蔚來ET7擁有一個(gè)線束為150線的激光雷達(dá)、高精度地圖以及亞米級(jí)高精定位系統(tǒng)，這些設(shè)備為車輛提供了精準(zhǔn)的環(huán)境感知和定位能力。

在功能方面，蔚來ET7支持面部識(shí)別、連續(xù)性語(yǔ)音識(shí)別等智能化操作，使得駕駛員可以更加便捷地控制車輛。同時(shí)，車輛還具備可見即可說、自動(dòng)泊車入位、高速路段導(dǎo)航輔助駕駛、車輛召喚功能等高階智能輔助駕駛功能，提升了駕駛的便捷性和安全性。此外，蔚來ET7還配備了許多實(shí)用的配置，如UWB數(shù)字鑰匙、40W手機(jī)無線充電板、電動(dòng)后尾門位置記憶、三區(qū)空調(diào)、車內(nèi)香氛裝置等。

這款蔚來ET7的車內(nèi)座椅采用了高品質(zhì)的Nappa真皮材質(zhì)，皮面紋理清晰，觸感柔軟，另外舒適性配置上無論是前排座椅還是后排座椅，都配備了腿托和腰部支撐調(diào)節(jié)功能，可以根據(jù)乘客的需求進(jìn)行個(gè)性化的調(diào)整。同時(shí)，座椅還支持加熱、通風(fēng)、按摩等多種功能。

在乘坐空間方面，以體驗(yàn)者175cm的身高為例，坐在主駕駛艙內(nèi)并將座椅調(diào)節(jié)好后，頭部空間大約還有一拳三指的余量。而當(dāng)體驗(yàn)者移動(dòng)到后排座椅上時(shí)，頭部空間也依然寬敞，大約有一拳一指的余量。同時(shí)，腿部空間也十分充裕，還有三拳左右的距離。值得一提的是，后排的地板比較平整，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適度。

動(dòng)力方面這款車采用了前后雙電機(jī)布局，電機(jī)綜合功率達(dá)480kW（653Ps），扭矩也達(dá)到了850N·m，具有極強(qiáng)的爆發(fā)力，官方百公里加速時(shí)間僅3.8秒。在電池方面，蔚來ET7配備了容量為100kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到了665km，滿足了用戶對(duì)于長(zhǎng)續(xù)航的需求。同時(shí)，該電池還支持400V快充技術(shù)，在快充模式下，將電量從10%提升至80%僅需0.6小時(shí)，大大縮短了充電時(shí)間，提高了用車的便利性。此外，蔚來ET7還支持換電技術(shù)，進(jìn)一步提升了用戶的用車體驗(yàn)。

綜合來看蔚來ET7在各方面的表現(xiàn)都是比較突出的，外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾用料都具有一定的審美水準(zhǔn)。另外車輛在智能化配置方面展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力，為用戶提供了豐富的科技功能。再加上寬敞的乘坐空間和舒適性配置，為用戶帶來更加舒適的出行體驗(yàn)。動(dòng)力和續(xù)航也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)加持能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，快充和換電服務(wù)也進(jìn)一步提升了用車的便捷性。總之在40-50萬區(qū)間的豪華C級(jí)家轎中，消費(fèi)者又多了一個(gè)新的選擇，喜歡的朋友不妨去就近的4S店試駕感受一番。