2024年過半，車市已經卷到卷不動，各村兒不得不拿出各自的高招兒：蔚來喊話理想不要“低水平”卷銷量周榜，BBA集體退出價格戰漲價保利潤。不過卷王比亞迪好像沒有停下來的意思。7月29日，比亞迪旗下的方程豹品牌發布一周年煥新戰略，豹5采取全新價格策略，致力“技術平權”，豹5探索版、領航版、云輦豪華版、云輦旗艦版四款車型都進行了價格調整，價格區間為23.98萬元至30.28萬元。

卷王終究是卷王，在20萬元以內的市場，憑借王朝和海洋系列的產品，比亞迪毫無疑問具有絕對的話語權。這一次，卷王將帶大梁四驅的豹5帶到20萬元級SUV市場，越野車的性能，家用車的成本，或許又將引發車市新一輪的格局變化，要知道這個級別可是不少合資品牌和新勢力主力車型的陣地。

全新價格體系，價值凸顯，消費群擴大

在新的價格體系下，豹5的競爭力得到了大幅提升。事實上，不少車主其實并沒有極致越野的需求，卻偏愛越野車的硬朗，又苦于它的舒適性配置不足、城市通勤高油耗以及相對較高的售價。價格煥新后，豹5完美適應了這一消費群體的需求：長途自駕，去稍微小眾的打卡點，豹5帶大梁，三把鎖，低速四驅，安全性通過性足以應對；偶爾出去露個營，6kW的外放電，外出游玩有電那可不要太爽，可以少帶一堆麻煩的裝備；城市通勤，豹5饋電油耗僅7.8L，綜合續航里程1200公里，冰箱，彩電，大沙發等舒適性配置拉滿，還有法國巴黎歌劇院同款的帝瓦雷音響。平常上下班代步接個孩子也是一等一的方便。

8個月2.5萬臺，品牌認知已初步建立

在去年方程豹品牌發布后，僅靠單一產品豹5，在上市8個月時間內，累計實現了近25000臺銷量，其中今年上半年銷售18000臺，月均3000臺左右，從33w平均成交價位段和越野細分領域來看，雖然銷量處于中等水平，但豹5自上市以來就引起非常高的關注度，銷售數字也印證了1.0階段建立品牌認知的任務順利完成。

今年以來，30萬以上價位段SUV市場整體下滑，豹5所在B級SUV領域，雖然絕對銷量上漲，但很多產品價格都下探到20萬元級，20-30萬價位段銷量遠大于30萬以上價位段。豹5的全新價格體系，也正是為了快速應對這一市場變化。

品牌2.0階段，方程豹打算做什么？

隨著一周年煥新，方程豹品牌將進入以“技術平權”為目標的2.0階段，無論是產品還是渠道，方程豹都進行了全新的擴建和煥新規劃。在強化了豹5的競爭力后，中大型SUV豹8和緊湊型SUV豹3兩款產品，已在方程豹的產品列表中，今明兩年將陸續推出，品牌價格帶也根據產品線的擴充，結合市場整體趨勢進行了橫向拉寬。

此外，不久之前方程豹還開放了經銷商網絡，據介紹，已有約60%的百強經銷商集團表達了強烈意向，并有多城市、多渠道、多網點的申請意愿，同時有超過100家省市頭部經銷商投資人提交了申請。在車市內卷、多數經銷商壓力頗大的情況下，這個數字已是非常難得，也表明了經銷商對豹5和未來將推出的豹8、豹3等產品的信心和認可。

只有市場充分競爭，消費者才能用更低的成本，享受更好的產品。在全新的價格體系發布后，硬派方盒子豹5殺入家用車市場，讓豹5真正做到了“始于越野不止越野”。消費者不僅實現了生活半徑擴大，也同樣能夠享受舒適、智慧、經濟的日常用車生活。正實現了既越野，更城市；既“悅己”，更“宜家”。從配置功能到產品體驗，全新價格的豹5，以絕對產品力為更廣大的城市消費者帶來了新的選擇。