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夏天氣溫高，對電動車電池充電影響大，大熱天如果充電不當，很容易造成電池被充鼓包，導致電池報廢，這樣電動車就會面臨跑不遠被迫換新電池了，造成資源浪費，那怎樣才能避免夏天電池被充鼓包或被充報廢呢？

今天給大家講解夏天容易犯的7種錯誤充電方式，這7種充電方式很容易造成電池被充壞，甚至還可能引發火災，車主請對照一下，看看你有沒有在犯？

如果有這些行為，請趕緊調整過來，避免電池不耐用，希望我的這些方法對你有用，讓你的電動車電池使用更久遠，也請轉告你身邊的朋友，讓大家知道正確的電動車充電方法，避免錯誤的充電方法。

夏天最傷電動車電池的7種充電方式和正確做法

第1種錯誤充電方式：在高溫環境下給電動車充電

夏天本身氣溫高，特別是室外氣溫更高，有時室外氣溫達到50度以上，如果夏天在太陽底下充電，或者在一些密封燥熱的地方充電，那么充電環境溫度就很高，加上充電本身會發熱升溫，這樣就可能導致充電時電池的電解液蒸發，電解液蒸發，電池就會出現硫化現象，結果就是電池表面變得不平，也就是電池被充鼓包了，連續幾次鼓包，電池就會報廢。

【正確做法】：夏天盡量把電動車推到地下車庫或者陰涼的地方充電，避免電池充電過熱鼓包。

第2種錯誤充電方式：剛騎完電動車就馬上充電

當電動車長時間騎行后，電池不斷輸入電流，釋放熱量，這時電池溫度會很高，而夏天本身溫度高，如果剛騎行電動車，特別是剛長途騎行后，就馬上充電，那這時候電池就會很燙，特別傷電池。

【正確做法】：建議在騎行結束后，讓電動車停20-30分鐘后再充電為好，避免高溫充鼓。

第3種錯誤充電方式：充電結束后馬上騎電動車

有些人為了趕時間，將電動車剛充滿電或者還沒充滿電，就拔掉充電騎行了，這時電池溫度很高，馬上騎行，自然會傷害電池。

【正確做法】：一般在充滿電并拔掉電源后，再過30分鐘左右騎行為好，這時電池的溫度基本恢復到正常的狀態。

第4種錯誤充電方式：充電時間超過10小時

正常情況下，夏天電動車充8個小時，基本都能將電量充滿，如果充電超過10個小時，那就是過充了，有些人一個晚上都在充電，那樣對電池不好，雖然電動車充滿后轉綠燈，但仍然還有微弱的電流在續充。

【正確做法】：控制充電時間，夏天每次充電6-8個小時為好，不要超過10個小時。

第5種錯誤充電方式：將電動車放在家里充電

有些人為了圖方便，將電動車推到家里充電，這樣如果充電不當，不但對電池不好，而且還可能引發火災，特別是鋰電池電動車，一旦充電不當或電池質量不過關，發生自燃后就很危險。

即使是鉛酸電池的電動車，如果充電不當，發生短路后，也可能發生火災。

【正確做法】：電動車要在規定的安全的充電場所充電，不能在家里充電。

第6種錯誤充電方式：用不匹配的充電器充電

每個電動車電池都有規定的型號和對應的充電器，如果電池型號與充電器型號不匹配，就會傷害電池，比如你的電動車是60伏的電池，你用72伏充電器去充，就會對電池造成損傷，特別是夏天，不匹配型號的充電器還可能引發火災。

【正確做法】：要用原裝的充電器充電，型號要一致。

第7種錯誤充電方式：使用快速充電站給電池充電

有些人在車子半路沒電了，就去電動車維修點找快速充電站充電，一般半小時內就能充滿，但大家不知道的是，快充雖然方便快捷，但在充電過程中，對電池的損傷比較大，偶爾一次影響不大，如果經常這樣操作，那電池報廢就很快。

【正確做法】：盡量少用或不用快充充電，用原裝充電器，按正常時間充電為好。

總結

以上7種錯誤的充電方式，是很多車主常見的充電行為，這些充電行為，對電動車電池不利，特別是在夏天，由于本身氣溫高，用這些錯誤的充電方式充電，很容易造成電池鼓包，甚至導致電池報廢，影響續航里程。更嚴重的是，還可能由于充電不當造成火災。

大家要學會避免，對照一下自己是否有這樣的充電行為，如果你有這樣的行為，可以參照我的方法，避免電池鼓包，讓充電更安全更合理。

希望我的這7個電動車充電小妙招對你有用，歡迎關注和評論。