對于奇瑞來說，瑞虎8L這款車就是來提升產品形象，拔高品牌價值的，是比較能代表奇瑞目前階段造車水平的新旗艦SUV。

用李學用的話說，瑞虎8L旗艦SUV為奇瑞27年自研自制技術的集大成者，性能、安全、空間等比肩標桿，達到領先水平。

目前面對新能源車的沖擊，車長超過4.7m，價格突破15萬的國產燃油SUV，只有吉利星越L一款是處于銷量領跑位置。

因此瑞虎8L要想成為新標桿，就必須要先超過星越L，那么它有這個實力嗎？瑞虎8L有幾個比較大的賣點，分別是空間、安全、性能以及性價比，那我們就從這幾點出發來比一比兩款車。

先看空間，瑞虎8L的長寬高分別為4795/1930/1729mm，軸距是達到2770mm，星越L的長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距是達到了2845mm，瑞虎8L是在三圍上更占優勢，星越L軸距是更占優勢。

具體帶來的實際用車體驗，瑞虎8L的后備箱空間更大，載物能力更強，星越L的前后排空間更大，乘坐更舒適。

關于空間這一點，就看用戶根據自己的需求進行選擇了，值得一說的是，瑞虎8L還提供7座版本，可以滿足大家庭的出行需要。

再看安全，瑞虎8L是基于全球五星安全碰撞標準開發，采用了占比高達85%的高強度鋼和21%的熱成型鋼，雙防撞梁也進行了加固，橫向覆蓋率高達85%，且搭載6吸能盒，標配7安全氣囊，被動安全表現非常亮眼。

星越L的被動安全同樣表現不錯，采用高強度籠式車身結構，高強度鋼占比達79%，車頂抗壓強度達到87.3KN，可承受5.23倍的車頂抗壓能力，另外還有OSP乘員安全定位、防鞭打座椅骨架、4氣囊+2氣簾，大大提高了車輛的被動安全性能。

從車身用料來看，瑞虎8L要更占優勢，比如85%的高強度鋼，已經是和星途攬月、瑤光一個水平，而且標配7安全氣囊，當然星越L也不差，畢竟是基于CMA架構打造，承襲了沃爾沃的安全基因。

還有性能，瑞虎8L全系搭載自研“2.0T+8AT”的“雙十佳”黃金動力組合，發動機最大功率187kW，最大扭矩390N·m，而自研的孚幀8AT變速箱，具有換擋平順、舒適性強、燃油經濟性好等特點，WLTC百公里綜合油耗為7.8L，加92號汽油即可，另外還支持四驅系統。

星越L全系采用2.0T發動機，但是分為低功和高功兩種，低功版最大功率160kW，最大扭矩325N·m，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱，WLTC百公里綜合油耗為7.5L，高功版最大功率175kW，最大扭矩350N·m，傳動系統匹配的是愛信8AT，WLTC百公里綜合油耗為7.7L，均加95號汽油，24款未提供四驅版本。

瑞虎8L的2.0T性能要更強，而且全系搭載自研的8AT，也是世界十佳變速箱，當然星越L的高功率發動機性能也不弱，搭載的愛信8AT更是全球著名，不過在油耗差不多的情況，92號和95號汽油對經常開車的用戶來說，用車成本差別還是比較大的。

最后就是性價比，瑞虎8L共推出5款車型，售價區間為12.99萬-17.49萬，月底前提車還可以直降1萬元，2024款星越L共有6款車型，售價區間為13.72萬-16.87萬，瑞虎8L要更便宜一些。

我們選擇價格相近的車型來看，比如13.99萬的瑞虎8L比售價13.72萬的星越L多出了前后排頭部氣囊、前排中間氣囊、540度全景影像、電動后備廂位置記憶、鎖車自動折疊外后視鏡、手機APP多項遠程控制功能、50W手機無線充電、SONY音響、觸摸式氛圍燈等功能。

再看售價15.99萬的瑞虎8L和售價15.77萬的星越L，前者多出了前排中間氣囊、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、后方碰撞預警、并線輔助、倒車車側預警、起步提醒、面部識別、人臉識別、手機APP多項遠程控制功能、HUD抬頭數字顯示、50W手機無線充電、SONY音響、空氣質量監測等功能；后者是多出了雪地駕駛模式、2個超聲波雷達、感應后備箱、矩陣式特色燈光、12.3英寸副駕娛樂屏、負離子發生器。

所以從性價比來看，瑞虎8L售價更低，而且價格接近的版本，配置是要更加豐富的，這點表現也比較直觀。

全文總結：

經過對比來看，瑞虎8L像是有備而來，尤其是在用戶買車比較關注的空間、安全、性能以及性價比維度表現出色，而且整車提供終身質保，對比星越L是有領先優勢的。當然星越L實力也非常不錯，加上扎實的用戶口碑以及吉利強大的營銷實力，依然不可小覷。大家覺得瑞虎8L和星越L誰更強？歡迎評論區留言討論。