在江蘇省太倉市瀏河鎮的一個港口上，停泊著一艘木制古船。600多年前，鄭和奉明成祖朱棣之名，率2萬多人從這里啟航，“鄭和七下西洋”故事在這寫下了第一筆。600年后，舟師薛冠超耗時3年，遵循古法復原了一艘"封舟"，如今這艘傳是世界上唯﹣﹣艘傳承古船技藝的典范之作，致敬鄭和的同時，也寫出了另一位航海家的傳奇故事。

什么是“封舟”?

"封舟"出現自明朝，意思就是封你爵位的舟，當時的大明朝國富力強，萬邦來潮，經常要派使者坐著一艘船去海外給小國的國王封爵，坐著的這艘船就是封舟。據《杜天使冊封琉球真記奇觀》記載，1663年，明朝派往琉球的封舟，長二十丈，廣六丈，換算一下就是長62.6米，寬18.8米根據一些數據對比，有一種說法是"封舟"是當年鄭和坐的"寶船"，在跟封舟號的舟師和大副求證之后，答案是寶船遠比封舟大得多。

"封舟號"仿古帆船長35.18米、寬7.2米，

排水量為230噸

瀏河鎮

一進瀏河鎮，廣場上佇立著一個巨大的"龍骨"。"龍骨"是船體基底中央連接船首柱和船尾柱的一個縱向構件，工藝始于宋朝，是中國古代船舶結構中的一項重大改良，可以說"龍骨"影響了世界船舶結構。這座小鎮，因當年鄭和下西洋在此起錨而聞名，但是，除了鄭和公園之外，關于鄭和的痕跡其實不多，歷時與生活在此的人們各自安好。

中國民間在海上航行要先在船舶啟航前要先祭媽祖，祈求保佑順風和安全，在船舶士立媽祖神位供奉。這就是"有海水處有華人，華人到處有媽祖"的真實寫照。

古鎮天復宮

北宋宣和五年（1123年）旅居婁江口（太倉交界的草蘆村，下接瀏河，）在此建立了天妃宮，比南京天妃宮還要早130年。

媽祖文化是流傳于中國沿海地區的傳統民間信仰，體現了中國海洋文化的一種特質。歷史上，宋代出使高麗，元代海運漕運，明代鄭和下西游，清代復臺定臺，都有媽祖文化的身影。中國民間在海上航行要先在船舶啟航前要先祭媽祖，祈求保佑順風和安全，在船舶上立媽祖神位供奉。這就是"有海水處有華人，華人到處有媽祖"的真實寫照。而影響所及，媽祖由航海關系而演變為"海神"、"護航女神"等，因此形成了海洋文化史最重要的中國民間信仰崇拜神之一。

瀏河鎮天妃宮，位于太倉市瀏河鎮新東街90號。是江南地區最古老、最負盛名、最具獨特歷史價值的媽祖宮廟。在今年5月，封周號組織了媽祖迅游和媽祖登船儀式，由天妃宮的道長親自主持。

海上游牧者——薛冠超

封舟號舟師薛冠超，出生于內蒙古海拉爾市。10歲隨父母到了大興安嶺，父親是一名火車司機。在那段特殊的時期，少年薛冠超接觸到了來自全國各地的知青，對于一個上世界60年代出生的孩子來說，芭蕾舞、民樂、畫畫，這是一般人很難接觸到的藝術門類。

有了這些知情的言傳身教，薛冠超對藝術起了濃厚的興趣，本能隨父親去鐵路的他，一心想學畫畫，從鐵路中學轉到塔河縣二中之后，薛冠超經過三次的努力，最終考上了魯迅美術學院，是"魯美"第一屆攝影系的學生。

畢業前，薛冠超獨自一人，背著相機膠片，歷經艱難來到西藏，拍攝了大量藏區的寶貴照片。80年代末，縱觀全國也沒有幾人完成此等壯舉。薛冠超講述這段過往時仍然異常興奮。"在布達拉宮門口，我花一塊錢喝了一杯咖啡，我自己興奮得要哭出來，我可是在布達拉宮門口喝咖啡呀！"薛冠超回憶自己走到拉薩的經歷時，這個當時的"文青"純粹得讓人發笑、敬佩。

薛冠超與海上絲綢之路

1990年，薛冠超從"魯美"畢業，曾任《中國國家地理》雜志社藝術總監。在雜志行業，他算是鼻祖級的人物。有了媒體身份的加持，薛冠超曾隨"雪龍"號前往南極，在那里，他的裝置作品《臉譜》，被聯合國定為永久景點，如今仍矗立在中國南極中山站。

2004年，薛冠超乘坐"綠眉毛號"仿古木帆船，與20名考察成員一起，從瀏河出發"重下西洋";2023年底，薛冠超乘著最新打造的"封舟號"三桅仿古帆船，回到了瀏河入江口，準備講述一個"海上絲綢之路"的故事。直到我們在瀏河鎮見到他時，一個藝術家，正在船上刷漆，他與船的關系，并不是我們想象中他坐在"將臺"上發號施令，而是親力親為地熟悉封舟號的每一寸。薛冠超與學生，封舟號的船副張林最近一直待在"封舟號"上，籌備2025年鄭和下西洋620周年航海日紀錄片拍攝準備工作。

封舟號是目前國內唯一可作大洋航行的三桅仿古帆船。25米高的桅桿上飄揚著"海上絲綢之路"的旗子，像是在訴說鄭和七下西洋的點點滴滴；船頭兩側一對大大的"魚眼"，似乎在祈求"海商之路"的平安與繁榮。

封舟號船體結構為三層主甲板、兩層艙室，其中上層艙室被薛冠超定義為"寶船博物館"，很多布置再現了鄭和下西洋時的場景，有不少物品是薛冠超從各地收集過來的，比如在航海中能精準定位、判斷時間的古羅盤和牽星板，團隊特地在宜興找專人打造，更是融入了紫砂制作的特殊工藝，成為了一套很好的文創產品。

舟師的歷史責任

2023年，是共建"一帶一路"倡議提出十周年。在薛冠超眼中，"鄭和下西洋促進了當時的文化交流和國家往來，在當今共建'一帶一路'中仍然能看到鄭和下西洋的積極影響。"這讓他萌生了以鄭和七下西洋為主題拍攝紀錄片的想法，從文化、旅游等角度重構鄭和下西洋的這一歷史記憶，讓人們從中重溫"鄭和時代"、感知"鄭和精神"

“當年，我們‘重下西洋’在16個港口停靠，用實際行動致敬鄭和的偉大壯舉。"時隔二十年，再次乘坐仿古帆船來到瀏河，薛冠超希望通過以拍攝紀錄片的形式，講好鄭和七下西洋、開辟海上絲綢之路的故事，讓更多人真切地感受"鄭和精神","瀏河是鄭和下西洋的起錨地，我們希望在展現瀏河600多年歲月變遷的同時，也能助推當地文旅產業發展，讓更多人因為這部紀錄片而想來瀏河看一看。

編輯+文=李超

攝影=良宇

化妝=娜娜

助理=金子在哪里

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