隨著新能源技術的發展，新能源汽車已經走進千家萬戶，比如東風奕派旗下的中大型純電轎跑奕派eπ007，自今年二月上市以來銷量已經突破了一萬大關。為了繼續爭取市場份額，東風奕派再添“新將”，推出了奕派eπ007 Air增程版，新車官方指導價為13.16萬，相比此前發布的Pro增程版（指導價為15.96萬元）價格下調了2.8萬，進一步拉低了入手門檻。那么新車的具體表現如何，是否值得入手呢？
外觀方面，eπ007 Air增程版秉承了簡約而現代的設計理念。引擎蓋上，兩根肌肉筋線隆起，為整車增添了幾分力量感。前臉兩側，分體式的LED大燈組較為吸睛，上方是細長的日間行車燈，下方則是矩陣式LED大燈組，巧妙地與導流槽融為一體，既美觀又實用。前包圍部分，貫穿式的進氣口設計進一步提升了車輛的運動氣息。
車身尺寸方面，eπ007 Air增程版依舊保持了其寬大的車身設計，具體尺寸為4880x1895x1468mm，軸距達到了2915mm，穩穩地定位在中大型轎車的范疇。車頂采用了溜背式設計，車身曲面流暢而飽滿。此外，新車還配備了無框車門和隱藏式門把手，不僅提升了美觀度，也進一步增強了車輛的科技感。在車輪方面，eπ007 Air增程版搭載了雙色靜音鋁合金輪轂，并匹配了235/50 R18尺寸的輪胎，為車輛提供了較為穩定的行駛性能和舒適的駕乘體驗。
車尾部分的設計層次感較強。平直的貫穿式尾燈組較為搶眼，內部晶體狀燈源在點亮后效果出色，同時交互燈語功能更使得科技感滿滿。后包圍則采用了運動化的套件裝飾，底部兩側配有紅色示寬燈，為車輛提升了運動氛圍和安全性。值得一提的是，新車配備了電動尾翼，在開啟戰斗模式時會自動升起，不僅增強了車輛的空氣動力學性能，也讓整車看起來更加帥氣、運動。
車內設計時尚、簡約。中控臺部分，鋼琴烤漆飾板和金色飾條的點綴，使得整個內飾空間更加精致且富有層次感。新車搭載了懸浮式的8.8英寸液晶儀表盤和15.6英寸中控屏，這兩塊大屏不僅視覺效果出眾，還集成了eπ OS智能系統和8155芯片，支持車聯網、面部識別、情緒識別和可見即可說等多種智能化功能，為駕乘者帶來了更加便捷、智能的用車體驗。
在方向盤的設計上，新車采用了平底式的多功能方向盤，同樣采用雙色皮質包裹，手感舒適。電子懷擋的設計則使得中島臺看起來更加整潔，同時也為駕乘者帶來了更加便捷的換擋體驗。同時車輛還提供了50W手機無線充電板，充電方便快捷，進一步提升了用車的便利性。
乘坐空間方面，以體驗者174cm的身高為例，入座前排并將座椅調整至最低位置后，頭部空間仍然充裕，余有1拳4指的距離。換到后排時，頭部空間還剩一拳左右的余量，腿部余有兩拳的距離。中間地臺保持純平設計，進一步提升了后排乘客的腿部舒適度。座椅方面，新車配備了仿皮座椅，前排座椅均支持電動調節功能，加熱和通風功能提升了舒適度。主駕駛座椅還帶有記憶功能，能夠根據個人習慣自動調整至預設位置，十分便捷。
匹配電動車單速變速箱，eπ007 Air增程版的百公里加速時間為7.2秒。同時，在油耗方面，該車也表現出色，WLTC綜合油耗僅為0.56L/100km，而CLTC饋電油耗也為4.2L/100km，在同級車型中的表現不錯。
在電池方面，這輛車搭載了一塊容量為28.39kWh的磷酸鐵鋰電池。這塊電池在快充模式下表現出色，從30%充至80%的電量僅需0.43小時，也就是25.8分鐘，大大縮短了充電時間，提高了用車便利性。同時，該車的CLTC純電續航里程達到了200km，對于每天來回通勤約30km的用戶來說，完全可以做到一周一充，省去了頻繁充電的麻煩。另外其CLTC綜合續航里程達到1200km，這一數據滿足了用戶中長途出行的需求。
此外，新車還搭載了eπ PILOT輔助駕駛系統，這一系統集成了多項L2級輔助功能，如透明影像、全速自適應巡航、自動駐車、上坡協助等。這些功能的加入，使得駕駛者在駕駛過程中能夠享受到更加便利和智能的駕駛體驗。例如，透明影像功能可以提供車輛周圍的360度全景影像，幫助駕駛者更好地了解車輛周圍的環境；全速自適應巡航功能則可以根據前方車輛的速度和距離自動調節車速，保持安全的行車距離；而自動駐車和上坡協助功能則能在停車和上坡時提供額外的幫助，讓駕駛更加輕松自如。
總的來說，eπ007 Air增程版在各方面的表現都比較出色。其外觀時尚且帥氣，無框車門、隨速升降電動尾翼和電動掀尾門等設計元素的加入，使得它更加符合年輕群體的審美需求。內飾兼具質感和科技氣息。另外在續航方面，eπ007 Air增程版的表現亮眼，綜合續航可達1200km，對于有長途出行需求的用戶來說，較具誘惑力。

此外，車內還配備了全景天幕和后排出風口等實用配置。全景天幕為車內帶來了良好的采光效果，讓后排乘客也能享受到明亮的視野和舒適的乘坐環境。而后排出風口的設置則進一步提升了后排乘客的舒適度。

在動力方面，eπ007 Air增程版采用了由1.5L發動機與后置單電機共同組成的增程式動力系統。其中，1.5L發動機的最大功率為77kW（105Ps），峰值扭矩達到137N·m，為車輛提供了穩定的基礎動力。后置單電機的最大功率為160kW（218Ps），峰值扭矩高達310N·m。