前些天突然間在朋友圈看到，新中體的員工在全國(guó)各地“游山玩水”，還有個(gè)響亮的口號(hào)——第一賽道中國(guó)行。
我們絕大多數(shù)跑者，并不了解運(yùn)營(yíng)商的工作模式。干馬拉松，是個(gè)苦差事，尤其是賽事多的，所有的員工，基本都是連軸轉(zhuǎn)，賽前的加班、通宵，再正常不過(guò)。
也只有在每年夏季，能夠得到一個(gè)短暫的喘息期。新中體自從做大以來(lái)，已形成傳統(tǒng)，每年這個(gè)時(shí)候，都會(huì)以公司團(tuán)建的形式，組織員工集體外出旅游、放松。
在疫情前，他們?nèi)ミ^(guò)云南、海南，2019年甚至還去了馬來(lái)西亞。而在今年，基于更好地服務(wù)跑者、貼近跑者，他們改變了策略，化整為零，以四五名員工為一個(gè)小組，分赴全國(guó)各地，與跑友聯(lián)歡，拜訪同行。

在7月份，已有十幾批次，8月份，還有十幾批次即將出發(fā)。
第一賽道中國(guó)行，事實(shí)上也是一次馬拉松文化的廣泛傳播。新中體幾年來(lái)一直有一句理想化的口號(hào)“帶動(dòng)三億國(guó)人跑起來(lái)”，不僅通過(guò)辦賽，更通過(guò)這種與跑者零距離的機(jī)會(huì)，建立起與跑者之間的互信，獲得更多跑者的認(rèn)同。
今年上半年，新中體做了包括貴陽(yáng)馬、桂林馬、柳州馬、清遠(yuǎn)馬在內(nèi)，分布在廣東、廣西、貴州、浙江、湖北、新疆等省區(qū)的二十多場(chǎng)馬，我感覺(jué)應(yīng)是國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商中最多的。
雖然從五月份起，田協(xié)認(rèn)證管理辦法中對(duì)運(yùn)營(yíng)單位辦認(rèn)證賽事有時(shí)間和數(shù)量上的要求，但從最近新中體接連官宣賽事的節(jié)奏看，他們?cè)谙掳肽贽k賽數(shù)量也不會(huì)少，應(yīng)該會(huì)超越上半年。有一批老賽事，更有今年新開拓的不少賽事。

接地氣
在新中體，跑步是張通行證。
新中體一直強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)，就是自己是家全員跑馬的運(yùn)營(yíng)單位。因?yàn)樽约号荞R，上上下下在辦賽中考慮問(wèn)題時(shí)，天然就帶有跑者視角。
員工月跑量的考核已延續(xù)多年，每個(gè)月80KM，完成有獎(jiǎng)，未完成受罰。每周二下午的公司例跑，也成為傳統(tǒng)，不管是在廣州的公司本部，還是各地的項(xiàng)目組，都要按時(shí)打卡。
辦馬拉松是他們的職業(yè)，跑步則是他們的文化。確實(shí)，想做好馬拉松，需要一種對(duì)跑步的情懷。先有自己的熱愛，才有帶給賽事、跑友的摯愛。

每次碰到新中體總裁任志剛，他掛在嘴邊的一句話就是“我們和跑者始終是同一類人”。我的理解，并不是說(shuō)一切基于跑者，比賽就完美無(wú)缺，而是在有限的條件下，能夠最大限度地服務(wù)好跑者。
最讓人稱贊的，是新中體在比賽中出了問(wèn)題，從不遮掩，能夠最快速地道歉，從跑者利益解決問(wèn)題，與跑者形成“共情”，獲得諒解。
第一賽道中國(guó)行走遍大江南北，每到一處，都要與當(dāng)?shù)嘏苡崖?lián)歡，一起跑步，共話?cǎi)R拉松。一方面可以讓全國(guó)各地的跑者能夠更加了解新中體，也能更真實(shí)地聽取跑者對(duì)于新中體以及其賽事的真知灼見。
他們本來(lái)就是從跑者中來(lái)，再到跑者中去，與跑者一道，共襄中國(guó)馬拉松盛世。

多元化
過(guò)去幾年間受困于疫情時(shí)，新中體一刻也沒(méi)閑著，開發(fā)出了第一賽道APP，新創(chuàng)了服裝品牌果凡。基于旗下大量賽事的支撐，能夠?qū)ε苷咛峁┑姆?wù)越來(lái)越豐富。
從去年底到今年，新中體利用互聯(lián)網(wǎng)思維，在APP上提供了更多個(gè)性化服務(wù)，像參賽資格測(cè)試賽、賽事的社區(qū)服務(wù)、參賽時(shí)的位置共享、報(bào)名后退費(fèi)服務(wù)，都已漸漸成型。
在剛剛舉行的威寧半馬中，新中體又有創(chuàng)新。賽后在下載完賽證書時(shí)，參賽者可以順手填一份賽事滿意度調(diào)查，從報(bào)名服務(wù)起，到賽后各項(xiàng)服務(wù)，乃至對(duì)客服、志愿者、賽事氛圍等二十個(gè)維度，進(jìn)行體驗(yàn)式評(píng)價(jià)。賽事也由此獲得參賽者最真實(shí)的意見和反饋。
其實(shí)，第一賽道中國(guó)行，每個(gè)小組，都是帶著服務(wù)跑者的意識(shí)而去，他們要將第一賽道APP的各種功能介紹給跑者、跑團(tuán)，讓他們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代下，能夠從技術(shù)上享受到最大的便捷。目前提供給跑友、跑團(tuán)的服務(wù)，都是免費(fèi)的。

比如完賽證書服務(wù)，我覺(jué)得就很實(shí)用。不僅有歷年來(lái)你參加過(guò)的所有新中體賽事的證書，你還可以將其他賽事的證書上載上去，作為自己網(wǎng)上證書保存處。在第一賽道報(bào)名時(shí)自動(dòng)識(shí)別，不會(huì)再讓你上傳成績(jī)證書。
據(jù)了解，7月份出去的十來(lái)個(gè)小組，回來(lái)后收獲滿滿。能跟跑者打成一片，跑者、跑團(tuán)的資源也會(huì)給新中體帶來(lái)一些新的機(jī)會(huì)。多地跑友都體驗(yàn)過(guò)新中體賽事，他們期待著第一賽道能夠進(jìn)入本地市場(chǎng)，也帶給新中體更多的信心。
新中體董事長(zhǎng)李強(qiáng)參加了湘西行小組，“說(shuō)是玩，其實(shí)也是來(lái)工作。除了新化縣紫鵲界梯田享美食、晨跑，張家界登天門山是玩，其他時(shí)間不是在交流就是在交流的途中。”
改變，要么被改變，是當(dāng)下這個(gè)時(shí)代最大的特征。新中體作為國(guó)內(nèi)擁有賽事最多的運(yùn)營(yíng)商，一直在努力地改變著自己，也在用自己的努力，一點(diǎn)一滴地改變著國(guó)內(nèi)馬拉松生態(tài)。第一賽道中國(guó)行只是個(gè)外在形式，從今年看，第一賽道已進(jìn)入更多新的市場(chǎng)，希望他們用自身市場(chǎng)化、互聯(lián)網(wǎng)化的思維，接下來(lái)為國(guó)內(nèi)跑友帶來(lái)更多、更新的服務(wù)。