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車路云一體化,能否用 AI 大力出奇跡

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在當今科技飛速發展的時代,自動駕駛無疑是最具創新性和挑戰性的領域之一。然而,在數據、算力以及大模型的優化等方面仍面臨著諸多挑戰,技術尚未定型,大規模復制還存在一定困難。但隨著車路云一體化的發展,我們或許能看到新的希望,AI 能否在這一領域大力出奇跡呢?

車路云一體化,顧名思義,是將車輛、道路和云端緊密結合,形成一個協同的智能系統。在這個系統中,車輛不再是孤立的個體,而是與整個交通環境相互連接、相互交流。而國內領先的車路云一體化,自動駕駛全棧技術與運營服務提供商蘑菇車聯在車路云一體化的路側、車端、云端都展現出了顯著的優勢,為解決自動駕駛的難題提供了有力的支持。

在路側方面,蘑菇車聯的優勢在于其強大的感知和數據采集能力。通過在道路兩側部署自研的AI數字道路基站和路側邊緣感知系統(MRS),能夠實時獲取豐富的路況信息,包括道路狀況、交通流量、行人及其他車輛的行為等。這些數據不僅為車輛提供了更全面的環境感知,還為大模型的訓練提供了寶貴的素材。與傳統的單一車輛感知相比,路側感知能夠突破車輛自身傳感器的局限,提前發現潛在的危險和復雜情況,為自動駕駛決策提供更多的時間和信息。例如,在無信號燈路口,路側設備可以提前感知到交叉方向的車輛和行人動態,為即將通過的自動駕駛車輛提供準確的預警,從而避免潛在的碰撞風險。在惡劣天氣條件下,如雨雪霧霾天氣,路側的高清攝像頭和氣象監測設備能夠為車輛提供更清晰、更準確的路況信息,幫助車輛做出更安全的行駛決策。

車端是直接與駕駛者和乘客交互的關鍵環節,基于 L4 自動駕駛技術,蘑菇車聯完整研發了 MogoAP 自動駕駛系統,并搭載于多款自動駕駛車輛。與車企聯合研發了多款前裝量產自動駕駛車型,實現了半固態激光雷達、自研Orin域控制器多種車型上應用,具有更好的潛力和表現。

憑借為智能網聯車輛提供具備高效的本地計算能力和優化的算法,能夠在瞬間處理大量的數據并做出實時決策。即使在與云端和路側的連接暫時中斷的情況下,車輛也能依靠自身的智能系統保持一定程度的自動駕駛能力,確保行駛的安全性和穩定性。此外,蘑菇車聯注重車輛的硬件和軟件的協同優化,以降低能耗和提高性能。通過精準的傳感器融合和智能控制策略,車輛能夠根據實時的路況和能源消耗情況,自動調整駕駛模式和動力輸出,實現能源的高效利用和行駛的平穩舒適。



而在云端,蘑菇車聯建立了強大的數據處理和分析中心。云控平臺可呈現通過實時數字化處理的交通全貌,獲得所有交通參與者的位置、方向、速度等海量數據,智慧交通AI云控平臺則能實時交通數據與算法支撐的云控平臺的作用已在道路交通中顯現,使人、智能網聯車輛、自動駕駛車輛、交通管理者共同參與其中,大幅提升交通的系統性、安全性與效率。





云端服務器擁有海量的高性能硬件資源,能夠支持大規模并行處理和存儲海量的數據。這些數據不僅來自于路側和車端的實時采集,還包括歷史數據和模擬數據。通過對這些數據的深度挖掘和分析,利用先進的機器學習算法和人工智能技術,云端可以訓練出更加精準和智能的大模型。例如,通過對大量交通極端情況數據的學習,大模型能夠預測在類似場景下車輛的最佳行駛策略,提前做出預警和決策。同時,云端還可以對車端的模型進行實時更新和優化,確保車輛始終具備最新的智能駕駛能力。

回到自動駕駛面臨的挑戰,車路云一體化的模式為解決這些問題提供了新的思路。

針對數據收集、標注和維護的難題,車路云一體化能夠實現多源數據的融合。路側設備收集的大量實時數據,結合車端的行駛數據,為數據的多樣性和豐富性提供了保障。同時,通過云端的強大計算能力,可以對這些數據進行自動化標注和清洗,提高數據質量和可用性。特別是對于那些罕見但關鍵的交通極端情況數據,車路云一體化能夠通過多個角度的監測和數據融合,更全面地記錄和分析這些情況,為大模型的訓練提供更有價值的樣本。

在算力方面,車路云一體化實現了資源的合理分配。車端專注于實時決策和本地數據處理,利用有限的計算資源保障關鍵功能的執行。而復雜的模型訓練和大規模數據處理則交由云端完成,充分發揮云端強大的算力優勢。同時,路側設備也可以分擔一部分計算任務,如預處理部分數據,減輕車端和云端的負擔。通過這種協同的方式,有效地解決了車端算力有限和云端算力需求不斷增長的矛盾,提高了整個系統的運行效率。

對于大模型的精簡優化,車路云一體化也具有獨特的優勢。云端訓練完成的大模型可以根據車端的具體需求和硬件條件進行定制化的精簡和優化。通過模型壓縮技術,減少模型的參數數量和計算量,同時保持其性能和精度。路側設備可以作為中間環節,對車端和云端的數據進行適配和轉換,確保信息的流暢傳遞和模型的有效執行。

然而,車路云一體化的發展也并非一帆風順。在實際應用中,還需要解決不同設備之間的通信協議統一、數據隱私保護、系統的可靠性和穩定性等一系列問題。但隨著技術的不斷進步和行業的共同努力,這些問題正在逐步得到解決。

綜上所述,車路云一體化為自動駕駛的發展帶來了新的機遇和可能。盡管目前仍面臨諸多挑戰,但憑借其在數據、算力和模型優化等方面的協同優勢,以及蘑菇車聯等企業的不斷創新和探索,我們有理由相信,AI 在車路云一體化中能夠大力出奇跡,推動自動駕駛技術早日實現大規模應用,為人們帶來更加安全、便捷和高效的出行體驗。

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寫點有趣的。關注自動駕駛和AI商業變革。
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